Các đời xe Toyota Hiace: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Hiace là một chiếc xe thương mại hạng nhẹ được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota. Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 10 năm 1967, Hiace kể từ đó đã trải qua nhiều thể loại cấu hình thân xe, bao gồm xe MPV, xe buýt nhỏ, xe van, xe chở thủy thủ, xe bán tải, xe taxi và xe cứu thương.

Xem thêm:

Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Toyota Hiace 2023: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi

Đời xe Toyota Hiace đầu tiên: 1967 - 1977

Vào cuối những năm 1960, Toyota Auto Body - một công ty hợp đồng phụ của thương hiệu ôtô Nhật Bản - đã dẫn đầu dự án phát triển Hiace như một chiếc xe tải nhỏ có thùng. Những chiếc xe ở Châu u đã có phong cách này vào thời điểm đó, nhưng tại Nhật Bản thì chưa từng.

Xe được ra mắt năm 1967 và có các phiên bản như bán tải, xe van và minibus. Hiace chủ yếu được sản xuất theo phiên bản xe van, có thể chở tối đa 8 người. Xe sử dụng kiểu thân cabover, với động cơ được lắp bên dưới.

Hiace thế hệ đầu thường được dùng như một chiếc xe gia đình

Các tùy chọn động cơ trên xe bao gồm: 1.35L 70 PS (51 kW), 1.6L 83 PS (61 kW). Năm 1975, động cơ 16R 1.8L được bổ sung. Hiace cũng được lắp đặt máy sưởi - trang bị xa xỉ vào thời điểm đó.

Đời xe Toyota Hiace thứ hai: 1977 - 1982

Hiace thế hệ thứ 2 ra mắt năm 1977. Ngoài động cơ xăng có sẵn khi được giới thiệu, động cơ diesel 2.2L cũng được trang bị tại một số thị trường nhất định.

Xe có cabin dài hơn và sắp xếp hợp lý hơn thế hệ trước với đèn pha đơn. Khi sở hữu kích thước lớn hơn, xe trở thành nền tảng để phát triển các dòng xe tải trục cơ sở siêu dài và xe Commuter mui cao siêu dài. Các mẫu xe Commuter có thể chứa tối đa 15 hành khách. Chiếc xe tải trục cơ sở ngắn ban đầu mang mã khung xe "H11". Đối với xe tải, series 20 có bánh xe nhỏ, series 30 có bánh xe lớn và series 40 có bánh xe siêu lớn.

Một chiếc Hiace thế hệ thứ 2 dùng cho mục đích cắm trại

Phần lớn các mẫu xe thế hệ thứ hai được xuất khẩu từ châu u và Nhật Bản sang các nước châu Phi và châu Á sau khi kết thúc sản xuất và được sử dụng làm phương tiện giao thông công cộng.

Đời xe Toyota Hiace thứ ba: 1982 - 1989

Toyota giới thiệu Hiace mới vào năm 1982 kế đó là phiên bản bán tải vào tháng 8 năm 1985.

Phiên bản xe tải series 50 có trục cơ sở ngắn, series 60 có trục cơ sở dài và series 70 có trục cơ sở siêu dài. Xe bán tải thuộc series 80 và 90 mang tên Toyota Mobile Lounge, được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 1987, dựa trên chiếc Commuter mui cao của Hiace thế hệ trước. Trong khi xe van và xe Commuter được thiết kế lại vào năm 1989, phiên bản xe bán tải được sản xuất mãi cho đến năm 1995 và là chiếc xe bán tải cuối cùng dựa trên nền tảng Hiace. Điều hòa không khí là trang bị tiêu chuẩn trên một số biến thể từ thế hệ này trở đi.

Một chiếc Hiace thế hệ thứ 3 vẫn đang còn hoạt động

Tại Nam Phi, chiếc xe này tiếp tục được sản xuất và được bán cùng với H200 Toyota Quantum (được giới thiệu vào năm 2005). Đến cuối năm 2007 thì một phiên bản Taxi của Quantum thay thế cho mẫu xe này.

Đời xe Toyota Hiace thứ tư: 1990 - 2004

Thế hệ thứ tư của mẫu xe Hiace (H100) được sản xuất từ năm 1989 đến năm 2004. Xe có nhiều biến thể trục cơ sở: tiêu chuẩn, dài và siêu dài. Các phiên bản thân xe ở thế hệ này là kiểu 3 và 4 cửa.

Bên cạnh động cơ diesel 3.0L V6, hãng xe Nhật đưa ra ba lựa chọn về động cơ xăng: 2.0L I4, 2.4L I4, 3.4L V6. Đa số các phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau, dẫn động hai cầu toàn thời gian và bán thời gian chỉ được trang bị cho các phiên bản đặc biệt hoặc các thị trường chọn lọc.

