Giá xe ô tô năm 2018 có thực sự giảm?
Năm hết tết đến, nhiều bác chuẩn bị sắm xe, cũng gọi cho em hỏi là sang năm nữa là 2018 rồi, giá ô tô có giảm không, mua bây giờ luôn hay đợi tới đó rồi mua? Em tìm hiểu qua và có đọc các bài phân tích tương tự nhưng thực sự hơi khó hiểu, nên hôm nay em xin phép chia sẽ lại với các bác theo cách hiểu riêng của riêng em.
Đầu tiên, theo lộ trình thì thuế nhập khẩu xe ô tô trong khu vực ASEAN sẽ là 50% vào 2015 xuống 40% vào 2016, 30% vào 2017 và 0% vào 2018. Tức kể từ ngày 1/1/2017 mức thuế nhập khẩu là 30% và sang năm sau 2018 sẽ về 0%. Nhưng theo cái cách mà Bộ Tài Chính tính lại các mức thuế liên quan khác thì giá xe ô tô năm 2018 có thực sự giảm?
Ngày 1/1/2016, khi thuế nhập khẩu giảm xuống 40%, Bộ Tài Chính ngay lập tức có động thái tính thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới khi gộp chung giá thành sản xuất + thuế nhập khẩu (TNK) + Phí lưu thông (PLT) rồi mới đánh thuế TTĐB. Ví dụ một chiếc xe nhập đang có giá 20.000 USD
Giá xe năm 2015 (50% TNK) = (Giá xe x 1.5 TNK) x 1.5 TTĐB + PLT
Sang năm 2016 trở đi, cái Phí lưu thông (PLT) được chuyển lên trước
Giá xe năm 2016 (40% TNK) = ((Giá xe x 1.4 TNK) + PLT ) x 1.5 TTĐB
Giá xe năm 2017 (30% TNK) = ((Giá xe x 1.3 TNK) + PLT ) x 1.5 TTĐB
Giá xe năm 2018 (0% TNK) = ((Giá xe + 0 TNK) +PLT) x 1.5 TTĐB
Theo công thức này ta có:
Giá xe năm 2015 = (20.000 x 1.5) x 1.3 + 10.000 = 55.000
Giá xe năm 2016 = ((20.000 x 1.4) + 10.000) x 1.5 = 57.000
Giá xe năm 2017 = ((20.000 x 1.3) + 10.000) x 1.5 = 54.000
Giá xe năm 2018 = ((20.000+ 0 ) + 10.000) x 1.5 = 45.000
Bằng một vài thủ thuật, năm nay 2017 so với năm 2015, giá xe sẽ giảm được 1.000 USD, sang năm sau 2018 thì giảm được 10.000 USD về còn 45.000 USD. Tuy nhiên, chúng ta chỉ cam kết giảm thuế nhập khẩu, còn thuế tiêu thị đặc biệt, GTGT, trước bạ... thì KHÔNG, nằm ngoài phạm vi cam kết.
Từ nay tới thời khắc đó vẫn còn một năm, thì không thể nói trước được điều gì, nhất là khi chúng ta đã được chứng kiến sự thay đổi chóng mặt các chính sách về thuế, phí đối với ô tô trong thời gian qua. Trong khi giá USD sẽ tăng bên cạnh động thái cương quyết không giảm giá bán của các hãng xe thì chắc chắn năm 2017 và sắp tới 2018 giá xe vẫn thế, thậm chí là tăng.
Hôm nay 4/1/2017, Toyota ra mắt Fortuner nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, tuy nhiên, giá xe không giảm, thậm chí còn tăng từ 1,156 tỷ lên 1,308 tỷ cho phiên bản cao nhất. Tương tự là các mâu xe nhập trong khu vực như Yaris, Hilux, Ertiga, MuX, Ciaz, Attrage, .. sang năm mới 2017 rồi mà vẫn chưa có động thái gì. Hiện tại, chỉ có mỗi Honda thông báo giảm giá 80 triệu cho mẫu xe Accord nhập, từ 1,470 tỷ về 1,390 tỷ.
Chia sẽ từ chính hãng, giá xe chưa giảm năm 2017 bởi lẽ bên cạnh thuế thì còn có nhiều yếu tố khác ảnh hưởng tới giá bán xe tại Việt Nam ví dụ như chênh lệch tỷ giá, chi phí marketing, chi phí bán hàng nhằm mở rộng thương hiệu..để cân bằng hài hòa các yếu tố đó, họ chưa có ý định giảm giá.
Vậy cuối cùng người mua xe sẽ hưởng lợi gì khi mua xe từ năm 2018? Có chăng là động thái chuyển từ lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc từ tác đông giảm thuế nhập khẩu, chúng ta sẽ có nhiều lựa chọn và an tâm hơn về chất lượng của sản phẩm.
(Nguồn: tổng hợp)
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.