- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Cận cảnh Volkswagen Tiguan Allspace Luxury giá 1,85 tỷ đồng tại Việt Nam
Cận cảnh Volkswagen Tiguan Allspace Luxury giá 1,85 tỷ đồng tại Việt Nam
Tiếp nối thành công của mẫu xe Tiguan Allspace, Volkswagen Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản nâng cấp có tên Luxury với giá bán 1,849 tỷ đồng. Xe được trang bị thêm đồng hồ trung tâm với dạng màn hình LCD 12,3 inch, camera toàn cảnh 360 độ và hệ thống hỗ trợ đậu xe Park Assist.
Volkswagen Tiguan Allspace phiên bản Luxury có sự bổ thêm màu sơn ngoại thất là xanh Petroleum Metalic. Một số trang bị nổi bật tương tự như bản tiêu chuẩn gồm mâm xe 19 inch và bánh xe dự phòng.
Tiguan Allspace 2019 có thiết kế sắc nét góc cạnh, đi kèm là những trang bị ngoại thất sang trọng và hiện đại như hệ thống đèn tiên tiến với cụm đèn pha LED và đèn sương mù chủ động điều chỉnh khoảng chiếu sáng khi vào cua. Cụm đèn hậu phía sau LED có độ tương phản cao, giúp dễ dàng nhận ra chiếc Tiguan Allspace 2019 từ xa.
Không gian nội thất của Tiguan Allspace 2019 Luxury bắt mắt ngay khi mới nhìn lướt qua. Và có thể nói, đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc dưới 2 tỷ đồng có đầy đủ trang bị như cụm đồng hồ "Digital cockpit" và camera toàn cảnh 360 độ cho hình ảnh sắc nét. Hệ thống này cho góc chiếu dạng 3D, giúp lái xe nhận biết được toàn cảnh xung quanh một cách dễ dàng qua Bird eyes view
Nội thất được phát triển theo hướng góc cạnh, nam tính và "càng nhìn càng thích". Các chi tiết bố trí rất hợp lý và chỉ mất khoảng vài phút là có thể nắm được hết các tính năng chứ không bị "rối" mắt.
Tất cả các ghế ngồi của xe đều được bọc da cao cấp và có thêm những đường chỉ may trang trí đẹp mắt. Vô-lăng cũng được bọc da và mang thiết kế thể thao, cho cảm giác cầm nắm rất thú vị, bên cạnh đó là nhiều nút bấm điều khiến đầy tiện lợi. Đáng chú ý hơn là hàng ghế trước đều được chỉnh điện và có tính năng massage, duy nhất trong phân khúc.
Tiguan Allspace sử dụng động cơ 2.0L 4 xy lanh tăng áp TSI sản sinh công suất 180 mã lực tại 3,940 - 6,000 vòng/phút cùng mô men xoắn đạt 320Nm/1,500 – 3,940 vòng/phút. Việc đạt được công suất tối đa và mô men xoắn tối đa ở vòng tua thấp như vậy giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Công suất từ động cơ được truyền qua hộp số tự động DSG ly hợp kép 7 cấp, giúp cho việc truyền số êm ái, không bị giật và giảm thời gian chờ nên giảm tiêu hao công suất.
Khả năng vận hành của xe khá đáng nể cho một chiếc SUV nặng 1,7 tấn với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 7.9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa là 208km/h. Động cơ 2.0 lít TSI thế hệ mới tiêu thụ trung bình 7.8 lít xăng/100km ở điều kiện tiêu chuẩn.
Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion giúp đảm bảo độ bám đường tối ưu trong mọi điều kiện vận hành. Tiguan sẽ giúp cho chuyến hành trình của bạn thêm hoàn hảo khi không phải "ngại ngùng" những cung đường off-road, đưa tất cả hành khách đi khám phá những nơi mà họ mong muốn.
Bên cạnh đó, Volkswagen Tiguan Allspace phiên bản Luxury cũng được nâng cấp thêm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tích hợp đỗ xe tự động Park Assist: Tùy chọn chế độ đỗ vuông góc hoặc song song. Xe sẽ tự động đánh lái, ga và phanh. Người lái chỉ thực hiện thao tác chuyển số khi có tín hiệu báo.
Về mặt tính năng an toàn, đây cũng là yếu tố được hãng xe Đức chú trọng đặc biệt với hàng loạt hệ thống đã được trang bị trên Tiguan Allspace 2019 như:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.