Giá Xe Toyota Veloz 2025 & Khuyến Mãi Mới Nhất
Toyota Veloz 2024 tạo ấn tượng khi được trang bị gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense mới
Phân khúc MPV tại Việt Nam từng là "lãnh địa" của Toyota với các dòng xe huyền thoại như Zace và Innova. Tuy nhiên kể từ năm 2018, khi các đối thủ lớn lần lượt xuất hiện như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Suzuki XL7, vị thế các mẫu xe của Toyota dần suy yếu.
Nhằm lấy lại vị trí đã từng thuộc về mình trong phân khúc, thương hiệu ô tô Nhật Bản đã giới thiệu đến khách hàng Việt 2 dòng xe Avanza và Veloz. Trong đó, Toyota Veloz 2024 dường như nổi bật hơn khi đóng vai trò thay thế "đàn anh" Toyota Rush để tiếp tục cạnh tranh với Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên tại Indonesia, Veloz vẫn được xếp dưới đàn anh Toyota Rush.
Toyota Veloz 2024 có mức giá bán xếp trên một bậc so với Avanza, nhưng không quá cao như Innova trước đây. Mẫu MPV này còn sở hữu những tiện ích và công nghệ khá nổi bật, đáng chú ý với hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense trên phiên bản cao cấp nhất, vốn đang được người dùng Việt Nam ưa chuộng.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Toyota Veloz từ đại lý gần bạn? |
Giá xe Toyota Veloz 2024 & khuyến mãi như thế nào?
Toyota Veloz 2024 có giá từ 658,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng 03-2025.
Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng 03-2025 |
Veloz Cross CVT Top (trắng ngọc trai) | 706,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Veloz Cross CVT Top | 698,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Veloz Cross CVT (trắng ngọc trai) | 666,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Veloz Cross CVT | 658,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Giá lăn bánh Toyota Veloz 2024 & trả góp như thế nào?
Nhằm giúp anh/chị nắm được chi phí lăn bánh của Toyota Veloz 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Giá xe Toyota Veloz Cross CVT:
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 658,000,000 | 658,000,000 | 658,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 55,673,400 | 62,253,400 | 36,673,400 |
Thuế trước bạ | 32,900,000 | 39,480,000 | 32,900,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 873,400 | 873,400 | 873,400 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 713,673,400 | 720,253,400 | 694,673,400 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | Veloz Cross CVT |
Giá bán | 658,000,000 |
Mức vay (85%) | 559,300,000 |
Phần còn lại (15%) | 98,700,000 |
Chi phí ra biển | 55,673,400 |
Trả trước tổng cộng | 154,373,400 |
2. Giá xe Toyota Veloz Cross CVT (trắng ngọc trai):
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 666,000,000 | 666,000,000 | 666,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 56,073,400 | 62,733,400 | 37,073,400 |
Thuế trước bạ | 33,300,000 | 39,960,000 | 33,300,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 873,400 | 873,400 | 873,400 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 722,073,400 | 728,733,400 | 703,073,400 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | Veloz Cross CVT (trắng ngọc trai) |
Giá bán | 666,000,000 |
Mức vay (85%) | 566,100,000 |
Phần còn lại (15%) | 99,900,000 |
Chi phí ra biển | 56,073,400 |
Trả trước tổng cộng | 155,973,400 |
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Toyota Veloz? |
3. Giá xe Toyota Veloz Cross CVT Top:
Giá lăn bánh 2024 ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 698,000,000 | 698,000,000 | 698,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 57,673,400 | 64,653,400 | 38,673,400 |
Thuế trước bạ | 34,900,000 | 41,880,000 | 34,900,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 873,400 | 873,400 | 873,400 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 755,673,400 | 762,653,400 | 736,673,400 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | Veloz Cross CVT Top |
Giá bán | 698,000,000 |
Mức vay (85%) | 593,300,000 |
Phần còn lại (15%) | 104,700,000 |
Chi phí ra biển | 57,673,400 |
Trả trước tổng cộng | 162,373,400 |
4. Giá xe Toyota Veloz Cross CVT Top (trắng ngọc trai):
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 706,000,000 | 706,000,000 | 706,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 58,073,400 | 65,133,400 | 39,073,400 |
Thuế trước bạ | 35,300,000 | 42,360,000 | 35,300,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 873,400 | 873,400 | 873,400 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 764,073,400 | 771,133,400 | 745,073,400 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | Veloz Cross CVT Top (trắng ngọc trai) |
Giá bán | 706,000,000 |
Mức vay (85%) | 600,100,000 |
Phần còn lại (15%) | 105,900,000 |
Chi phí ra biển | 58,073,400 |
Trả trước tổng cộng | 163,973,400 |
Xem thêm:
Bảng giá xe Toyota 2024 & khuyến mãi mới nhất
Đánh giá ưu, nhược điểm của Toyota Veloz 2024
Hàng ghế sau có thể điều chỉnh để trở thành ghế sofa dài
Ưu điểm:
- Thiết kế ngoại thất Toyota Veloz 2024 mới mẻ, hiện đại, cao cấp.
