Đánh giá Mini Cooper và Cooper S: Lớn hơn, trưởng thành hơn
Cụm từ ngắn gọn nhất để mô tả ngắn gọn về chiếc MINI Cooper và Cooper S thế hệ thứ ba đó là: "Trưởng thành hơn". Chiếc xe vẫn nhỏ gọn và mang thiết kế đặc trưng qua ba thế hệ, nhưng chiếc Cooper mới có nhiều tiện nghi hơn, nhiều tính năng hơn, hàng ghế sau rộng hơn, có nhiều trang bị an toàn hơn. Để quảng bá cho chiếc Cooper và thế hệ thứ ba, MINI đã mời các chuyên gia thử xe đến Puerto Rico để chạy thử. Đây là nơi rất tốt để chứng minh rằng chiếc Cooper mới an toàn hơn.
- Xem thêm:
-
MINI Cooper 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Có thể nói MINI đang trong giai đoạn phát triển nhất kể từ khi được thành lập, với những mẫu xe đúng chất "MINI". Có thể có những ý kiến chê bai những chiếc MINI, nhưng nhìn chung, trong phân khúc minicar thì khó có thể tìm thấy chiếc xe nào toàn diện như những chiếc MINI. Hệ truyền động bánh trước, nền tảng khung gầm UKL hoàn toàn mới được phát triển bởi Tập đoàn BMW, động cơ tốt, công nghệ hiện đại… MINI Cooper và Cooper S là những chiếc xe nhỏ nhất phát triển trên nền tảng khung gầm UKL, nhưng với nền tảng mới có thể dễ dàng được mở rộng, sẽ không ngạc nhiên nếu có những chiếc xe lớn hơn được MINI trình làng trong tương lai.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Những chiếc MINI Cooper mới lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó. Cụ thể chiếc xe có trục cơ sở dài hơn 28 mm, chiều dài tổng thể tăng 114 mm và chiều rộng tăng thêm 43 mm, chiếc xe vẫn ngắn hơn so với Honda Fit, nhưng rộng hơn đôi chút. Kiểu dáng tổng thể của chiếc xe vẫn được giữ nguyên từ thế hệ thứ 2, ngay cả những chi tiết nhỏ trên xe cũng không khác nhiều thế hệ cũ. Về cơ bản, kiểu dáng chiếc xe vẫn được giữ nguyên, phần lưới tản nhiệt được làm mới, cặp đèn pha hình elip giúp làm mới hình ảnh cho Cooper. Cặp đèn pha giống như mắt cá chính là điểm nhấn lớn nhất ở đầu xe, bao quanh là đèn LED đóng vai trò là đèn tín hiện. Diện mạo của Cooper thế hệ mới có nhiều điểm tương đồng với chiếc Rocketman trước đây. Giống như Porsche 911, những chiếc MINI Cooper mới mang diện mạo hiện đại hơn, tinh tế hơn, nhưng vẫn giữ mọi đặc điểm mang tính đặc trưng.
Một trong những điểm mới đáng chú ý ở dòng xe MINI Cooper thế hệ thứ hai đó là việc chiếc xe được bổ sung thêm hai động cơ mới, đây là một phần trong kế hoạch phát triển của Tập đoàn BMW, với các động cơ có dung tích xi-lanh từ 1.5 lít đến 2.0 lít. Thậm chí trong tương lai chiếc xe có thể còn được trang bị động cơ 3.0 lít.
Phiên bản tiêu chuẩn của dòng xe này là chiếc Cooper với động cơ 1.5 lít - ba xi-lanh, với công suất tối đa 136 mã lực, momen xoắn cực đại 220 Nm. Đây là những con số không tồi với một chiếc xe có trọng lượng chỉ khoảng hơn 1,2 tấn như Cooper. Mức giá cơ bản được MINI đưa ra cho chiếc xe này tại Mỹ là từ 20.745 USD.
Chiếc xe được trang bị hộp số tay sáu cấp, chiếc xe không cần "cố gắng" quá nhiều để có thể vượt qua những con đường dốc. MINI Cooper cần khoảng 7,3 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h. Chiếc xe cũng được đánh giá khá cao ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Có thể bạn sẽ không thực sự hài lòng với hiệu suất hoạt động của chiếc xe, nhưng bạn có thể hoàn toàn hài lòng ở mức độ tiêu hao nhiên liệu của Cooper. Chiếc minicar này cần khoảng 7,8 lít xăng để đi được 100 km đường phố và 5,6 lít xăng để đi được 100 km đường trường.
Nếu bạn muốn có một chiếc xe mạnh mẽ hơn, bạn nên chọn chiếc Cooper S, với động cơ 2.0 lít - bốn xi-lanh, có công suất 192 mã lực. Chiếc xe có giá cơ bản 24.395 USD tại Mỹ. Chiếc xe cũng tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với bản tiêu chuẩn, Cooper S cần 8,4 lít xăng để đi được 100 km đường phố, và 5,9 lít xăng để đi được 100 km đường trường.
