Cận cảnh nội thất sang chảnh trên Hyundai Palisade VIP
Hyundai Palisade VIP sở hữu những tiện nghi bậc nhất, mang lại một không gian nội thất xa hoa, sang chảnh không kém xe siêu sang.
Nếu như trên thị trường thế giới, biến thể cao cấp nhất của Palisade là Calligraphy thì tại quê nhà, dòng SUV này còn có thêm một phiên bản cao cấp hơn nữa là VIP. Biến thể này hiện đã có mặt tại các đại lý chính hãng tại thị trường nội địa.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết Hyundai Palisade 2024: thiết kế hiện đại, trang bị hàng đầu, giá bán hấp dẫn
Được thiết kế dựa trên bản Calligraphy nên Palisade VIP cũng mang những đường nét ngoại thất tương tự. Dễ nhận thấy nhất ở phần đầu xe đó chính là thiết kế mặt ca-lăng với lưới chắn hình tam giác mạ chrome. Nhìn từ thân xe sẽ ấn tượng với bộ mâm kích thước 20 inch với thiết kế cầu kỳ. Phía sau, xe được trang bị đèn soi mặt đất tích hợp dưới gương hậu và đèn phanh LED siêu rộng.
Sự khác biệt và điểm nhấn ấn tượng của VIP so với Calligraphy nằm ở cách bố trí và các trang bị dành cho khoang cabin. Trên VIP, hàng ghế thứ 3 đã bị loại bỏ nên biến thể này chỉ có 4 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ 2 có một bệ trung tâm mới với bệ tỳ tay hai bên, bảng điều khiển với chức năng làm sạch không khí, ngăn đựng cốc lạnh và ấm, đèn điều chỉnh tâm trạng xung quanh và công tắc cảm ứng.
Hàng ghế sau còn được trang bị hệ thống giải trí với 2 màn hình cảm ứng gắn trên lưng hàng ghế trước. Màn hình này hỗ trợ dịch vụ phát nội dung kỹ thuật số HD DMB và cho phép điều khiển ở bệ hàng ghế thứ 2.
Trên VIP, tiện nghi được nâng tầm từ những chi tiết nhỏ, chẳng hạn như sự xuất hiện của sạc không dây cho điện thoại thông minh ở 2 bên ốp cửa hàng ghế thứ 2, tựa đầu dạng cánh với loa tích hợp, thảm lót sàn có thiết kế đặc biệt dành riêng cho Palisade VIP.
Palisade VIP được trang bị vô-lăng bọc da, trần xe bọc nhung siêu mịn, tấm lót bảo vệ bậu cửa khoang hành lý, các tấm ốp cửa và mặt ghế ngồi tạo điểm nhấn với hoa văn con thoi. Điều đáng tiếc là hàng ghế thứ 2 vẫn phải chỉnh cơ ngã lưng, kèm theo đó khá nhiều chi tiết bằng nhựa cứng.
Palisade VIP mang lại cho khách hàng nội địa 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ 3.8l V6 nạp khí tự nhiên 291 mã lực/355Nm, và động cơ dầu 2.2l mạnh 202 mã lực/441Nm. Cả 2 tùy chọn này đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Tại Hàn Quốc, Palisade VIP có giá bán 50 triệu Won cho bản máy xăng và 53,32 triệu Won cho bản máy dầu (~1,062 và 1,133 tỷ đồng).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.OMODA C5 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Chất lượng đỉnh cao, giá trị vượt trội
Hải Phòng, ngày 26/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức “Lễ ra mắt và giới thiệu OMODA C5 với chủ đề “Fashionology – Khám phá tương lai”, chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất và sẵn sàng giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng 11/2024.Omoda & Jaecoo Việt Nam: Thương hiệu mới, tầm nhìn dài hạn trong thị trường ô tô Việt Nam
Thời điểm cuối năm, khi nhu cầu mua sắm tăng cao và người tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán, được xem là “thời điểm vàng” để ra mắt các dòng xe mới. Điều này giúp Omoda & Jaecoo tận dụng tối đa các chiến dịch truyền thông và sự quan tâm của thị trường.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?