- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe BMW X1 2019
Đánh giá sơ bộ xe BMW X1 2019
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Tại thị trường Việt Nam, BMW X1 2019 hiện được THACO phân phối với duy nhất 1 phiên bản sDrive18i đi kèm gói trang bị xLine, giá bán từ 1,829 tỷ đồng. Đối thủ chính của xe là Mercedes-Benz GLA (giá từ 1,6 - 1.85 tỷ) và Audi Q3 (giá từ 1,76 tỷ đồng).
Xem thêm:
BMW X1 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Ngoại thất
BMW X1 2019 sở hữu thiết kế đặc trưng của dòng sản phẩm X-Series. Đầu xe vuông vức, cản trước hạ thấp và đèn sương mù tách biệt với hai hốc gió. So với hai đối thủ thì diện mạo này được nhận định là nam tính và mạnh mẽ hơn.
Hệ thống chiếu sáng trên xe gồm đèn pha LED tự động, đèn định vị ban ngày angel eye truyền thống và đèn hậu LED. Khác với bản tiêu chuẩn, X1 sDrivei sử dụng mâm hợp kim họa tiết chữ Y kích thước 18-inch, đi kèm lốp an toàn run-flat của Bridgestone. Ngoài ra, một số chi tiết ngoại thất cũng được mạ chrome để tạo điểm nhấn. Đặc biệt, hhách hàng sẽ có đến 14 tùy chọn màu ngoại thất khác nhau.
Kích thước tổng thể xe Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.439 x 1.821 x 1.598mm, trục cơ sở dài 2.670 mm. Thông số này nhỉnh hơn Mercedes-Benz GLA (4417 x 1804 x 1494 mm) và Audi Q3 (4.388 x 2.019 x 1.608 mm).
Nội thất
Bên trong khoang lái, ghế ngồi được bọc da Sensatec, ghế lái chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí. Hàng ghế thứ hai có khoảng để chân rộng, khoảng cách từ đầu lên trần xe dư dả cho những người cao từ 1m65 - 1m7. Khi cần, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế này để mở rộng thể tích khoang hành lý.
Ở khu vực bảng táp-lô, màn hình iDrive 6,5-inch dựng đứng, bố trí nghiêng 7 độ về phía ghế lái giúp việc quan sát dễ dàng hơn. Người dùng sẽ điều khiển các chức năng trong màn hình qua cụm điều khiển iDrive ở hộp số.
Vô lăng bọc da ba chấu, tích hợp nút điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và giới hạn tốc độ speed limit. Cần số của BMW X1 chuyển chế độ bằng cách ấn nút bấm phía trước và kéo xuống các vị trí mong muốn. Xe có 3 chế độ lái gồm Comfort (thoải mái), Eco Pro (tiết kiệm) và Sport (thể thao).
Hệ thống điều hòa trên X1 tự động hai vùng độc lập, có cửa gió hàng ghế sau, tốc độ làm mát nhanh và sâu. Gương chiếu hậu chống chói và đèn viền nội thất ambientlight. Cốp sau đóng/mở điện có chức năng chống kẹt. Khoang hành lý có thể tích 505 lít và lên đến 1.550 lít khi gập phẳng hàng ghế thứ hai.
Vận hành - An toàn
Dưới nắp capo là khối động cơ xăng I3 tăng áp TwinPower Turbo 1.5L, công suất 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu trước.
Tính năng an toàn trên BMW X1 2019 gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESP, camera lùi và 8 cảm biến xung quanh xe.
Kết luận
Nhìn chung, BMW X1 là một mẫu crossover cỡ trung đáp ứng được các nhu cầu cơ bản của khách hàng sống trong đô thị: khoang lái rộng, đầy đủ tiện nghi, tính năng hỗ trợ lái và an toàn tốt. Cộng thêm ưu điểm về thiết kế cứng cáp và động cơ Turbo mạnh mẽ, đây sẽ là lựa chọn phù hợp cho các khách hàng nam tính, ưa thích cảm giác lái.
Thông số kỹ thuật
BMW X1 sDrive18i1,829 tỷ |
BMW X1 sDrive 18i1,505 tỷ |
BMW X1 xDrive 28i1,819 tỷ |
BMW X1 xDrive 28i1,688 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 3.00L |
Dung tích động cơ 3.00L |
Công suất cực đại 140.00 mã lực |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại |
Công suất cực đại 258.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 220.00 Nm |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại |
Momen xoắn cực đại 310.00 Nm , tại 2.600 – 3.000 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động toàn thời gian xDrive |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.40l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.90l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.90l/100km |
Điều hòa Tự động vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa 2 vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Wincos tìm kiếm đối tác phân phối phim cách nhiệt tại Việt Nam
Wincos, thương hiệu phim cách nhiệt nổi tiếng tại Nhật Bản, chính thức thông báo về việc mở rộng mạng lưới đại lý trên toàn quốc, mang đến cơ hội hợp tác hấp dẫn cho các doanh nghiệp tại Việt Nam.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Suzuki SATRIA F150 phiên bản 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu dòng xe SATRIA F150 phiên bản 2025 với bộ sưu tập màu mới mang tên “Bản Sắc”, bao gồm các lựa chọn ấn tượng: Trắng - Đen, Đen, và Xám - Đen, đến đông đảo các bạn trẻ.