Toyota Vios – lựa chọn an toàn cho kinh doanh dịch vụ

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 25/12/2024

Với Vios, tôi hoàn toàn không có cảm giác phải nuôi một chiếc xe. Ngược lại, chính chiếc xe là công cụ đắc lực giúp nâng cao thu nhập, nuôi sống bản thân và gia đình – Tâm, một khách hàng chốt mua Vios từ cách đây hơn 1 năm bộc bạch khi được hỏi về mẫu xe mà anh đang sử dụng để chạy dịch vụ.

Anh Tâm, một khách hàng chốt mua Vios từ cách đây hơn 1 năm . Anh Tâm, một khách hàng chốt mua Vios từ cách đây hơn 1 năm .

Tiện mua, tiện dùng, tiện bảo dưỡng

Là giáo viên bộ môn Thể dục, thời gian đứng lớp không nhiều, nhà ở Bình Chánh nhưng cơ quan lại “tuốt” trong trung tâm thành phố, tôi từng trăn trở nhiều lần về việc mua ô tô phục vụ cho nhu cầu đi dạy, đồng thời tận dụng thời gian trống tiết để chạy dịch vụ, thêm thu nhập đều hàng tháng.

Thời điểm đó, lựa chọn đầu tiên của tôi là Honda City, nhưng sau 2 năm sử dụng, khi nhận thấy những bất cập về chi phí bảo hành, bảo dưỡng, kèm theo đó là nhiều lời phàn nàn của khách hàng rằng “xe chạy đường xấu tí thôi là đã phải khó chịu vì tiếng ồn”, tôi quyết định đổi sang Toyota Vios.

Tất nhiên bản thân cũng phải cân nhắc nhiều mới đưa ra quyết định. Sở dĩ tôi chọn Vios là bởi chiếc xe này hội đủ nhiều yếu tố thuận lợi nhờ hệ thống đại lý rộng khắp trên toàn quốc, rất tiện mua. Việc bảo dưỡng càng dễ dàng hơn với nguồn phụ tùng, linh kiện sẵn có, dễ kiếm. Đồng thời, độ bền bỉ của Vios nói riêng và Toyota nói chung cũng đã được minh chứng qua hơn 20 năm gắn bó tại thị trường Việt Nam.

Khi mua ô tô, kể cả với mục đích phục vụ gia đình hay kinh doanh dịch vụ, tôi đều không muốn bị dán đoạn việc sử dụng do các sự cố hỏng hóc, làm ảnh hưởng tới công việc làm ăn. Vios thuyết phục tôi cả trước khi mua lẫn trong quá trình sử dụng bởi xe rất ít hỏng vặt, lúc nào cũng trong trạng thái sẵn sàng, “cần là đi”, không cần phải suy nghĩ xe có vấn đề gì không? có cần kiểm tra gì không?

Ưu điểm tiện dụng của Vios làm tôi hài lòng hơn nữa. Là sedan nhưng xe vẫn có thể “cân” được nhiều điều kiện đường sá, địa hình khác nhau. Lần đầu cầm lái Vios qua địa hình gồ ghề, tôi rất lo là xe sẽ bị cạ gầm. Nhưng thật bất ngờ, kể cả trên những đoạn có ổ gà lớn thì xe vẫn không cạ gầm tí nào, cũng không cho cảm giác bị xốc người quá.

Trong một lần đi về Kiên Giang, khi đi qua cây cầu vừa cao và vừa nhỏ, chỉ lọt đúng một chiếc xe, tôi đã rất hồi hộp, nhưng Vios đi qua một cách rất gọn gàng. Ngay cả khi đi trong ngõ ngách nhỏ, xe vẫn có thể lấy cua một cách dễ dàng.

Khi di chuyển ở tốc độ từ 60 – 80km/h, Vios vẫn cho cảm giác rất đầm, không bị quá bồng bềnh, những bước số của xe cũng mượt lắm, giúp tôi tự tin vượt xe khác, chỉ cần nhấn nhẹ thôi là đã có thể vượt được ở tốc độ 70km/h rồi.

