Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam có giá bán 1,109 tỷ đồng
Theo thông tin từ các đại lý của Hyundai Thành Công, mẫu xe Hyundai SantaFe lắp ráp trong nước sẽ được giới thiệu trong thời gian sắp đến với 4 phiên bản có giá bán dự kiến từ 1,109 tỷ đồng.
Hyundai SantaFe 2015 được lắp rắp tại Việt Nam vẫn sẽ giới thiệu với hai phiên bản động cơ xăng 2.4L và động cơ diesel 2.2L đi cùng hệ dẫn động cầu trước 2WD hoặc 4 bánh 4WD, hộp số tự động 6 cấp cho tất cả các phiên bản.
Ở phiên bản động cơ xăng 2.4L có công suất 174 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 226 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Phiên bản động cơ động cơ Diesel 2.2 CRD-i tăng áp sản sinh công suất cực đại 194 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436 Nm tại vòng tua từ 1.800-2.500 vòng/phút. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Xe được trang bị 3 chế độ lái Normal, Comfort và Sport giúp tăng lính linh hoạt và trải nghiệm lái thể thao hơn cho mẫu xe này.
Santafe 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4690 x 1880 x 1680 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2700 (mm). Đây là mẫu xe đầu tiên của hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" thay thế cho phong cách thiết kế với những đường cong chủ đạo trong "điêu khắc chất lỏng - Fluidic Sculpture" trước đây. Mẫu xe này đã có những thay đổi mạnh mẽ và hoàn toàn không còn xót lại bất từ "dấu vết" nào từ phiên bản trước. Bên cạnh đó là việc Santafe thế hệ mới được Hyundai trang bị mạnh tay công nghệ LED mang lại sự thu hút hơn cho mẫu xe này.
Các trang bị tiện nghi đáng chú ý trên mẫu xe lắp rắp trong nước này bao gồm: Màn hình DVD tích hợp bản đồ tiện dụng, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp xe điều khiển từ xa, hàng ghế trước điều chỉnh điện có chức năng nhớ vị trí ghế, cảm biến gạt mưa, phanh tay điện tử...
Các trang bị an toàn cao cấp trên Hyundai SantaFe 2015 với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TSC, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc DBC. Phiên bản 4WD được trang bị 6 túi khí quanh xe.
Mức giá bán dự kiến dành cho Hyundai SantaFe lắp ráp trong nước
- Santafe 2.4AT - 2WD máy xăng bản thường: 1.109.000.000
- Santafe 2.4AT - 4WD máy xăng bản đặc biệt: 1.227.000.000
- Santafe 2.2AT - 2WD máy dầu bản thường: 1.158.000.000
- Santafe 2.2AT - 4WD máy dầu bản đặc biệt: 1.276.000.000
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.