- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Hình ảnh chi tiết Audi Allroad Prologue - mẫu concept ấn tượng của người Đức
Hình ảnh chi tiết Audi Allroad Prologue - mẫu concept ấn tượng của người Đức
Vào thời điểm cuối năm ngoái, Audi đã hé hộ thông tin về bản Prologue Concep, phiên bản được giới thiệu trong đầu năm nay với tên gọi Audi Progue Avant. Và giờ đây, phiên bản chính thức với cái tên Audi Allroad Progue sẽ được ra mắt tại Thượng Hải Auto Show 2015. Vẫn là phiên bản 5 cửa với việc giữ lại các thiết kế của người tiền nhiệm và được bố trí trên khung gầm lớn hơn và được xem là thế hệ tiếp theo của Audi A6 Allroad.
Audi ra mắt Allroad Prologue Concept
Audi Allroad Progue có bề ngoài gần giống với phiên bản Avant Concep, đặc trưng ở lưới tản nhiệt Singleframe được bao quanh bởi đèn pha laser ma trận “wedge-shaped”, la zăng hợp kim nhôm 22 inch và đèn hậu LED dạng 3D độc đáo phía sau.
Thiết kế ngoại thất trẻ trung và tinh tếPhía dưới nắp capo là hệ thống động cơ Hybrid TFSI kết hợp bởi một động cơ xăng tăng áp kép V8 4.0L và động cơ điện. Tổng công suất của toàn hệ thống lên đến 734 mã lực và moment xoắn cực đại 900Nm. Động cơ được liên kết với hộp số tự động 8 cấp Tiptronic cùng hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 3.5 giây. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng với 2.4 L/100km và hệ số khí thải CO2 ở mức 56 g/km.
Động cơ TFSI V8 4.0L Twinturbo trên Audi Allroad Prologue
Với việc trang bị bộ pin lithium-ion 14.1 Kwh, Audi Allroad Progue có thể di chuyển được quãng đường 54 km khi sử dụng điện hoàn toàn. Ngoài ra hệ thống còn đặc trưng bởi công nghệ sạc không dây (AWC) cho phép việc sạc pin trở nên dễ dàng hơn.
Hệ thống sạc không dây AWCPhía trong buồng lái, Audi Allroad Progue được trang bị một buồng lái ảo với các trình điều khiển công nghệ cao và sang trọng được bố trí trên toàn bộ chiều rộng của cabin. Mặt trước của bảng điều khiển được thiết kế thành một bề mặt hiển thị được tích hợp 3 màn hình cảm ứng OLED (2 cho người lái và 1 cho hành khách phía trước), một màn hình điều khiển bổ sung cho hệ thống kiểm soát khí hậu, giải trí và nhập văn bản được bố trí ẩn. Khi xe hoạt động, nó di chuyển lên một góc ở phía dưới cabin.
Các trình điều khiển sang trọng và tinh tếMột đặc trưng nữa là hành khách phía sau có thể tự điều chỉnh vị trí ghế ngồi, kiểm soát khí hậu và các thông tin giải trí thông qua một màn hình hiển thị OLED ở giữa các ghế. Hơn nữa hàng ghế phía sau được bổ sung thêm tiện ích với hai máy tính bảng của Audi được gắn sau lưng hai ghế trước.
Các tiện ích phía sau cao cấpTheo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.OMODA C5 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Chất lượng đỉnh cao, giá trị vượt trội
Hải Phòng, ngày 26/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức “Lễ ra mắt và giới thiệu OMODA C5 với chủ đề “Fashionology – Khám phá tương lai”, chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất và sẵn sàng giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng 11/2024.