- Không gian nội thất rộng rãi và được trau chuốt kỹ lưỡng ở nhiều đường nét, chi tiết.
- Tiện nghi hiện đại, xứng tầm với giá bán.
- Ghế sau được bố trí và trở thành ghế sofa dài, bằng cách kê lưng hàng ghế thứ 2 xuống phía sau và bỏ phần tựa để tạo hình.
- Vận hành tự tin, xử lý mượt mà với 3 chế độ lái: Eco, Normal và Power. Tùy theo từng chế độ mà máy tính sẽ điều chỉnh độ nặng vô lăng, độ xiết của ghế ngồi, phản ứng bướm ga để tối ưu hóa khả năng vận hành.
- Hệ thống treo của Toyota Veloz 2024 được tinh chỉnh và lốp xe đặc chế mang đến cảm giác lái nhẹ nhàng nhưng vẫn ổn định ở tốc độ cao.
- Giá cả phải chăng phù hợp với nhiều mục đích mua xe khác nhau như du lịch, công việc, gia đình,…
- Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt.
- Toyota Veloz 2024 được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến.
Nhược điểm:
- Hiệu suất chưa thực sự ấn tượng và vẫn cần được cải thiện trong tương lai.
- Toyota Veloz 2024 không có Cruise Control.
- Hàng ghế thứ 3 khá chật chội và chỉ phù hợp với trẻ nhỏ, nếu là người trưởng thành thì chỉ nên đi trên những đoạn đường ngắn nếu không sẽ cảm thấy rất khó chịu.
- Cửa gió ở hàng ghế phía sau khá thô.
- Khả năng cách âm của Toyota Veloz 2024 còn hạn chế, đặc biệt là khi vận hành trên cao tốc khi tiếng ồn vọng vào cabin rất lớn.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Toyota Veloz có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Toyota Veloz 2023: Nhân tố khuấy đảo phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam
Đánh giá Mitsubishi Xpander 2023 AT Premium: Thêm tiện nghi, vẫn ít trang bị an toàn
Bài viết nổi bật xe Toyota Veloz
So sánh chỉ là khập khiễng, trải nghiệm người dùng là cơ sở uy tín để lựa chọn Yaris Cross
Khách hàng hoa mắt khi tìm kiếm mẫu xe phù hợp trong phân khúc gầm cao đô thị cỡ nhỏ bởi có quá nhiều sự lựa chọn, đáng chú ý là những cái tên sừng sỏ như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Trong đó, đại diện của “anh lớn” Toyota ngày càng chứng minh được sức hút với khách hàng Việt.Đánh giá Toyota Alphard 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi vượt trội
Vào cuối năm 2023, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu Toyota Alphard thế hệ hoàn toàn mới với những cải tiến vượt trội về trang bị, công nghệ, nhưng vẫn duy trì các giá trị cốt lõi đã làm nên thương hiệu Alphard. Hiện tại, Toyota Alphard 2025 được nhập khẩu từ Nhật Bản và phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản.5 Món phụ kiện rất cần thiết cho người mới lái ô tô
Nếu bạn là người mới lái xe, chưa thành thạo xử lý các tình huống trên đường, hãy tham khảo và lắp đặt 5 món phụ kiện sau.[VIDEO] Người dùng đánh giá Toyota Cross Hybrid: Mạnh mẽ, lái nhàn, an toàn tuyệt đối
Sở hữu Toyota Cross bản xăng một thời gian dài, nhưng sau khi trải nghiệm bản Hybrid đúng 2km, anh Hoàng Phúc đã quyết định chốt cọc ngay ngày hôm sau. Anh cho biết chiếc xe thu hút anh bởi vẻ ngoài đẹp mắt, vận hành ổn định, độ an toàn cao, chi phí bảo dưỡng thấp. Cùng theo chân danhgiaXe và anh Phúc tìm hiểu chi tiết hơn về mẫu xe Toyota Cross Hybrid này nhé!Toyota Corolla Cross Hybrid – Lựa chọn của Gen Z yêu “sống xanh”
Từng lái thử rất nhiều dòng xe khác nhau, từ xăng cho tới điện, Phúc – một Gen Z yêu “sống xanh” làm trong lĩnh vực Marketing đã lựa chọn gắn bó với 2 chiếc Toyota Corolla Cross, một là bản xăng đời 2020, chạy hơn 100.000 Km, và hiện tại là Corolla Cross bản Hybrid năm 2024.Toyota Vios – lựa chọn an toàn cho kinh doanh dịch vụ
Với Vios, tôi hoàn toàn không có cảm giác phải nuôi một chiếc xe. Ngược lại, chính chiếc xe là công cụ đắc lực giúp nâng cao thu nhập, nuôi sống bản thân và gia đình – Tâm, một khách hàng chốt mua Vios từ cách đây hơn 1 năm bộc bạch khi được hỏi về mẫu xe mà anh đang sử dụng để chạy dịch vụ.[VIDEO] Người dùng đánh giá Toyota Vios: Lành, lái êm, tối ưu phương án kinh doanh nhất phân khúc!
Anh Tâm là người đầu tư xe ô tô để phục vụ di chuyển cá nhân và cho thuê xe tự lái. Sau 2 năm đồng hành cùng Honda City, anh thấy xe ngốn chi phí bảo hành, bảo dưỡng khá nhiều, khách hàng cũng phản ánh xe ồn khi đi đường xấu. Thế nên từ năm 2023, anh đã quyết định chuyển sang Vios và đã đi được hơn 30.000 km, cảm nhận xe êm hơn, ít hỏng vặt, tối ưu chi phí cũng như hoàn vốn đầu tư nhanh. Hãy cùng theo chân danhgiaXe để tìm hiểu về mẫu xe này nhé!Toyota chốt sổ năm 2024 với loạt ưu đãi cực lớn
Khách hàng mua xe Toyota trong tháng 12 có cơ hội nhận ưu đãi đến 100% thuế trước bạ cùng nhiều chính sách hỗ trợ lãi suất vay, cơ hội lý tưởng sở hữu xế hộp đón xuân Ất Tỵ.Vì sao nhiều khách hàng sẵn sàng chờ mua Innova Cross?
Động cơ hybrid tiết kiệm, thiết kế đẹp mắt, nhiều trang bị tiện nghi và an toàn giúp Toyota Innova Cross tỏ ra vượt trội trong phân khúc MPV cỡ trung tại Việt Nam.Giữ khoảng cách an toàn khi lái xe ô tô
Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước là một trong những kiến thức cơ bản khi lái xe. Tuy nhiên, khi áp dụng trên thực tế, không ít “tài mới” tỏ ra lúng túng và vô tình khiến việc điều khiển xe, đặc biệt là trên cao tốc, gặp nhiều khó khăn.