- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Suzuki Swift 2019
Đánh giá sơ bộ xe Suzuki Swift 2019
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Trở lại thị trường Việt Nam, Suzuki Swift thế hệ mới sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, phân phối với 2 phiên bản chính là GL và GLX có giá bán lần lượt từ 499 và 549 triệu đồng. So với một số đối thủ như Mazda 2, Honda Jazz hay Toyota Yaris thì mức giá của Swift hiện rẻ hơn 40 - 65 triệu đồng.
Ở thế hệ thứ 4, Suzuki Swift đã được "cách mạng" toàn diện về thiết kế, hệ thống khung gầm đồng thời bổ sung thêm nhiều tiện nghi - an toàn. Đi cùng mức giá hấp dẫn như trên, đây hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu hatchback hạng B đáng mua nhất hiện nay.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết xe Suzuki Swift 2021
So sánh nhanh Mazda2 Sport 2020 với Toyota Yaris, Honda Jazz và Suzuki Swift
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Kích thước tổng thể xe Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.840 x 1.735 x 1.495 (mm), trục cơ sở 2.450mm, bán kính vòng quay chỉ 4,8m giúp xe dễ dàng xoay chuyển trong đô thị. So với phiên bản trước thì Swift 2019 thấp hơn nhưng chiều rộng và trục cơ sở đều lớn hơn. Nhờ vậy, không gian bên trong của xe cũng được cải thiện đáng kể. Thể tích khoang hành lý cũng tăng từ 211 lên 254 lít.
So sánh kích thước của Swift với Jazz và Yaris:
Ngoài ra, chiếc hatchback cũng sử dụng khung gầm Heartect mới của Suzuki được cấu thành từ thép cứng nhưng nhẹ hơn giúp trọng lượng của xe giảm được 120kg.
Thiết kế là một điểm “ăn tiền” của Suzuki Swift 2019. Diện mạo mới của xe được tạo nên bởi nhiều đường nét bo tròn như Mini Cooper, cụm đèn pha với dải LED sắc cạnh khá giống trên chiếc thể thao 2 cửa Jaguar F-Type, đèn hậu phía sau nhỏ gọn với viền LED chữ C.
Thêm vào đó, một số thay đổi như tay nắm cửa phía sau được dời lên trụ C, đuôi xe tích hợp cánh gió cùng la-zăng hợp kim dạng xoáy cũng giúp tổng thể Swift trở nên hấp dẫn và ấn tượng hơn.
Nhìn chung, kiểu dáng này dễ “nhịn mắt” với những khách hàng trẻ, cá tính và thời thượng.
Xem thêm:
Đánh giá Suzuki Swift 2023: Thiết kế cá tính, cảm giác lái ấn tượng nhưng trang bị còn hạn chế
Nội thất
Tương tự ngoại thất, không gian bên trong của Swift cũng được “thay da đổi thịt” rõ rệt.
Điểm cộng đầu tiên là vô-lăng mới được bọc da, thiết kế 3 chấu dạng đáy phẳng cho cảm giác cầm rất thể thao, đầm tay. Bên cạnh đó, để hỗ trợ người lái tốt hơn, hãng xe Nhật cũng tích hợp thêm các nút chức năng như đàm thoại rảnh tay, kết nối bluetooth và ga tự động Cruise Control. Phía trước là hai cụm đồng hồ dạng ống, mạ viền chrome hiển thị thông tin rõ ràng, sắc nét.
Khu vực bảng táp-lô vẫn sử dụng cách bố trí đối xứng nhưng đường nét được tinh chỉnh lại mềm mại hơn. Hai hốc gió điều hòa tạo hình dạng ống tròn thường thấy trên các mẫu xe thể thao. Hệ thống nút bấm trên phiên bản cũ được lược giản, thay thế bằng màn hình giải trí trung tâm.
Ghế ngồi trên Swift 2019 bọc nỉ, đủ rộng rãi cho cả 5 người lớn nhờ kích thước được cải thiện. Hàng ghế đầu thiết kế ôm lưng, tựa đầu và nệm êm dày dặn cho cảm giác ngồi sướng hơn thế hệ cũ. Hàng ghế sau trang bị đầy đủ 3 tựa đầu có thể điều chỉnh được. Khi cần, người dùng có thể gập hàng này lại để mở rộng khoang hành lý.
