Xe số sàn đang “chết dần chết mòn” vì 7 lý do này
Một dữ liệu do Edmunds cung cấp cho thấy xe số sàn ngày càng có xu hướng bị loại bỏ trong gần 1 thập kỷ qua. Tại Mỹ, năm 2021, chỉ 41 trong số 327 mẫu xe mới bán ra trong 2020 là xe số sàn, chiếm tỉ lệ chỉ 13%.
Vậy vì đâu mà xe số sàn phải đối mặt với “ngày tàn” như hiện nay? Bài viết dưới đây sẽ chỉ ra 6 lý do giải thích cho xu hướng này.
1. Khó lái đối với người mới
Thao tác lái xe số sàn phức tạp hơn so với xe số tự động vì phải sử dụng thêm chân côn và chọn thời điểm sang số. Chính vì thế, việc lái xe số sàn trở nên “khó nhằn” với những lái mới. Đây cũng là lý do vì sao đa phần người học bằng lái hiện nay, đặc biệt là với nữ giới, thường sẽ chọn học lái xe số tự động. Theo khảo sát, đa phần những người biết lái xe số sàn hiện nay nằm trong độ tuổi từ 35 – 50. Tức là, sự phổ biến của dòng xe này ở Việt Nam khoảng hơn chục năm về trước.
2. Chỉ được trang bị cho bản thấp cấp và để chạy dịch vụ
Hiện nay, xe số sàn dường như chỉ còn phổ biến trên các dòng phổ thông, đó đều là các bản cấp thấp, giá rẻ, phù hợp lựa chọn để chạy dịch vụ. Trên các bản cấp thấp này đều bị cắt bỏ nhiều trang bị để bán với giá rẻ, trong đó bao gồm cả tùy chọn hộp số. Với những mẫu xe như vậy, khi bán lại cũng khó khăn hơn bởi chỉ gói gọn ở một vài nhóm khách hàng nhất định. Đây là lý do vì sao ngay cả khi mua xe cũ hay xe mới thì đa phần đều ưu tiên xe số tự động hơn thay vì số sàn.
3. Không thuận tiện khi đi trong phố
Trên xe số sàn, người lái sẽ phải sử dụng cả hai chân để điều khiển xe. Với những bác lái chưa thạo sẽ phải loay hoay, lúng túng với tổ hợp côn - phanh - ga và nhớ vị trí trên cần số mà không tập trung được cho quãng đường phía trước, nguy cơ xảy ra tai nạn vì thế luôn tiềm ẩn.
Ngoài ra, việc phải thường xuyên đạp côn, nhấn phanh trong lúc vận hành xe ở những cung đường nội đô đông đúc, kẹt xe sẽ khiến cho người lái cực kỳ mệt mỏi, căng thẳng. Dòng xe này vì thế càng không phải là lựa chọn phù hợp cho những bác thường xuyên di chuyển trong nội đô, lái yếu hoặc sức khỏe kém, đặc biệt là với phụ nữ.
4. Không tiết kiệm nhiên liệu hơn xe số tự động
Lâu nay nhiều người vẫn mặc định rằng xe số sàn tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe số tự động. Tuy nhiên điều này đã không còn đúng ở thời điểm hiện tại, dòng xe số tự động ngày nay được các nhà sản xuất cải tiến rất nhiều, trong đó bao gồm tích hợp các công nghệ giúp tối ưu nhiên liệu tốt hơn.
Ngoài ra, khi lái xe số sàn, chúng ta sẽ dựa trên cảm tính để chọn đúng thời điểm sang số. Còn trên xe số tự động, bộ xử lý ECU của xe sẽ tính toán để chuyển số theo vòng tua máy, lực kéo, tốc độ,... mà cảm tính của con người thì không thể chính xác bằng máy móc nên kết quả là xe số tự động sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn.
5. Không có sự khác biệt về cảm giác lái
Cảm giác lái là ưu điểm khiến cho xe số sàn được nhiều người yêu thích trong quá khứ, cho người lái cảm giác làm chủ được chiếc xe ở mọi tình huống. Tuy nhiên, xe số tự động ngày nay cũng có thể mang lại cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ không kém gì trên xe số sàn nhờ được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, bộ chuyển số tay, các chế độ lái thể thao... Cảm giác lái vì thế không còn là lợi điểm riêng biệt của xe số sàn khi so với xe số tự động.
6. Khó bán
Như đã nói, xe số sàn hiện nay “kén” người mua hơn rất nhiều so với xe số tự động vì lái khó hơn, vất vả hơn, trong khi tiêu hao nhiên liệu cũng không tốt hơn so với xe số tự động. Nhìn vào thực tế, các hãng xe hiện nay đều loại bỏ dần các bản số sàn trên các dòng xe mới của mình, thay vào đó là các loại hộp số cao cấp hơn. Lý do là vì họ đã nắm bắt được tâm lý, xu hướng mới của đại đa số khách hàng.
