- Trang chủ
- Bài đánh giá
- [VMS 2018] Đánh giá sơ bộ xe Audi A7 Sportback 2019
[VMS 2018] Đánh giá sơ bộ xe Audi A7 Sportback 2019
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.3
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Bước sang thế hệ thứ 3, Audi A7 Sportback sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá về thiết kế, trang bị tiện nghi và khả năng vận hành. Tại thị trường Việt Nam, mẫu coupe 4 cửa hạng sang sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng BMW 6-Series Gran Coupe. Giá bán của xe sẽ được danhgiaXe cập nhật trong thời gian sớm nhất
Xem thêm:
Audi A7 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Ngoại thất
Audi A7 là một sản phẩm độc đáo của thương hiệu 4 vòng. Chưa cần bước vào trong, vần vô-lăng hay trải nghiệm công nghệ, nhiều khách hàng đã “xuôi lòng” trước những đường nét bên ngoài.
Trên thế hệ mới, A7 vẫn giữ kiểu dáng Sportback đặc trưng bởi nắp ca-po trải dài, trụ C vuốt xuống hết phần đuôi. Tuy nhiên, nhiều chi tiết đã được tân trang lại để tổng thể trở nên hấp dẫn hơn.
Cụ thể ở phía trước, cụm đèn pha được thay đổi phần đồ họa bên trong, tùy chọn từ dạng LED, Matrix LED và cao cấp nhất là Laser LED. Lưới tản nhiệt dạng đơn được mở rộng ra và hạ thấp xuống, hai hốc gió và cản gầm sắc cạnh, hầm hố.
So với bản tiền nhiệm, thân xe A7 2019 cứng cáp hơn với nhiều đường gân dập nổi, la-zăng thay đổi thiết kế dạng 5 chấu kép đậm chất thể thao. Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.
Phần đuôi thừa hưởng nhiều nét từ đàn anh A8 vừa ra mắt. Trong đó dễ dàng nhận ra nhất là thiết kế cụm đèn hậu nối liền nhau gồm 13 thanh LED mỗi bên, phần đồ họa bên trong tương tự đèn pha. Cánh gió tự động kích hoạt khi xe đạt tốc độ 120 km/h hoặc bằng nút bấm. Xe sử dụng hệ thống ống xả kép với đường viền chrome bao quanh.
Audi A7 Sportback 2019 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.969 x 1.908 x 1.422 (mm), trục cơ sở 2.926 mm ngắn hơn 12mm so với bản tiền nhiệm. Thông số này trên đối thủ BMW 640i Gran Coupe là 5.007 x 1.894 x 1.392 (mm), trục cơ sở 2.968 mm.
Nội thất
Khác với vẻ ngoài còn mang hơi hướng từ người tiền nhiệm, khoang lái trên Audi A7 Sportback thực sự là một cuộc cách mạng. Hãng xe Đức đã tối giản gần hết nút bấm cơ học, thay vào đó là các màn hình cảm ứng, số hóa và hiện đại hơn. Chất liệu sử dụng chủ yếu là da cao cấp và ốp nhôm thay cho gỗ và nhựa như bản 2017.
Bảng táp-lô thiết kế đơn giản với các cửa gió kéo dài, ốp nhôm dày bản cho cảm giác hiện đại và sang trọng. Đường nét cũng được vuốt sắc cạnh hơn thay vì bo tròn giống thế hệ trước.
Tại đây, khách hàng sẽ có hai màn hình chính gồm: một màn kích thước 8,8-inch tích hợp hệ thống giải trí như kết nối điện thoại, định vị dẫn đường… và một màn 8,6-inch đóng vai trò như touchpad để điều chỉnh hệ thống điều hòa, ghế cùng các tiện nghi khác.
Ghế ngồi trên A7 Sportback 2019 đều được bọc da Miano. Họa tiết được sử dụng là dạng gạch ngang lấy cảm hứng từ các mẫu xe tương lai. Ghế lái chỉnh điện đi kèm chức năng nhớ vị trí. Tuy mang kiểu dáng sportback có trần xe vuốt xuôi về sau nhưng không gian hàng ghế thứ 2 vẫn rất rộng, dư dả ngay cả với khách hàng cao trên 1m7.
Trang bị tiện nghi
Phiên bản xuất hiện trong bài viết là biến thể S-Line với gói trang bị tiện nghi gồm: hệ thống rửa đèn pha, tự động bật tắt, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với âm thanh vòm 3D 16 loa công suất 705W, điều hòa 4 vùng tự động có cửa gió cho hàng ghế sau điều chỉnh bằng cảm ứng...
Động cơ - An toàn
Audi A7 Sportback 2019 sử dụng động cơ tăng áp 3.0L V6 với công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, được kết hợp độc quyền với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Tương tự A8, A7 Sportback có hệ thống hybrid 48 vôn có khả năng tái tạo lại lực phanh và cho phép chiếc xe di chuyển ở dải tốc độ từ 55 đến 160 km/giờ, ngay khi động cơ động cơ chính đã tắt giúp tiết kiệm nhiên liệu. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây với tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 250 km/h.
Trang bị an toàn của Audi A7 Sportback gồm 3 camera 360 độ, hệ thống cân bằng điện tử, cảnh báo áp suất lốp, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, túi khí phía trước, trên đầu và hai bên rèm của hai hàng ghế, hỗ trợ lùi và đỗ xe...
Thông số kỹ thuật
Audi A7 3.0 V6Liên hệ |
Audi A7 Sportback3,300 tỷ |
Liên hệ |
Audi A7 3.03,060 tỷ |
Dáng xe Coupe |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 2 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 0.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 3.00L |
Dung tích động cơ 3.00L |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ 3.00L |
Công suất cực đại 340.00 mã lực |
Công suất cực đại 333.00 mã lực , tại 5300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 333.00 mã lực , tại 5300.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 500.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 440.00 Nm , tại 2.900-5.300 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 440.00 Nm , tại 2.500-5.300 vòng/phút |
Hộp số 7.00 cấp |
Hộp số 7.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số 7.00 cấp |
Kiểu dẫn động toàn thời gian Quattro |
Kiểu dẫn động toàn thời gian Quattro |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động toàn thời gian Quattro |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.60l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.60l/100km |
Điều hòa Tự động 2 vùng |
Điều hòa tự động 4 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa tự động 4 vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 8 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Wincos tìm kiếm đối tác phân phối phim cách nhiệt tại Việt Nam
Wincos, thương hiệu phim cách nhiệt nổi tiếng tại Nhật Bản, chính thức thông báo về việc mở rộng mạng lưới đại lý trên toàn quốc, mang đến cơ hội hợp tác hấp dẫn cho các doanh nghiệp tại Việt Nam.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Suzuki SATRIA F150 phiên bản 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu dòng xe SATRIA F150 phiên bản 2025 với bộ sưu tập màu mới mang tên “Bản Sắc”, bao gồm các lựa chọn ấn tượng: Trắng - Đen, Đen, và Xám - Đen, đến đông đảo các bạn trẻ.