- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá chi tiết Porsche Cayenne Coupe 2020
Đánh giá chi tiết Porsche Cayenne Coupe 2020
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu
Tiếp nối thành công của xu hướng ưu chuộng dòng xe thể thao đa dụng của Porsche nói riêng như Macan và Cayenne, Porsche đã tiếp tục mang về thế hệ Cayenne Coupé 2020 hoàn toàn mới tại Việt Nam. Cayenne Coupé sẽ cạnh tranh trực tiếp với đối thủ BMW X6 hay Mercedes-Benz GLE Coupe.
Xem thêm:
Giá bán
Hiện tại, Porsche Cayenne Coupé 2020 đang được bán ra với ba phiên bản gồm có tiêu chuẩn, S và Turbo như sau:
Cayenne Coupé: 5,06 tỷ đồng
Cayenne S Coupé: 6,01 tỷ đồng
Cayenne Turbo Coupé: 9,7 tỷ đồng
Nếu khách hàng đặt mua xe theo các option riêng theo ý thích thì thời gian chờ nhận xe là 6 tháng vì nhà máy Porsche tại Đức chỉ sản xuất xe khi có yêu cầu. Tại Việt Nam, khách hàng có thể mua xe với màu sơn và trang bị tuỳ chọn đã nghiên cứu phù hợp cho thị trường trong nước, nhưng số lượng xe dự trữ cũng không nhiều.
Xem thêm:
Phiên bản xuất hiện trong bài viết là chiếc Porsche Cayenne Coupé tiêu chuẩn với gói option riêng có tổng trị giá 1,8 tỷ, tức mức giá (chưa lăn bánh) ở mức 6,8 tỷ đã kèm gói bảo dưỡng chính hãng trong vòng 4 năm trị giá 205 triệu đồng, giúp cho khách hàng an tâm và không phải lo lắng về chi phí sử dụng xe phát sinh trong tương lai.
Ngoại thất
Về thiết kế, Porsche Cayenne Coupé 2020 có phần đầu xe nổi bật với bốn đèn led chạy ban ngày tích hợp trong cụm đèn pha. Đầu xe thu hút với lưới tản nhiệt lớn, hốc hút gió lớn đậm chất thể thao và tích hợp thêm một dải đèn led chạy ban ngày kim chức năng báo rẽ.
Nắp capo của xe mang đầy vẻ cơ bắp vói 4 đường gân nổi đẹp mắt. Đặc biệt, cụm đèn pha chính dạng led ma trận có khả năng thay đổi hướng chiếu theo góc lái là trang bị thêm với giá hơn 124 triệu đồng. Màu sơn của xe là Lava Orange cũng là option giá hơn 150 triệu đồng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Phần thân xe có thiết kế khí động học với đường gân nổi gần bậc ra vào, hốc bánh và nắp capo, các chi tiết này đem lại cảm giác "cơ bắp" hơn trong tổng thể xe. Đáng chú ý nhất là nóc xe phía sau được vuốt thấp tạo nên phong cách xe Coupé tuyệt đẹp.
Cụm đuôi xe mang đậm chất thể thao khi có đến hai cánh gió, một cánh gió cố định nằm gần trên đỉnh nóc xe và cánh gió còn lại ở sát cụm đèn hậu sẽ đóng/mở khi xe duy chuyển trên 80 km/h nhằm tăng thêm hiệu quả khí động học và tạo thêm lực ép thân xe xuống mặt đường như các mẫu xe thể thao gầm thấp.
Mang chung đặc trưng của các dòng xe Porsche thế hệ mới, Cayenne Coupé cũng có dải đèn led có nhiệm vụ báo phanh kết nối hai cụm đèn hậu, tạo nên sự liền lạc và làm cho Cayenne Coupé chẳng thể “lạc” vào đâu được.
Một điều tạo nên sự khác biệt của Cayenne Coupé chính là thêm hai dãy đèn led chạy ban ngày nằm ở mỗi bên đèn hậu khi mở đèn cos. Khi phanh dải đèn LED dạng ngang sẽ biết mất, bốn bóng đèn led sẽ sáng lên với kiểu dáng bố trí tương tự cụm đèn led ban ngày của đèn pha.
Và cuối cùng là bộ mâm với cỡ 22 inch và phần nóc xe bằng carbon (thuộc gói thiết kế thể thao cao cấp với 850 triệu đồng) đã tạo nên một vẻ đẹp đầy đẳng cấp cho Cayenne Coupé và người sở hữu xe từ những chi tiết được chăm chút tỉ mỉ. Xe cũng đi kèm bánh dự phòng 20 inch.
Nội thất
Bắt đầu với với ghế tài xế, phong cách riêng của Porsche đã được thể hiện ngay với nút khởi động xe đặt bên trái vô-lăng và người điều khiển phải "vận động" đôi chút với thao tác xoay chứ không phải ấn nút.
