Khách hàng được giảm đến 30 triệu đồng khi mua Suzuki trong tháng 8
Từ ngày 16 - 31/8/2019, Suzuki Việt Nam chính thức triển khai chương trình “Ưu đãi trao tay, rước ngay ô tô Suzuki” khi mua các dòng Swift, Celerio, Ciaz và Carry Truck.
Cụ thể, khi mua Suzuki Celerio MT hoặc CVT, khách hàng sẽ được hỗ trợ 15.000.000 VNĐ/xe (Bảo hiểm vật chất và Phụ kiện). Celerio là dòng xe đô thị phân khúc A nhỏ gọn với 02 phiên bản: số tự động vô cấp CVT giá 359 (triệu đồng) và bản số sàn 5 cấp 5MT giá chỉ 329 (triệu đồng). Mẫu Hatchback 5 cửa này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc với mức tiêu thụ chỉ 3, 77 lít/ 100Km. Xe được trang bị màn hình cảm ứng tích hợp camera lùi, 02 túi khí, các hộc để đồ tiện ích ở nhiều vị trí cùng hàng ghế sau gập linh hoạt 60:40 hoặc gập toàn bộ.
Với các phiên bản Suzuki Swift, khách hàng tiết kiệm được 30.000.000 VNĐ/xe (Bảo hiểm vật chất, phụ kiện, phí đăng ký). Suzuki Swift hiện có 02 phiên bản GLX và GL, giá bán lần lượt 549 và 499 (triệu đồng).
Trên nền tảng phiên bản GLX, Swift Special được Suzuki make-up với ghế da sang trọng, logo màu vàng và nóc đen cá tính cùng mức giá 562 triệu đồng. Là mẫu xe chiến lược toàn cầu của Suzuki với thiết kế phong cách Châu Âu, Swift hoàn toàn mới có ngoại hình cuốn hút và thể thao mang đến cảm giác mới lạ và phấn khích cho người cầm lái. Mẫu xe này thuộc Top 3 xe đô thị tốt nhất Thế giới năm 2018. Công nghệ HEARTECT mới của Suzuki giúp xe nhẹ hơn đến 95 kg so với mẫu tiền nhiệm giúp xe đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu chỉ 3,67 Lít/100 Km. Hộp số CVT – biến thiên vô cấp cho cảm giác tăng tốc mượt mà.
Swift được trang bị vô lăn vát thể thao, nút bấm tiện ích trên vô lăng, các hộc để đồ tiện ích cùng hàng ghế sau gập linh hoạt như đàn em Celerio. Đặc biệt bản GLX với hệ thống đèn LED projector cá tính, hệ thống ga tự động – cruiser control, màn hình cảm ứng tích hợp camera lùi, mâm mài bóng cùng hệ thống phanh đĩa trước sau. Swift là mẫu xe hoàn hảo cho những chủ nhân cá tính, yêu cái đẹp.
Với mẫu sedan Suzuki Ciaz, Suzuki Việt Nam áp dụng mức hỗ trợ 30.000.000 VNĐ/xe. Bảo hiểm vật chất, phụ kiện, phí đăng ký). Ciaz là mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc hạng B hiện nay. Bên cạnh đó, xe cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng chỉ 4,59 lít/100km.
Carry Truck - mẫu xe tải nhỏ của Suzuki được áp dụng mức hỗ trợ 5.000.000 VNĐ/xe. Suzuki Carry Truck được trang bị động cơ xăng 1.0 Lít tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Là sự lựa chọn tối ưu, tiết kiệm cho việc kinh doanh vận chuyển.
Song song với việc mang đến sản phẩm chất lượng, giá tốt cùng ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng Việt. Việt Nam Suzuki liên tục phát triển hệ thống gần 40 đại lý trên cả nước cùng với nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng cũng như hiệu chỉnh giá cả và cung ứng phụ tùng cạnh tranh hơn. Từng bước chuyển mình để đến gần hơn với khách hàng Việt. Việt Nam Suzuki áp dụng hệ thống đào tạo kỹ thuật viên dịch vụ từ Suzuki Nhật Bản, đánh giá, kiểm tra và chứng nhận tay nghề. Chất lượng kỹ thuật viên ngày càng được nâng cao và tệm cận trình độ của các kỹ sư Nhật. Tại hệ thống Đại lý, Khách hàng có thể dễ dàng quan sát khu phụ tùng được trưng bày sẵn có tại showroom. Song song đó Việt Nam Suzuki tiếp tục phát triển hệ thống đặt hàng phụ tùng nhập khẩu để đảm bảo thời gian cung ứng phụ tùng theo nhu cầu khách hàng. Trong sự kiện ra mắt Ertiga hoàn toàn mới vào cuối tháng 6 vừa qua, Ông Shozo ONO – Tổng giám đốc Cty TNHH Việt NAM Suzuki cũng chia sẻ: “Suzuki sẽ xem xét lại giá phụ tùng để phù hợp hơn với thị trường và dễ chấp nhận hơn so với các đối thủ”. Chúng tôi cũng trang bị tổng đài (18006950) nhằm hỗ trợ khách hàng trong vòng 24h những thắc mắc cũng như về chất lượng dịch vụ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.