Hiace thế hệ thứ 4 còn có phiên bản đặc biệt làm nhiệm vụ y tế

Một mẫu xe đặc biệt được sử dụng làm phương tiện y tế khẩn cấp được gọi là Toyota HiMedic, được tung ra thị trường vào tháng 5 năm 1992. Xe sử dụng động cơ V8 4.0 lít chia sẻ với Celsior.

Đời xe Toyota Hiace thứ năm: 2005 - 2014

Hiace thế hệ thứ 5 (H200) ra mắt vào năm 2005 vẫn với hai phiên bản thân xe: van 3 cửa và van 4 cửa, chiều dài cơ sở dao động từ 2,570mm đến 3,110mm.

Ở thế hệ này của Hiace, cần số đã được chuyển đến bảng điều khiển để giúp việc di chuyển trong cabin dễ dàng hơn. Các lựa chọn hộp số bao gồm hộp số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Tại Nhật Bản, dịch vụ viễn thông trên xe và GPS có tên GBook đã được cung cấp dưới dạng một tùy chọn trên tất cả các phiên bản sử dụng cá nhân và thương mại.

Toyota Hiace thế hệ thứ 5 với rất nhiều tùy chọn động cơ

Toyota cũng đem đến nhiều lựa chọn động cơ xăng và dầu. Các động cơ xăng: 2.0L I4, 2.7L, 3.0L I4 5L-E; các động cơ dầu: 2.5L I4, 3.0L 1KD-FTV.

Hiace mới được gia cố cản trước, trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh và túi khí SRS kép. Toyota cho biết độ ổn định khi vào cua đã được cải thiện với các tính năng khí động học trên cản trước sau nâng cấp.

Sau sự ra mắt của dòng H300, dòng H200 tiếp tục được bán tại một số thị trường nhất định kể từ tháng 4 năm 2020, bao gồm Nhật Bản, Philippines, Pakistan, Malaysia, Singapore, Indonesia và New Zealand.

Đời xe Toyota Hiace thứ sáu: 2015 - nay

Hiace thế hệ thứ 6 ra mắt toàn cầu vào ngày 18 tháng 2 năm 2019 tại Philippines. Xe được phát triển dưới sự dẫn dắt của kỹ sư trưởng Takuo Ishikawa.

Hiace đời 2015 với đường nét thiết kế hiện đại hơn

So với thế hệ trước thì đời xe Toyota Hiace 2015 có kích thước dài hơn, rộng hơn và đặc biệt là cao hơn, làm cho tổng thể xe rất bề thế. Các thông số về kích thước lần lượt là 5.380 x 1.880 x 2.285 (mm). Cụm đèn định vị ban ngày được thiết kế mới kết hợp hài hòa với gương hậu to bản dễ quan sát.

Về nội thất, vô lăng 4 chấu được tái thiết kế về kiểu dáng và bổ sung tính năng gật gù. Bảng đồng hồ lớn đi kèm màn hình đa thông tin. Hệ thống điều hòa nhiệt độ 2 dàn lạnh, hệ thống sưởi hàng ghế sau khi trời rét cũng được trang bị cho xe. Ghế ngồi bọc nỉ, các hàng ghế sau có thể chỉnh ngả lưng từng độc lập. Ngoài ra, cách sắp xếp chỗ ngồi và chiều ngang xe Toyota Hiace 2015 rộng hơn, đảm bảo không gian riêng rộng rãi cho từng hành khách.

Nội thất Hiace thế hệ mới nhất năm 2022

Hiace thế hệ thứ 6 có sẵn 2 tùy chọn động cơ: động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng 2.8L 1GD-FTV tăng áp hoặc động cơ xăng 3.5L 7GR-FKS V6 hút khí tự nhiên.

Các tính năng an toàn trên xe gồm hệ thống chống bó cứng phanh, gương chiếu hậu ngoài to bản, 2 túi khí phía trước, bàn đạp phanh và cột lái tự động gập xuống khi có va chạm.

Đời xe Toyota Hiace tại Việt Nam

Đời xe Toyota Hiace đầu tiên: 1996 - 2004

Phiên bản Hiace đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam tương ứng với thế hệ thứ tư trên toàn cầu. Xe được ra mắt năm 1996 với các phiên bản Hiace Commuter 16 chỗ, Hiace Super Wagon 12 chỗ và Hiace van.