Rõ ràng là việc thiết kế nút bấm khởi động không hề khó nhưng Porsche muốn các chủ xe tương lai cảm nhận quyền "làm chủ" sức mạnh hàng trăm mã lực với thao tác truyền thống hơn là việc ấn nút đơn thuần có phần nhàm chán. Chi tiết này đi kèm với chiếc chìa khoá thông minh sơn cùng màu xe có giá 75 triệu đồng.
Toàn bộ ghế ngồi đều bọc da và có thiết kế khá ôm lưng người điều khiển, giúp tránh bị mỏi khi di chuyển lâu. Và chỉ riêng gói nâng cấp nội thất hai tông màu đen và đen đã có giá lên đến 221 triệu đồng. Xe cũng có thêm gói nâng cấp hàng ghế lái chỉnh điện 18 hướng và có thể nhớ đến 3 vị trí khác nhau.
Cụm vô-lăng ba chấu thể thao được thiết kế khá đẹp mắt, được bọc da Alcatara (tương tự trần xe nằm trong gói trang bị 850 triệu đồng) và trang trí bằng nhôm, tích hợp các nút bấm đa chức năng tiện lợi. Và không thể bỏ sót bộ lẫy sang số trực tiếp trên tay lái, người điều khiển chắc chắn sẽ muốn tự mình tăng/giảm các cấp số thay vì giao phó cho hộp số tự làm việc của mình, cảm giác lái thể thao sẽ khá "nhạt" nếu thiếu vắng đi chi tiết này.
Chưa dừng lại ở đó, Porsche còn trang bị thêm một núm tròn ngay trên vô-lăng để tài xế có thể nhanh chóng chuyển đổi chế độ lái từ Normal sang Sport hay Sport Plus mà không cần phải vào màn hình trung tâm. Đi cùng là chi tiết đồng hồ bấm giờ cơ quen thuộc của gói "Sport Chrono" trên các mẫu xe Porsche và là trang bị tiêu chuẩn trên Cayenne Coupé.
Khu vực cần số mang thiết kế sang trọng với các nút bấm bấm cảm ứng trên bề mặt nhựa có phần dễ bám vân tay. Bù lại, các nút điều chỉnh nhiệt độ và mức gió bằng kim loại cho cảm giác rất thích thú từ đầu ngón tay. Cần số bọc da với thiết kế hình chữ L cũng mang đến sự êm ái và chắc chắn khi chuyển số.
Các chi tiết như tay nắm cần số, móc khóa cửa, táp lô đều được sử dụng nhôm mờ hoặc mạ crom rất tinh tế. Không gian nội thất càng thêm lung linh hơn với gói đèn nội thất.
Tiện nghi
Cayenne Coupé được trang bị cửa gió sau có thể điều chỉnh nhiệt độ độc lập càng tăng thêm sự tiện nghi cho hành khách trên xe. Hệ thống điều hoà độc lập bốn vùng, cửa hít, sưởi ghế camera toàn cảnh 360 độ, giúp cho xe hoàn thiện sự sang trọng.
Hệ thống giải trí tiêu chuẩn của Porsche Cayenne Coupé với dàn âm thanh vòm của Bose vốn đã rất hoàn hảo nhưng còn tuyệt vời hơn nếu chủ xe chọn hệ thống Burmester gần 300 triệu đồng sẽ vô cùng xứng đáng cho những ai yêu thích âm nhạc chất lượng cao.
Vận hành - An toàn
Sức mạnh 335 mã lực từ khối động cơ V6 3.0 lít là khá dư cho một chiếc ô tô với điều kiện đường sá tại Việt Nam cùng mức mômen xoắn cực đại. Và dù sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S chứ không phải PDK nổi tiếng của Porsche nhưng chiếc Cayenne Coupé vẫn có thể chạm mốc 100 km/h từ vạch xuất phát chỉ sau đúng 6 giây. Cayenne Coupé có thêm hai phiên bản cao cấp hơn là S và Turbo với sức mạnh lần lượt là 440 và 550 mã lực.
Hệ thống ống xả thể thao trị giá 180 triệu đồng cho âm thanh trầm ấm khi khởi động và mạnh mẽ sau những cú ép ga. Khi khởi động, cỗ máy hơn 300 mã lực này sẽ được ECU "ép tua" lên khoảng 2000 vòng/phút rồi mới trả về chế độ không tải nhằm mang đến âm thanh ấn tượng để nhận dạng một chiếc xe thể thao vừa nổ máy. Đáng chú ý là hệ thống xả này có thể điều chỉnh với hai mức êm ái và thể thao với nút bấm trên cụm cần số.