MINI Cooper được trang bị hệ thống treo với các xương đòn kép ở phía trước và hệ thống treo liên kết đa điểm ở phía sau, giúp chiếc xe giải quyết được một trong những vấn đề rất lớn, tiếng ồn từ mặt đường.
Giống như những chiếc MINI Cooper trước đây, chiếc Cooper thế hệ thứ ba vẫn có được sự năng động, linh hoạt. Chiếc xe mang tới những trải nghiệm lái khá tốt ở trên mọi cung đường, từ đường cao tốc cho tới những con phố lát gạch gồ ghề. Khả năng vận hành của chiếc xe sẽ được tăng cường đáng kể nếu bạn trang bị thêm gói Sport, gói tùy chọn này gồm có hệ thống treo cứng hơn, cùng nhiều tính năng giống với chiếc John Cooper Works.
Các vật liệu sử dụng trong cabin của MINI Cooper thế hệ thứ ba đã được nâng cấp, bao quanh bảng điều khiển và hai bên cửa được bọc chất liệu da mềm mại hơn. Bên cạnh đó hệ thống âm thanh trên chiếc minicar này cũng được nâng cấp.
MINI đã thay đổi khá nhiều tiết kế trong cabin của Cooper, điển hình là cụm công-tơ-mét, đồng hồ tốc độ lớn ở phía sau vô-lăng đã được thiết kế lại, kết hợp với một màn hình hiển thị dạng head-up. Trung tâm bàng điều khiển là một màn hình TFT có kích thước 6 inch hoặc 8,8 inch, màn hình này được bố trí trong một vòng tròn lớn. Các nút điều khiển trên MINI Cooper đã được bố trí lại, các nút ở giữa hai ghế trước đã được thay thế bằng núm tròn lớn, với chức năng kiểm soát các chức năng và điều khiển thông qua màn hình ở trung tâm bảng điều khiển.
Màn hình điều khiển trung tâm được bao quanh bằng một dải đèn LED phát sáng theo các màu sắc khác nhau gồm màu đỏ, màu xanh lá, màu vàng, tùy thuộc vào chế độ lái hoặc tùy chỉnh của lái xe.
Lớn hơn, tốt hơn, an toàn hơn… Mọi thứ trên chiếc MINI Cooper thế hệ thứ ba đều đã được cải thiện so với thế hệ cũ. Chiếc xe vẫn đủ nhỏ gọn để lách qua những con phố nhỏ, đủ mạnh mẽ và hiệu suất đủ lớn để hấp dẫn những tay lái khó tính. Nếu tìm một chiếc minicar tốt với mức giá không quá thấp, MINI Cooper và Cooper S vẫn luôn là những cái tên đáng được nhắc tới.
Theo Caranddriver
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Những cách chống say xe hiệu quả
Say xe - Kẻ phá hỏng những chuyến đi và là nỗi ác mộng của không chỉ người say xe mà còn là cánh tài xế. Dưới đây là những kinh nghiệm giúp bạn hay người thân phòng chống say xe hiệu quả, cho những chuyến đi chơi xa thoải mái và thú vị hơn.Các bước điều chỉnh tư thế lái tối ưu cho từng dáng người khác nhau
Một vị trí ngồi phù hợp với thể trạng khi điều khiển ô tô không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn giúp bạn phản ứng tốt hơn khi lái xe, tăng độ an toàn và giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn.Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát
Hãy tưởng tượng hệ thống giải nhiệt của động cơ có vấn đề và ống dẫn nước giải nhiệt bị rò rỉ. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển một quãng đường dài. Chiếc xe có thể cạn nước làm mát và gây hư hỏng nặng cho phần động cơ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách khắc phục tạm thời sự cố này.Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình
Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá tốn kém. Nhưng ngay trong nhà bạn cũng có nhiều vật dụng có thể được dùng để sử dụng và chăm sóc xe hiệu quả và đơn giản hơn. Bài viết sau sẽ chia sẻ một số mẹo vặt hay để chăm sóc ô tô bằng những vật dụng ít ai ngờ đến.Khoảng cách phanh và những điều cần biết
Có bao giờ bạn tự hỏi khoảng cách phanh khi ở vận tốc 50 km/h, 80 km/h hay 120 km/h là bao nhiêu? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết lý do vì sao phải duy trì một khoảng cách an toàn với chiếc xe đi trước.Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Những thói quen... phá xe nhanh nhất
Đôi khi chúng ta hành động vô thức theo thói quen phi khoa học mà không hề biết mình đang tự hủy hoại ...Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện ICON e: đầu tiên
Vĩnh Phúc, ngày 27 tháng 03 năm 2025 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ghi dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa với sự kiện xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện sản xuất trong nước đầu tiên mang tên ICON e:. Đây không chỉ là bước khởi đầu cho một kỷ nguyên di chuyển mới mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Honda trong việc mang đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, hướng đến một tương lai xanh và bền vững cho người dân Việt Nam.