Cận cảnh Porsche Cayenne Turbo S 2016

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 26/05/2015

Tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ 2015 vừa qua, Porsche đã giới thiệu Cayenne Turbo S mới - Mẫu SUV thể thao đáng mơ ước cho các tín đồ tốc độ. Phiên bản này dự kiến ra mắt tại Đức trong quý thứ hai của năm 2015. Giá bán khởi điểm dự kiến là 166.696 Euro (~ 182.600 USD), đã bao gồm thuế và phí.

Porsche Cayenne Turbo S 2016

Bên ngoài ngoại thất được tạo điểm nhấn với tấm tản nhiệt và các vòm hút gió được phủ sơn đen bóng cao cấp. Phiên bản Cayenne Turbo S còn được trang bị nhiều tính năng tiêu chuẩn như: la-zăng hợp kim 21inch với các cạnh màu đen, đèn pha LED chủ động, đèn chạy ban ngày.v.v...

Xe được trang bị hệ thống khung gầm thể thao hàng đầu và các công nghệ tiến tiến như phanh gốm Porsche Composite (PDCC) với đĩa phanh trước 420mm cùng kẹp phanh 10 piston và đĩa phanh sau 370mm cùng kẹp phanh 4 piston, hệ thống chống lật chủ động (PDCC), hệ thống kiểm soát hợp lực kéo của Porsche (PTM), hệ dẫn động bốn bánh chủ động với ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử...

Thiết kế ngoại thất thể thao nổi bật của  Cayenne Turbo S 

Nội thất nổi bật với sự kết hợp hai tông màu kem và đen cùng các logo Porsche dập nổi trên tất cả các tựa đầu và các chi tiết carbon trong nội thất.

Nội thất thể thao và sang trọng
Giờ đây, phiên bản mới của Porsche Cayenne Turbo S được tái thiết kế với động cơ V8 4.8L biTurbo với công suất tối đa 570 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850Nm. Xe được trang bị hệ thống khung gầm điều chỉnh tự động cùng một loạt các hệ thống điều khiển giúp Porsche Cayenne Turbo S 2016 trở thành một chiếc SUV thể thao mạnh mẽ nhất thế giới. Porsche Cayenne Turbo S có thể lướt qua một vòng North Loop Nürburgring chỉ trong 7:59.74 phút. Đây là kỷ lục mới cho một chiếc SUV, điều này chứng tỏ Porsche là một hãng xe thể thao hàng đầu ở bất kỳ phân khúc nào.

Động cơ V8 biturbo 570 mã lực

Porsche Cayenne Turbo S 2016 sử dụng động cơ xăng biTurbo với bộ phận tăng áp nằm trực tiếp trong hệ thống ống xả. Điều này giúp cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu và tăng công suất động cơ lên 20 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại tăng lên 50Nm so với động cơ trước đó. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4.1 giây và đạt vận tốc tối đa 284km/h.

Theo Netcarshow

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 138

    Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại

    23:51 PM 24/11/2024
    2831
    Giá: 849 triệu
    Đứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.
  • Believe

    Bài viết: 2487

    Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?

    23:31 PM 24/11/2024
    23621
    Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.
  • hoangnamh2

    Bài viết: 13

    Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường

    23:43 PM 24/11/2024
    58773
    Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển

    23:42 PM 24/11/2024
    92082
    Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả

    23:29 PM 24/11/2024
    30661
    Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2487

    Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết

    23:38 PM 24/11/2024
    134904
    Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.
  • Blue

    Bài viết: 542

    Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

    23:27 PM 24/11/2024
    18251
    Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.
  • ngantnt

    Bài viết: 138

    OMODA C5 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Chất lượng đỉnh cao, giá trị vượt trội

    16:13 PM 26/11/2024
    144
    Hải Phòng, ngày 26/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức “Lễ ra mắt và giới thiệu OMODA C5 với chủ đề “Fashionology – Khám phá tương lai”, chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất và sẵn sàng giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng 11/2024.
  • ngantnt

    Bài viết: 138

    Omoda & Jaecoo Việt Nam: Thương hiệu mới, tầm nhìn dài hạn trong thị trường ô tô Việt Nam

    14:11 PM 26/11/2024
    94
    Thời điểm cuối năm, khi nhu cầu mua sắm tăng cao và người tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán, được xem là “thời điểm vàng” để ra mắt các dòng xe mới. Điều này giúp Omoda & Jaecoo tận dụng tối đa các chiến dịch truyền thông và sự quan tâm của thị trường.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý

    23:34 PM 24/11/2024
    24160
    Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?