Trang bị tiện nghi
Danh sách tiện nghi trên Swift 2019 phiên bản cao nhất GLX sẽ gồm 1 màn hình giải trí cảm ứng kích thước 7-inch, tương thích ứng dụng trên thiết bị với Apple CarPlay và Android Auto, kết nối HDMI/USB/Bluetooth và hỗ trợ phát nhạc định dạng FLAC. Hệ thống điều hòa tự động, âm thanh 4 loa. Nhìn chung về điểm này thì Swift không hề kém cạnh so với Jazz hay Yaris, đủ đáp ứng các nhu cầu cơ bản của khách hàng trẻ.
Ngoài ra thì các hộc và khe chứa đồ cũng được bố trí khắp cabin, giúp người dùng dễ dàng bỏ các đồ dùng như điện thoại, chai nước. Khoang hành lý phía sau được bổ sung thêm 1 tấm ngăn cách, rất hữu ích khi bạn phải mang theo đồ vật có mùi.
Động cơ - An toàn
Suzuki Swift sẽ sử dụng động cơ 1.2L công suất 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 108 Nm tại 4.400 vòng/phút, hộp số vô cấp CVT thay cho loại tự động 4 cấp cũ. Đặc biệt, theo số liệu từ nhà sản xuất thì Swift chỉ tiêu thụ hết 3,6l/100km ngoài đô thị và khoảng 4,6L/100km cho cung đường hỗn hợp.
Hệ thống an toàn trên xe cũng sẽ được bổ sung các tính năng mới, gồm: 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh điện tử BA và camera lùi.
Kết luận
Trong lần trở lại này, có thể thấy Suzuki Swift 2019 hoàn toàn đủ tự tin để chinh phục khách hàng Việt: chất lượng nhập khẩu, phong cách thiết kế thể thao, khoang lái rộng rãi, trang bị tiện nghi - an toàn đầy đủ và đặc biệt là mức giá hứa hẹn hấp dẫn hơn nhiều so với phiên bản trước. Đây sẽ là lựa chọn phù hợp cho những người trẻ hiện đại, thời thượng cần một mẫu xe để thể hiện cá tính, phục vụ công việc.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Suzuki Swift GLX550 triệu |
Suzuki Swift GLX559 triệu |
Suzuki Swift GL499 triệu |
Suzuki Swift RS609 triệu |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.20L |
Dung tích động cơ 1.20L |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ 1.40L |
Công suất cực đại 82.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 81.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 81.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 94.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 108.00 Nm , tại 4.400 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 113.00 Nm , tại 4200.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 113.00 Nm , tại 4200.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 130.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 4.65l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 4.65l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 6.20l/100km |
Điều hòa Tự động một vùng |
Điều hòa Chỉnh cơ vùng |
Điều hòa Chỉnh Cơ vùng |
Điều hòa Tự động một vùng |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
MINI ra mắt cùng lúc 3 mẫu xe 2025 tại Việt Nam
THACO AUTO và MINI chính thức giới thiệu line-up sản phẩm MINI thế hệ mới gồm MINI 3-Cửa và MINI 5-Cửa tại thị trường Việt Nam. Bộ đôi MINI thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế ấn tượng, khả năng vận hành linh hoạt và không gian nội thất hiện đại.Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết
Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.Cách giữ lớp sơn ô tô luôn như mới
Xe ô tô tại Việt Nam là một loại phương tiện đi lại với giá bán vẫn còn tương đối cao và chi phí sử dụng không thấp với phần lớn người dân tại Việt Nam. Và để giữ cho "xế cưng" luôn như mới, đồng thời làm giảm chi phí đánh bóng và chăm sóc lớp sơn, người sử dụng xe có thể tham khảo các mẹo nhỏ sau đây:Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Omoda & Jaecoo đồng hành cùng xã hội và khách hàng Việt Nam
Khi bước vào thị trường Việt Nam, Omoda & Jaecoo không định vị mình đơn thuần là một nhà sản xuất và kinh doanh các sản phẩm xe ô tô chất lượng cao, mà là một “công dân Việt Nam” – sống, phát triển và sẻ chia cùng xã hội Việt Nam.Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn và tràn nhiều công nghệ an toàn
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.[VIDEO] Đánh giá nhanh BYD Sealion 6 2025 - Giá từ 799 triệu đồng
BYD Sealion 6 2025 về Việt Nam: Crossover Hybrid sạc điện giá từ 799 triệu có đáng tiền? Khám phá chi tiết cùng danhgiaXe.com nhé!