Isuzu Việt nam ra mắt xe tải đạt chuẩn Euro 4
Mới đây, Isuzu Việt Nam vừa chính thức giới thiệu các sản phẩm xe tải Forward và QKR mới, sở hữu công nghệ Blue Power và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Từ năm 2018, với việc chính thức áp dụng Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, thị trường xe tải đang dần thay đổi từ sản phẩm động cơ Euro 2 sang động cơ Euro 4. Nắm bắt sự thay đổi đó, Isuzu đã ra mắt loạt xe tải thế hệ mới sử dụng động cơ Euro 4. Sự cải tiến lần này của Isuzu được áp dụng đồng loạt với đầy đủ các dòng xe tải trọng hạng nhẹ đến hạng nặng.
Tại buổi ra mắt, đại diện hãng cho biết, thế hệ xe tải Isuzu trang bị động cơ mới còn được trang bị thêm tùy chọn bộ thiết bị an toàn bao gồm: Mobileye - hệ thống tránh va chạm và camera lùi, sử dụng công nghệ cảm biến thông minh thế hệ mới nhất. Khi có mối nguy sắp xảy ra, các tín hiệu báo động bằng hình ảnh và âm thanh sẽ cảnh báo tài xế giúp kịp thời xử lý, giảm nguy cơ tai nạn khi xe lưu thông trên đường.
Ngoài những thay đổi chủ yếu trên, ở từng dòng xe Isuzu đều có thêm nhiều cải tiến, từ tính năng đến thiết kế, giúp tối ưu hóa mọi trải nghiệm của người dùng. Với những nâng cấp đó, giá niêm yết của các dòng xe sẽ có sự thay đổi lần lượt là: Dòng xe tải nhẹ QKR tổng trọng tải cabin xát-si từ 5 - 5,5 tấn có giá bán từ 454 triệu đồng. Đây là dòng xe tải nhẹ có cabin được gia cố vững chắc, vị trí mặt ga lăng được nâng cao giúp tăng khả năng làm mát động cơ, khu vực tay lái bố trí thuận tiện hơn.
Xe trang bị kính chỉnh điện tự động và khóa cửa trung tâm. Ngoài ra, xe nâng cấp sử dụng 02 bình ắc quy giúp tăng nguồn điện, phù hợp cho phát triển thùng xe chuyên dùng.
Ở dòng xe tải nhẹ cao cấp N-series tổng trọng tải cabin xát-si từ 5,5 - 9,5 tấn có giá bán từ 658 triệu đồng. Đây là dòng xe tải nhẹ cao cấp thế hệ mới đạt chuẩn Euro 4. Xe có thiết kế mặt trước kiểu mới, vị trí đèn táp lô được sắp xếp thuận tiện hơn cho việc quan sát. Bên cạnh đó, cabin được gia cố vững chắc, tầm nhìn được cải thiện với kính chiếu hậu trên cửa mang đến sự an toàn và tiện lợi khi lái xe.
Với dòng xe tải trung và nặng F-series tổng trọng tải cabin xát-si từ 11- 24 tấn có giá bán từ 985 triệu đồng. Thế hệ xe F-Series mới đạt chuẩn Euro 4 có nhiều điểm cải tiến đáng kể. Về nội thất, xe được trang bị ghế hơi kiểu mới rộng rãi, thoải mái hơn, thiết kế táp-lô cũng được cải tiến dễ quan sát hơn. Đặc biệt xe được tích hợp khung gầm siêu bền gia tăng khả năng chịu tải cầu trước lên đến 7.500 kg. Thiết kế khung gầm không có ri-vê giúp lắp thùng thuận tiện hơn nhiều. Hơn nữa, thanh giằng cầu sau được thiết kế mới kiểu V-type giúp xe cân bằng tốt hơn.
Ngoài ra, trên model FVR & FVM được trang bị thêm 1 bình hơi, giúp gia tăng lượng khí nén, phanh an toàn hơn. Xe còn có hộp số mới có tỉ số truyền lớn giúp tăng momen xoắn và sức kéo mạnh mẽ. Đây là dòng xe tải đẳng cấp thế giới, có độ bền rất cao, dễ điều khiển, tần suất bảo trì thấp, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng sửa chữa. Như vậy giá xe Isuzu sẽ tăng thêm từ 5-12%, tuy nhiên đây là mức tăng thấp nhất của thị trường xe tải.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.