Tôi dùng Vios chạy dịch vụ không chỉ trong phố mà còn về tới các tỉnh. Vios có thể đáp ứng nhu cầu đi từ 300 – 400km/ ngày, thậm chí “dài hơi” hơn. Đây là một lợi thế so với những anh em khác chạy dịch vụ bằng xe điện. Họ vẫn chưa dám chở khách đi đường dài như vậy bởi xe điện có rất nhiều bất cập.

Ví dụ với Vios, tôi chỉ mất tầm 10 phút cho việc đổ xăng, nhưng nếu là xe điện thì phải chờ sạc rất lâu, làm mất thời gian của khách hàng. Ngoài ra, xe điện còn có thể bị lỗi cập nhật phần mềm, phải vào hãng cập nhật. Ngay cả khi đã vào đến hãng thì yêu cầu chỉ được tiếp nhận, còn thì vẫn phải đợi tới hẹn, rất mất thời gian. Xe chạy dịch vụ mà phải chờ đợi, bị dán đoạn như vậy thì rất không ổn.

Chuyển qua Vios, tôi không còn bị khách hàng than phiền vì xe chạy ồn như khi đi City, chất lượng dịch vụ được cải thiện hơn hẳn. Bản tôi chọn là Vios G. So với các bản thường, bản này có thêm 02 tính năng là cảm báo tiền va chạm và cảnh báo chệch làn, rất thuận tiện, hữu ích cho những lái mới hoặc với phụ nữ. Tôi cũng thích chức năng đàm thoại rảnh tay trên vô lăng bởi không còn mất thời gian bấm điện thoại, sao lãng việc lái xe.

Vios cũng có nhiều hộc để đồ rải rác bên trong. Các chi tiết như bệ tì tay, cửa gió điều hoà được thiết kế rất vừa tầm người lái, tăng thêm sự thuận tiện và thoải mái. Tốc độ làm mát của Toyota Vios cũng rất nhanh. Bên cạnh đó, biên độ dao động chỉnh ghế rất thoải mái, giúp người ngồi dễ dàng chỉnh ghế theo đúng tư thế yêu thích, độ ngả lưng rất tốt, đảm bảo sự thoải mái trên những chuyến đi dài. Khoang sau của Vios cũng rất rộng rãi, cốp xe để được rất nhiều đồ.

Bền bỉ

Điều khiến tôi đặc biệt hài lòng khi sử dụng Vios là sau năm đầu tiên sử dụng, chạy được khoảng 42.000 km vẫn chưa thấy xe hỏng vặt gì. Một lần về dưới Kiên Giang, xe phải đi trên các đoạn đường đá rất dài, rất xấu, ổ gà rất là nhiều luôn. Tôi đã lo lắng là sau chuyến này xe sẽ bị xì phuộc. Tuy nhiên sau chuyến đó về kiểm tra lại, xe vẫn không hề hấn gì.

Một điều nữa là hao mòn chỉ có ở vỏ, lốp. Ở lần bảo dưỡng đầu tiên khi đạt mốc 1.000km, tôi chỉ cần thay nhớt với chi phí 290.000 đồng. Mốc thứ 2 là 5.000km, chi phí bảo dưỡng chỉ 750.000 đồng. Mốc 10.000km, xe chỉ thay dầu mát với tổng chi phí là 1.300.000. Đến mốc 15.000km cũng tương tự, chỉ thay thêm lọc động cơ với chi phí 650.000 đồng. Lần gần đây nhất là mốc 25.000km – 30.000km cũng chỉ cần thay dầu máy, lọc động cơ, lọc gió với chi phí 2.390.000 đồng.

