Cảm biến xăng dầu

Thiết bị cảm biến nhiên liệu DUT-E nhập khẩu châu Âu kiểm soát tiêu hao, kiểm soát số lần bơm, kiểm soát lượng dầu thực tế. Đây là giải pháp hữu hiệu cho việc quản lý nhiên liệu với độ chính xác rất cao.
Thiết bị cảm biến nhiên liệu DUT-E nhập khẩu châu Âu kiểm soát tiêu hao, kiểm soát số lần bơm, kiểm soát lượng dầu thực tế
Thiết bị cảm biến nhiên liệu đo xăng/dầu có đặc điểm sau:
Tín hiệu ra có thể theo tiêu chuẩn của thiết bị định vị (Analong/digital/xung)
Chính xác lên tới 98%, nhập khẩu trực tiếp từ EURO (Ucraina), Hàn quốc.
Phù hợp cho tất cả các kiểu, kích cỡ bình dầu ( Tròn, Vuông, chữ nhật) lớn hơn 50 lít
Tín hiệu ra: 1 – 5VDC
Nguồn điện: 9..36VDC
c/w Bộ cài đặt
c/w độ dài tối đa 08 mét
Chiều dài tiêu chuẩn: 180, 350, 500, 700, 1000, 1400 mm
Hình ảnh biểu đồ tiêu hao nhiên liệu .
- Sensor này được chế tạo để đo mực chất lỏng của nhiên liệu và những chất lỏng không dẫn điện trong bồn chứa di động ( xe, tàu,xà lan.. ) hoặc các bồn chứa cố định
2. Thiết bị và phụ kiện( Hình ảnh, giải thích)
a) Cây cảm biến
b) Đế lò xo( cố định sensor)
c) Dây cáp nguồn và tín hiệu(7.5m)
d) Đế nhựa cố định sensor vào bình dầu( 2 cái)
e) Ron cao su ( chống chảy dầu)
f) Ron cao su ( chống chảy dầu)
g) Vít
h) bulon
i) Seal chì
j) Dây niêm phong chì Tài liệu kỹ thuật
Cấu tạo cảm biến bao gồm: Bộ phận đo(1) gồm 2 ống hợp kim nhôm đồng trục kết nối với bảng mạch điện tử (2) và dây cáp tín hiệu( 3) nối với phần connector(4)
DUT-E được dùng kết hợp với các thiết bị ghi và lưu trữ dữ liệu ( vd: GPS tracker, GSM recoder...) có tín hiệu vào( input) tương thích với tín hiệu ra(output) của sensor Nguyên tắc hoạt động của cảm biến DUT-E :dựa mực chất lỏng ở bộ phận đo(1) sẽ sinh ra mức điện dung tương ứng, dựa vào mức điện dung này, bộ xử lý trên bảng mạch điện tử(2) sẽ tính toán và xuất ra tín hiệu tương ứng
II. Lắp đặt
1. Dụng cụ cần có
a. Khoan + mũi khoan 4 sắt 4 mm,
b. Mũi khoan khoét ống 32mm,
c. Lục giác,
d. ốc vít 4 mm
e. Keo dán ron
f. Ruột gà
g. Đô nghề tháo bình dầu
h. Dụng cụ cablib:Can, phểu
2. Khảo sát trước khi lắp đặt
Chiều cao bồn dầu để chọn loại cảm biến có chiều dài phù hợp nhất
3. Lắp đặt cảm biến:
Các bước tiến hành:
a. Chọn vị trí lắp đặt: Vị trí tốt nhất là tâm hình học của bồn dầu. Trước khi tiến hành khoan, cần kiểm tra bên trong có va chạm với vách ngăn, hoặc phao dầu không .
Niêm phong bảo vệ
Sau khi lắp đặt sensor, các mối nối cần được niêm phong để bảo vệ . Mổi bộ phụ kiện đều kèm 2 bộ niêm chì. Cablib ( hiệu chuẩn)
- Điêu kiện để cablib
Chỉ những người được đào tạo về kỹ thuật lắp đặt DUT-E cũng như thiết bị hiển thị (GPS tracker...) và có kinh nghiệm về điện oto mới đủ tiêu chuẩn tiến hành các thao tác này( Theo khuyến cáo của Technoton)
- Trong quá trình cablib các lưu ý sau cần phải tuân theo
• + Chỉ thực hiên những xe( phương tiện) bình thường( không bị hư hỏng)
• Tại thời điểm bắt đầu cablib, lượng dầu có trong bồn không quá 10% bồn
• Tài thời điểm cablib Bôn dầu phải nằm trên mặt phẳng, ( không dốc, nghiêng..), xe không chở hàng
• Cac bánh xe ở kích thước tiêu chuẩn
• Áp suất trong các bánh xe đúng tiêu chuẩn của nhà cung cấp xe
• Trong quá trình cablib, xe không được chuyển động, động cơ không nổ
• Các dụng cụ đo lường phải đạt tiêu chuẩn độ sai số <0.25%
• Khoảng nghỉ giữa 2 lần đổ dầu vào bồn phải >0.5 phút
- Các bước tiến hành
• Làm sạch bồn dầu và các cặn bẩn bên trong
• Đấu nguồn cho cảm biến và thiết bị hiển thị
• Dùng Đồng hồ điện tử có hiển thị V( đối với DUT-E A) và hiển thị xung( đối với DUT-F) để ghi nhận các giá trị truyền về của cảm biến
• Ghi nhận mức nhiên liệu đầu tiên trong bồn dầu và giá trị output của DUT-E vào bảng Cablib
• Đong 1 lượng dầu xác định ( ~ 1/15 -> 1/20 dung tích của bồn dầu), đổ vào bình, chờ tối tiếu 30s ghi nhận giá trị thể tích nhiên liệu và giá trị ra của sensor vào bảng Cablib sau đó lặp lại quá trình cho đến khi đầy bình
Cty CP Viễn Thông Quốc Tế ASIA
Đ/c : 76 Chế Lan Viên - P.Tây Thạnh
Q.Tân Phú
Điện thoại: 08.6676.8396
ĐTDĐ :0913.121152
ĐTDĐ :0929.298838
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ phải chịu rất nhiều tác nhân khiến nó bị dơ và ám mùi như khí hậu ẩm ướt, bụi bẩn từ giày dép bạn đang đi, thức ăn, đồ uống.v.v… Đi lại trên một chiếc xe "có mùi" là một trải nghiệm hơi khó chịu với bất kì ai. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, chiếc ô tô của bạn rất dễ có mùi hôi khó chịu, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và sức khỏe của bạn cũng như hành khách trên xe.Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Cách giữ lớp sơn ô tô luôn như mới
Xe ô tô tại Việt Nam là một loại phương tiện đi lại với giá bán vẫn còn tương đối cao và chi phí sử dụng không thấp với phần lớn người dân tại Việt Nam. Và để giữ cho "xế cưng" luôn như mới, đồng thời làm giảm chi phí đánh bóng và chăm sóc lớp sơn, người sử dụng xe có thể tham khảo các mẹo nhỏ sau đây:Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết
Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Kinh nghiệm lái xe an toàn trong mùa mưa bão
Những kinh nghiệm lái xe an toàn qua vùng ngập nước và chăm sóc xe hậu lũ lụt dưới đây là sẽ ...Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô
Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.