Lướt trên những con phố đông đúc vào giờ tan tầm, hệ thống trợ lực lái điện cảm biến theo tốc độ của Cayenne Coupé hoạt động khá tốt, vô-lăng đủ nhẹ để bạn có thể luồn lách liên tục để thoát khỏi những ngã tư đông đúc. Khả năng cách môi trường và động cơ êm ái đảm bảo hai thế giới hoàn toàn khác biệt trong/ngoài xe để bạn có thể tận hưởng những bản nhạc giao hưởng.
Chuyển qua chế độ lái Sport, âm thanh gầm rú từ bộ ống xả nguyên bản cũng “dư sức” làm người điều khiển đầy phấn khích. Đạp hết chân ga và sang chỉ số tại vòng tua hơn 5000 v/ph, Porsche Cayenne Coupé lao đi vun vút và đôi khi làm cho tài xế quên rằng đây là một chiếc SUV.
Trên đường cao tốc, vô-lăng của Porsche Cayenne Coupé chắc chắn hệt như một mẫu xe thể thao gầm thấp. Kích hoạt nút bấm "Sport Respone", xe sẽ tự động chuyển qua chế độ lái Sport Plus trong 20 giây để tài xế thực hiện thao tác vượt xe, và từ tốc độ tối thiểu 60km/h để tăng lên 120km/h tối đa trên cao tốc thì chiếc Cayenne chỉ mất khoảng 4 giây với lực đẩy ấn tượng.
Xe cách âm cực tốt và gần như không thể nghe được các tạp âm khi di chuyển với tốc độ cao. Hệ thống treo khí nén là trang bị sẵn có trên Cayenne Coupe hoạt động chính xác theo từng chế độ lái. tại vận tốc 120 km/h, xe vẫn ổn định, chắc chắn và cực kì êm ái. Khi thực hiện những thao tác chuyển làn nhanh tại 120km/h, Cayenne cho cảm giác thân xe chắc chắn và không bị chao đảo giúp cho người điều khiển rất tự tin, lúc này hệ thống treo cho cảm giác xe có hơi xóc đôi chút nhưng các dao động được xử lý khá tinh tế và ít gây khó chịu.
Đi cùng với đó là cảm giác tuyệt vời của vô-lăng trợ lực điện của xe, tài xế sẽ cảm nhận được phản hồi đầy chính xác từ vô-lăng mỗi khi thay đổi góc lái dù chỉ là nhỏ nhất, vô-lăng mang đến sự chắc chắn hơn cả loại thuỷ lực khi ở cùng tốc độ cao. Người lái như thể đặt chính xác từng bánh xe vào vị trí trên đường mà không có sai số hay phải sửa lái.
Với trang bị lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng, chiếc Cayenne Coupe cho phép người lái "ép tua" đến mức redline ở mỗi cấp số hoặc dồn về số thấp để tận hưởng âm thanh nổ lụp bụp do lượng xăng dư bị đốt bởi ống xả.
Không chỉ có khả năng vận hành tuyệt vời trên đường nhựa, Cayenne Coupé cũng có khả năng Off-Road tuyệt vời không kém. Hệ thống treo khí nén tiếp tục phát huy sức mạnh khi bạn có thể chủ động nâng/hạ gầm xe để tăng góc tới và thoát của xe. Bên cạnh đó là chế độ lái "Off-Road" giúp tối hoá lực kéo thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh giúp xe có thể vượt qua những địa hình khó khăn.
Ở chế độ này, hệ thống cân bằng điện tử được tự động tắt, còn hệ thống treo, phân bổ lực kéo giữa bánh trước/sau hay hộp số sẽ liên kết cùng nhau để giúp xe vượt địa hình tốt nhất. Tại mức vận hành cao nhất của chế độ "Off-Road", vi sai ở cầu sau sẽ được khoá lại hoàn toàn, giúp hai bánh xe phía sau có thể quay đồng tốc để giúp xe vượt địa hình. Cùng với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho độ bám đường tốt hơn khi vận hành On/Off-Road thì khoá vi sai thực sự là một vũ khí đáng gờm mà chỉ có các dòng xe địa hình chuyên nghiệp mới được trang bị.
Đánh giá chung
Với mức giá khoảng 5,06 tỷ đồng cho một chiếc xe đa dụng mang đậm chất thể thao và được chế tạo bởi thương hiệu Porsche danh tiếng là hoàn toàn xứng đáng. Với mức giá hợp bán khá hợp lý và sở hữu một chiếc được sản xuất theo ý thích của riêng mình, Porsche Cayenne Coupe chính là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích cảm giác đầy phấn khích của một chiếc xe thể thao nhưng vẫn tiện dụng cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Porsche Cayenne Coupé5,060 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 4 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 3.00L |
Công suất cực đại 335.00 mã lực , tại 5300.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 450.00 Nm , tại 1340.00 vòng/phút |
Hộp số 8.00 cấp |
Kiểu dẫn động AWD |
Tốc độ cực đại 243km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.00 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.40l/100km |
Điều hòa |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay!Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn và tràn nhiều công nghệ an toàn
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.