Tìm hiểu các hệ thống an toàn trên xe Skoda tại Việt Nam

Chỉnh sửa lúc: 14/12/2023

Skoda là một thương hiệu ô tô nhập khẩu trực tiếp từ châu Âu. Vậy độ an toàn của thương hiệu này như thế nào? Dưới đây sẽ đề cập về các tính năng an toàn hàng đầu và các tiêu chuẩn mà Skoda đang áp dụng, điều này sẽ giúp định hình khả năng bảo vệ của người lái và hành khách trong mọi tình huống.

Những tiêu chí về an toàn

Để trả lời cho câu hỏi “Một chiếc xe an toàn là như thế nào?”, trước tiên ta cần xét tới tiêu chuẩn đánh giá độ an toàn. Khi nói đến độ an toàn của ô tô, EURO NCAP tại châu Âu luôn được biết đến như một tiêu chuẩn đặc biệt uy tín. Skoda, như một thương hiệu châu Âu, đã chứng minh độ an toàn của mình qua những chiếc xe được sản xuất và đánh giá theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt này.

Euro NCAP (The European New Car Assessment Programme) là một chương trình đánh giá và xếp hạng an toàn cho phương tiện giao thông tại châu Âu. Chương trình bắt đầu từ năm 1997 và được hỗ trợ bởi chính phủ các nước châu Âu cũng như bởi Liên minh châu Âu. Hiệp hội thực hiện các thử nghiệm va chạm trên các phương tiện giao thông và đánh giá mức độ an toàn bị động, chủ động, cũng như mức độ an toàn cứu hộ và phục hồi của chúng.

Tiêu chuẩn đánh giá an toàn của EURO NCAP bao gồm nhiều chỉ số nhỏ, tập trung chủ yếu vào hệ thống an toàn bị động và chủ động.

● Hệ thống an toàn bị động là rào chắn cuối cùng bảo vệ người lái nếu xảy ra va chạm, bao gồm: khung và gầm xe, túi khí, dây an toàn,… