Ford EcoSport 2018 chốt giá bán từ 545 triệu đồng
Tại Việt Nam, Ford EcoSport 2018 sẽ được phân phối với 5 phiên bản chính, thấp nhất từ 545 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT). Dự kiến, xe sẽ có mặt tại các đại lý của Ford trên toàn quốc từ ngày 6/3/2018.
EcoSport Ambiente 1.5L MT: 545.000.000 VNĐ
EcoSport Ambiente 1.5L AT: 569.000.000 VNĐ
EcoSport Trend 1.5L MT: 593.000.000 VNĐ
EcoSport Titanium 1.5L AT: 648.000.000 VNĐ
EcoSport Titanium 1.0L AT EcoBoost: 689.000.000 VNĐ
Với lần nâng cấp này, Ford EcoSport 2018 sở hữu diện mạo trẻ trung và cá tính hơn so với bản tiền nhiệm. Một số thay đổi chính xuất hiện ở lưới tản nhiệt dạng đơn, tái thiết kế ở phần cản trước, đèn pha và cả bánh xe phía sau.
Bên trong, khoang cabin nổi bật với phong cách hiện đại, đơn giản. Hệ thống nút bấm rườm rà trên bảng táp-lô được loại bỏ, thay bằng một màn hình cảm ứng ở chính giữa. Ngoài ra, Ford Việt Nam cũng bổ sung thêm một hộp để đồ trung tâm giúp tài xế thoải mái hơn khi đi xa. Đệm tỳ tay ở hàng ghế sau có thể trượt được khá tiện lợi.
Về tiện nghi, EcoSport 2018 được "lên đời" hệ thống giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8-inch. Với vài câu lệnh đơn giản, khách hàng có thể yêu cầu xe thực hiện cuộc gọi, bật nhạc, và sử dụng các ứng dụng yêu thích qua Apple CarPlay hay Android Auto. Thể tích khoang hành lý đạt 348 lít và mở rộng lên 1.145 lít khi gập hàng ghế sau.
Đặc biệt, cả năm phiên bản Ford EcoSport 2018 sẽ sử dụng động cơ hoàn toàn mới. Người dùng có thể lựa chọn máy EcoBoost 1.0L cung cấp công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 170 Nm từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút, hoặc máy Dragon 1.5L I3 Ti-VCT công suất 120 mã lực tại 6.300 vòng/phút.
Với mức giá này, nhiều khả năng Ford EcoSport 2018 sẽ tiếp tục "khuấy đảo" phân khúc crossover hạng B, gây sức ép lớn lên các đối thủ như Suzuki Vitara hay Chevrolet Trax.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.