Toyota Hiace 1996 có chiều dài dao động từ 4570 mm đến 5130 mm, chiều rộng dao động từ 1690 mm đến 1800 mm, chiều cao dao động từ 1930 mm đến 2215 mm tùy theo từng biến thể.

Toyota Hiace thế hệ đầu tiên tại Việt Nam

Các trang bị ngoại thất tiêu chuẩn cho xe bao gồm khóa trung tâm ở phía người lái, tay lái trợ lực giúp kiểm soát hoàn toàn chiếc xe. Đối với nội thất, Hiace cung cấp hệ thống âm thanh 2 loa với radio và máy cassette.

Một loạt các tùy chọn loại động cơ trên xe thế này bao gồm: động cơ xăng 2.0L, turbo diesel 3.0L và 2.4L 2L-TE điều khiển điện tử. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau.

Đời xe Toyota Hiace thứ hai: 2005 - 2015

Tháng 08 năm 2005, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xe Hiace 2005 mới. Xe có hai phiên bản là Commuter 16 chỗ và Super Wagon 10 chỗ.

Phiên bản Super Wagon và Commuter có cùng kích thước nhưng khác số lượng chỗ ngồi và được trang bị một số tiện nghi cao cấp hơn. Về tính năng an toàn, các phiên bản sử dụng khung xe GOA giúp hấp thụ xung lực tốt, phanh đĩa trước 15 inch. Dây đai an toàn được trang bị cho tất cả các ghế ngồi trên xe.

Một chiếc Hiace đời thứ hai tại Việt Nam qua một thời gian sử dụng

Xe có hai tùy chọn về động cơ là: động cơ xăng 2.7L I4 DOHC phun nhiên liệu điện tử cho công suất tối đa 149 mã lực và động cơ diesel tăng áp 2.5L I4, sử dụng hệ thống phun nhiên liệu sử dụng đường dẫn chung có công suất tối đa 101 mã lực. Tất cả phiên bản đều được trang bị hộp số tay 5 cấp.

Đến tháng 8 năm 2012, Toyota Việt Nam giới thiệu Hiace phiên bản thân dài 16 chỗ nhập khẩu trực tiếp từ Nhật. Mẫu xe mới có kích thước lớn hơn phiên bản Hiace tiêu chuẩn.

Phiên bản mới được bổ sung thêm hệ thống phanh đĩa thông gió cho 2 bánh trước, 2 túi khí dành cho hàng ghế trước bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh và túi khí SRS kép đã có trước đó.

Đời xe Toyota Hiace thứ ba: 2015 - nay

Toyota Hiace thế hệ mới được ra mắt tại Việt Nam năm 2005 giúp các doanh nghiệp vận tải có thêm lựa chọn.

Toyota Hiace 2015 với sự đổi mới trong thiết kế

Với chiều dài 5.380mm, chiều rộng 1.880mm và chiều cao 2.285mm, Toyota Hiace mới tăng thêm 540mm chiều dài và 180mm chiều cao so với phiên bản trước đây. Kích thước này sẽ giúp cho không gian bên trong được mở rộng, tạo sự rộng rãi hơn cho hành khách.

Hiace 2015 được thiết kế không quá cầu kỳ với những đường nét vuông vắn: cụm đèn trước theo kiểu đèn halogen truyền thống, đèn sương mù được bố trí sâu vào hộc vuông, hốc gió và cản trước được thiết kế dạng khối khỏe khoắn.

Hàng ghế hành khách trên Hiace đời 2015

Không gian nội thất bên trong xe được thiết kế hài hòa với bảng đồng hồ và taplo mới. Vô-lăng bốn chấu điều khiển dễ dàng và êm ái. Hệ thống âm thanh CD kết nối Mp3/Radio và dàn điều hòa làm lạnh nhanh hơn, cửa gió thông đến từng hàng ghế. Ngăn để vật dụng tiện ích được bố trí gọn gàng ở hàng ghế phía trước.

Về tính năng an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh đĩa thông gió cho 2 bánh trước, phanh tang trống cho 2 bánh sau. Đặc biệt hệ thống chống bó cứng phanh cũng được tăng cường để nâng cao tính năng an toàn, gương chiếu hậu được thiết kế to bản mang lại tầm nhìn rộng hơn cho người lái.

Hiace vẫn có những phẩm chất để thu hút khách hàng

Tuy chỉ sở hữu thiết kế trung tính, nội thất vừa đủ, tiện nghi ở mức cơ bản nhất, song mẫu xe Toyota Hiace vẫn thu hút khách hàng bởi khả năng vận hành ổn định, bền bỉ và tiết kiệm.

Xem thêm:

Các đời xe Ford Transit: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam