Hình ảnh chi tiết MINI Countryman tại Việt Nam
Dòng xe MINI là sự tổng hoà của giá trị lịch sử, sự trải nghiệm sau tay lái, và giá trị vô hình dành cho những người cá tính muốn thoát ra khỏi cuộc sống công nghiệp, tìm cho mình một lối đi riêng.
Xem thêm:
MINI Countryman là dòng xe có kích thước "khổng lồ" nhất trong gia đình MINI, đây cũng là mẫu xe duy nhất sở hữu thiết kế 5 cửa trong gia đình giàu truyền thống thể thao này. Countryman có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.097 x 1.798 x 1.561 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 2.596 mm. Kích thước này mang lại khoảng không gian rộng rãi cho cabin xe. Khoang hành lý trên xe có thể tích 350 lít và mở rộng lên 1.170 lít khi gập hàng ghế thứ hai.
Tại Việt Nam, MINI Countryman được giới thiệu với hai phiên bản: Phiên bản Countryman tiêu chuẩn và phiên bản Countryman S thể thao.
Phiên bản MINI Cooper S Countryman thể thaoĐiểm khác nhau ở thiết kế ngoại thất giữa hai phiên bản với cụm lưới tản nhiệt và cản trước của phiên bản thể thao được thiết kế hầm hồ và năng động hơn. Đuôi xe được bổ sung cụm ống xả kép giúp "tăng lực" cho mẫu hatchback 5 cửa của MINI.
Như đã nói, giá trị của MINI nằm ở cái "chất", ở chính thiết kế độc đáo thu hút mọi ảnh nhìn, ở nội lực của khối động cơ bé nhỏ nhưng mạnh mẽ... Vì thế với những ai mong muốn những trang bị tiện nghi đầy đủ trên mẫu xe chơi này sẽ không thật sự hài lòng. Xe chỉ được trang bị ghế xe chỉnh cơ ở tất cả các vị trí.
Tuy nhiên ghế xe lại có thiết kế thể thao với phần tựa lưng ôm trọn lấy lưng người lái và các phần cạnh nhô cao giúp người lái đỡ mệt mỏi cho những đoạn đường xa. Hệ thống điều hòa tự động một vùng, bảng đồng hồ tốc độ xe có thiết kế độc đáo nhưng đặt ở trung tâm xe cũng là một hạn chế với những người mới cầm lái.
Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các nút bấm/Bảng đồng hồ tốc độ kết hợp cùng màn hình đặt ở trung tâm tablo/ Hộp số tự động 6 cấp phong cách số sàn cùng các nút bấm điều khiển phong cách máy bayPhiên bản Countryman tiêu chuẩn được trang bị động cơ xăng 1.6L công suất 120 mã lực tại vòng tua 6.000 Vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại vòng tua 4.250 vòng/phút. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 11,6 giây và tốc độ tối đa đạt 182 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 7.6L/100Km.
Phiên bản Countryman S thể thao được trang bị động cơ xăng I4 1.6L, hộp số tự động 6 cấp tương tự phiên bản tiêu chuẩn nhưng có công suất lên đến 184 mã lực tại vòng tua 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 260 Nm tại vòng tua 1.700-4.500 vòng/phút. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 7,9 giây, tốc độ tối đa đạt 210 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu cho phiên bản này vào khoảng 7.5L/100 Km.
Các trang bị an toàn trên MINI Countryman bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống điều chỉnh phanh khi vào cua (CBC). hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (DSC), hệ thống cân bằng thân xe điện tử giúp tăng khả năng bám đường (ASC+T), Hệ thống túi khí khẩn cấp được trang bị cho cả tài xế và người ngồi phía sau... Bên cạnh đó MINI Countryman còn sở hữu hệ thống khung gầm chắc chắn cùng khả năng gập tự động của vô lăng giúp bảo vệ an toàn tối ưu cho người ngồi trong xe.
Phiên bản MINI Countryman được phân phối với giá bán 1 tỷ 499 triệu đồng, phiên bản thể thao MINI Countryman S có giá bán 1 tỷ 698 triệu đồng. Xe được bảo hành 2 năm không giới hạn số Km.
Hình ảnh chi tiết MINI Countryman.











Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.