Cuộc chiến xe Nhật phân khúc xe sedan hạng C tầm 800 triệu đồng
Toyota Altis, Honda Civic và Mazda 3 đã làm cho phân khúc xe sedan hạng C vốn đã sôi động lại càng thêm nóng trong thời điểm nhu cầu mua xe cao nhất trong năm của người tiêu dùng.
Phân khúc xe sedan hạng C từ 600 - 800 triệu đồng tại Việt Nam hiện nay đang có sự cạnh tranh của 7 mẫu xe bao gồm: Toyota Altis, Mazda3, Honda Civic, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia K3, Chevrolet Cruze. Trong đó cả 3 mẫu xe Nhật đều đã giới thiệu thế hệ mới với nhiều cải tiến trong năm 2014.
Kia K3 được giới thiệu vào năm ngoái nhưng nhờ thiết kế hiện đại cùng nhiều trang bị tính năng giúp xe vẫn đạt doanh số ổn định, dao động trong khoảng 250 xe mỗi tháng. Chevrolet Cruze dù nằm trong phân khúc xe hạng C nhưng giá bán chỉ tương đương xe hạng B, lợi thế cạnh tranh về giá giúp xe đạt mức doanh số hơn 100 xe mỗi tháng. Hai mẫu xe còn lại là Ford Focus và Hyundai Elantra được ra mắt cũng khá lâu và người tiêu dùng cũng đang chờ đợi một phiên bản All-New trong thời gian tới. Doanh số bán trong những tháng gần đây của Focus vào khoảng 80 xe.
Với 3 mẫu xe Altis, Civic và Mazda3, Toyota Việt Nam đã tạo nên một thế hệ đột phá giúp thương hiệu này tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu ở các phân khúc chủ chốt của mình. Toyota Altis ra mắt vào cuối tháng 9/2014 với 3 phiên bản được người tiêu dùng đón nhận nhờ thiết kế tròn đầy và thể thao hơn. Hai mẫu xe Civic và Mazda3 cũng chỉ vừa được giới thiệu để kịp "chạy đua" thời điểm mua xe cuối năm. Điểm đáng chú ý là với việc nắm bắt thị trường cũng như xu hướng lựa chọn xe của người tiêu dùng Việt Nam, cả Mazda 3 và Honda Civic đều không giới thiệu phiên bản hộp số sàn ở thế hệ này, mức giá bán cũng không chênh lệch nhiều sẽ là lợi thế cạnh tranh không nhỏ cho cả hai mẫu xe.
Các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C từ 600-800 triệu đồng
Toyota Altis 2014 - 3 phiên bản
- Động cơ xăng 1.8L (138 mã lực, 173Nm)/ 2.0L (143 mã lực, 187Nm)
- Hộp số: sàn 6 cấp/ vô cấp CVT
- Kích thước tổng thể 4.620x1.775x1.460 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.700 (mm)
- Giá bán 1.8G MT/ 757 triệu, 1.8G CVT/ 807 triệu, 2.0V CVT/ 944 triệu
Mazda 3 - 2 phiên bản sedan (1 phiên bản hatchback)
- Động cơ xăng 1.5L (112 mã lực, 144Nm)/ 2.0L (155 mã lực, 200 Nm)
- Hộp số: tự động 6 cấp
- Kích thước tổng thể 4.580x1.795x1.455 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.700 (mm)
- Giá bán 1.5L AT/ 749 triệu, 2.0L AT/882 triệu (giảm 20 triệu mỗi phiên bản còn 729 và 862 triệu)
Honda Civic - 2 phiên bản
- Động cơ xăng 1.8L (139 mã lực, 174Nm)/ 2.0L (153 mã lực, 190 Nm)
- Hộp số: tự động 5 cấp
- Kích thước tổng thể 4.525 x 1.755 x 1.450 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.670 (mm)
- Giá bán 1.8L AT/ 780 triệu, 2.0L AT/869 triệu
Kia K3 - 3 phiên bản
- Động cơ xăng 1.6L (128 mã lực, 157Nm)/ 2.0L (159 mã lực, 194Nm)
- Hộp số: sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp
- Kích thước tổng thể 4.560x1.780x1.435 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.700 (mm)
- Giá bán: 1.6 MT/628 triệu, 1.6 AT/678 triệu, 2.0 AT/739 triệu
Ford Focus - 3 phiên bản sedan (2 phiên bản Hatchback)
- Động cơ xăng 1.6L (125 mã lực, 159Nm)
- Hộp số: sàn 5 cấp/ tự động 6 cấp
- Kích thước tổng thể 4.534 x 1.823 x 1.484 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.648 (mm)
- Giá bán 1.6 5MT/ 689 triệu, 1.6 6AT/ 749 triệu, 2.0 6AT/ 849 triệu.
Hyundai Elantra - 2 phiên bản
- Động cơ xăng 1.8L (150 mã lực, 182Nm)
- Hộp số: sàn 6 cấp/ tự động 6 cấp
- Kích thước tổng thể 4.530x1.775x1.445 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.700 (mm)
- Giá bán 1.8 6MT/ 699 triệu, 1.8 6AT/ 756 triệu
Chevrolet Cruze - 3 phiên bản
- Động cơ xăng 1.8L (139 mã lực/ 6.200 vòng/phút, 176Nm/3.800 vòng/phút)
- Hộp số: sàn 5 cấp/ tự động 6 cấp
- Kích thước tổng thể 4.597x1.788x1.477 (mm)
- Chiều dài trục cơ sở: 2.685 (mm)
- Giá bán 1.6 5MT/ 560 triệu, 1.8 6AT/ 672 triệu
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.