7. Sự xuất hiện của ô tô điện
Trong tương lai gần, hộp số sàn vẫn chưa thể biến mất hoàn toàn trên thị trường. Nhưng mỗi năm qua đi, số lượng ngày càng giảm. Đặc biệt là khi ngày nay, xu hướng sử dụng ô tô điện đang dần trở nên phổ biến hơn. Trên ô tô điện, vì không có động cơ đốt trong, nên cũng không cần hộp số đa cấp. Như xe Tesla chỉ có một cấp số. Xe điện hiện chưa thể thống lĩnh thị trường nhưng lại là xu hướng phát triển mới, dòng sản phẩm này sẽ ngày một nhiều và tương lai của hộp số sàn vì thế càng trở nên mờ mịt.
Xem thêm:
Xe số sàn ''sống'' được ở phân khúc nào?
Mua xe lần đầu chọn số sàn hay số tự động?
Kỹ thuật lái xe số sàn đúng cách
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn cách tự đo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe và cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu
Việc tự mình kiểm nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe không chỉ giúp bạn hiểu rõ chiếc xe mình hơn mà còn nâng cao được kỹ năng lái xe và thay đổi thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu.Đánh giá Hyundai Elantra 2024: Thay đổi toàn diện, trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn
Nhằm khắc phục những hạn chế có trên bản facelift ra mắt hồi năm 2018, Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới đã chính thức diện kiến người dùng Việt vào ngày 14/10/2022. Theo đó, hãng xe Hàn đã nắm bắt được xu hướng trẻ hóa của người dùng để khoác lên mẫu C-sedan một diện mạo hiện đại, sang trọng hơn thay cho lối thiết kế cứng rắn, sắc nhọn vốn kén khách trước đây. Không những thế, sức hút của Hyundai Elantra 2024 còn đến từ nhiều cải tiến trong khoang nội thất cùng khả năng vận hành vượt trội nhất phân khúc.Cách sử dụng ắc quy hợp lý và các dấu hiệu bất ổn của bình ắc quy
Ắc quy là một bộ phận rất quan trọng đối với xe ô tô. Nó cung cấp nguồn điện cho tất cả các hoạt động, hệ thống sử dụng điện áp trên xe. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại ắc quy của các hãng khác nhau, vậy làm sao để lựa chọn được cho xe một bình ắc quy phù hợp và sử dụng chúng thế nào cho hợp lý, kéo dài tuổi thọ cho ắc quy?Nguyên tắc cần nắm khi lái xe đường trường
Không đơn giản chỉ là kinh nghiệm đúc rút từ các “tài già”, dưới đây là những nguyên tắc mà bạn buộc phải nằm lòng và tuân thủ nếu muốn có một chuyến đi xa an toàn.Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam
Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Đánh giá Audi Q7 2025: Thiết kế trẻ trung hơn, nội thất tiện nghi và vận hành tinh tế
Giá: 4,000 tỷTính đến hiện tại, Audi Q7 đã phát triển qua 2 thế hệ và nhiều lần nâng cấp khác nhau. Lần gần nhất là vào đầu năm 2024 khi Audi nâng cấp thiết kế một số chi tiết, cũng như tăng cường công nghệ cho dòng SUV chiến lược.Bước xuống xe ô tô - Tưởng dễ mà khó
Việc lên xuống xe ô tô tưởng chừng như rất dễ nhưng lại rất nguy hiểm nếu ta không cẩn thận. Mời các bạn xem qua những mẹo nhỏ sau đây để việc bước xuống xe ô tô dễ dàng và an toàn hơn nhé.Cẩn trọng với khóa điều khiển từ xa
Khóa điều khiển đóng,mở cửa từ xa rất tiện dụng cho người sở hữu ô tô, nhưng đôi khi cũng gây ra những sự cố đáng tiếc, đặc biệt là ở những dòng xe phổ thông.Đánh giá Ford Transit 2024: Ngoại hình và tiện nghi mới, vận hành hiệu quả hơn
Giá: 872 triệu - 919 triệuTại Việt Nam, Ford Transit ra mắt lần đầu vào năm 1997, đồng thời đóng vai trò tiên phong khai mở phân khúc xe thương mại hạng nhẹ. Đối thủ của Ford từng là các dòng xe đình đám như Mercedes-Benz Sprinter, Toyota Hiace, Nissan NV350 Urvan, nhưng tất cả lần lượt bị khai tử bởi doanh số vượt trội của Ford Transit. Từ năm 2013, mẫu xe này liên tục dẫn đầu thị trường và chiếm hơn 60% thị phần.