Nhìn chung, Toyota Vios cực kỳ bền bỉ, đi suốt nhiều tháng, nhiều giờ trong mỗi ngày vẫn rất ổn định, không có trục trặc gì, giúp tôi yên tâm hơn trong những chuyến đi dài. Bạn bè tôi có người chạy Vios tới 400.000 – 500.000km mà xe vẫn “chất”.

Chi phí hợp lý

Vios có chi phí sử dụng rất hợp lý vì vừa bền, chi phí bảo dưỡng chỉ loanh quanh trên dưới 1 triệu đồng, thêm nữa là xe còn có có lợi thế về tiết kiệm nhiên liệu.

Thực tế sử dụng của bản thân cho thấy, xe chạy trong thành phố chỉ có mức tiêu hao dao động từ 6 – 7L/100Km, về dưới mốc 5 – 6L/100Km khi ra đến đường trường. Chạy cao tốc, mức tiêu hao nhiên liệu còn giảm mạnh nữa, có thể về mốc chỉ từ 4,5L – 5L/100KM.

Nếu so về giá bán thì ở tầm giá 500 triệu, Vios cũng là mẫu cạnh tranh nhất khi được niêm yết với mức từ 479 – 592 triệu đồng (các đối thủ: Honda City: 559-609 triệu đồng; Hyundai Accent: 489 – 569 triệu đồng; VF6: 675 – 765 triệu đồng). Hiện tại, vì là dòng cuối đời nên Toyota Vios còn được giảm giá rất nhiều, chi phí lăn bánh các bản đều dưới 600 triệu.

Vios còn là mẫu xe cực kỳ dễ thanh khoản, giữ giá tốt nhất trong phân khúc. Mức bán lại của xe chỉ giảm khoảng 5% mỗi năm. Đây vì vậy càng là lựa chọn an toàn cho các bác mua với nhu cầu sử dụng để kinh doanh dịch vụ.

Đánh giá tổng quan, tôi thấy Vios dung hoà được nhiều yếu tố như khả năng vận hành mượt mà, độ bền bỉ trong sử dụng, sự rộng rãi trong khoang nội thất, chi phí bảo dưỡng và chi phí vận hành thấp. Vì vậy với Vios, tôi không có cảm giác đang phải nuôi một chiếc xe. Ngược lại, đây chính là “công cụ” đắc lực giúp nâng cao thu nhập, nuôi sống bản thân và gia đình.

&t=1s

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu

    16:47 PM 27/04/2025
    53145
    Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ phải chịu rất nhiều tác nhân khiến nó bị dơ và ám mùi như khí hậu ẩm ướt, bụi bẩn từ giày dép bạn đang đi, thức ăn, đồ uống.v.v… Đi lại trên một chiếc xe "có mùi" là một trải nghiệm hơi khó chịu với bất kì ai. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, chiếc ô tô của bạn rất dễ có mùi hôi khó chịu, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và sức khỏe của bạn cũng như hành khách trên xe.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới

    16:39 PM 27/04/2025
    50441
    Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết

    17:25 PM 20/04/2025
    15804
    Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe

    17:17 PM 20/04/2025
    49812
    Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết

    17:16 PM 20/04/2025
    32561
    Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.
  • ngantnt

    Bài viết: 162

    [VIDEO] Đánh giá nhanh BYD Sealion 6 2025 - Giá từ 799 triệu đồng

    17:10 PM 23/04/2025
    158
    BYD Sealion 6 2025 về Việt Nam: Crossover Hybrid sạc điện giá từ 799 triệu có đáng tiền? Khám phá chi tiết cùng danhgiaXe.com nhé!
  • Vu Quang Viet

    0907 741 14

    Bài viết: 23

    Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi

    17:24 PM 20/04/2025
    42363
    Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.
  • dung ngô anh

    Bài viết: 3

    6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết

    17:13 PM 20/04/2025
    25755
    Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2407

    Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn

    17:21 PM 20/04/2025
    2883
    Giá: 870 triệu
    ùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.
  • laixepro

    Bài viết: 8

    Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2

    17:12 PM 20/04/2025
    24490
    Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.