Honda Vario 160 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 51,69 triệu đồng
Honda Việt Nam vừa chính thức ra mắt Honda Vario 160 hoàn toàn mới với thiết kế hầm hố , hướng tới chinh phục giới trẻ. Xe có giá niêm yết từ 51,69 triệu đồng.
Cụ thể các phiên bản và giá bán như sau:
Phiên bản | Loại phanh | Màu sắc | Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm 10 thuế GTGT) |
Phiên bản thể thao |
Phanh ABS
|
Xám đen bạc | 56.190.000VNĐ |
Phiên bản đặc biệt | Đỏ đen bạc | 55.690.000VNĐ | |
Phiên bản cao cấp |
Phanh CBS
|
Xanh đen bạc | 52.190.000VNĐ |
Phiên bản tiêu chuẩn | Đen bạc | 51.690.000VNĐ |
Xem thêm:
Giá xe Honda Vario 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Mẫu xe mới sử dụng khung dập hàn laser thế hệ mới eSAF được tạo ra bởi các tấm kim loại dập và công nghệ hàn laser giúp giảm trọng lượng, tăng độ dẻo dai, mang lại trải nghiệm lái thoải mái.
Bánh xe VARIO 160 được trang bị bộ lốp lớn và dày giúp tăng khả năng bám đường cùng sự ổn định khi vận hành. Kích thước lốp lớn (100/80-14 cho bánh trước và 120/70-14 cho bánh sau) kết hợp với bộ mâm hình chữ Y góp phần tạo dấu ấn thể thao mạnh mẽ. Thiết kế sàn để chân dạng phẳng, chiều rộng lên tới 422mm tạo sự thoải mái và tiện nghi trong di chuyển hàng ngày.
Bên cạnh đó, Công nghệ LED được trang bị đồng bộ cho hệ thống đèn giúp tiết kiệm điện năng và tăng độ nhận diện. Cụm đèn LED phía trước thiết kế tinh xảo, đèn định vị ban ngày được tách rời tạo dấu ấn riêng biệt. Đèn hậu nằm gọn phía đuôi xe với hiệu ứng 3D và đèn xi nhan sau tách rời tạo liên tưởng đến những mẫu xe phân khối lớn.
Ngoài ra, mặt đồng hồ của VARIO 160 cũng được hiển thị bởi màn LCD kỹ thuật số, thiết kế khoa học, dễ dàng quan sát đầy đủ thông tin. Bên cạnh các thông tin cơ bản (tốc độ, báo xăng, đồng hồ), VARIO 160 còn thể hiện thêm các chỉ số khác như hành trình, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình, ắc quy, báo thay dầu máy định kỳ và đèn báo động chống trộm, giúp người sử dụng dễ dàng quan sát các thông số cũng như theo dõi tình trạng hoạt động của xe.
Về tùy chọn màu sơn, xe có các phiên bản màu Xám Đen Bạc, Đỏ Đen Bạc, Xanh Đen Bạc và Đen Bạc. Các phiên bản đều được sử dụng logo “VARIO” 3D nổi bật góp phần tôn lên nét cá tính cho chủ sở hữu.
VARIO 160 sở hữu khối động cơ eSP+ 4 van đột phá được thiết kế với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI 4 kỳ, xy lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Về các trang bị tiện ích, xe sở hữu 2 hộc chứa đồ phía trước rộng rãi, đặc biệt hộc chứa đồ bên trái được thiết kế nắp che chống nước, bên trong tích hợp cổng sạc USB loại A với công suất tối đa là 10,5W (5V – 2,1A) tiện lợi.
Xe được trang bị hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key; hộc đựng đồ dung tích lớn với thể tích 17.9 lít; chế độ đèn luôn sáng khi xe vận hành. Phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp sử dụng hệ thống phanh kết hợp (CBS). Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước được trang bị trên Phiên bản Thể thao và Phiên bản Đặc biệt.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.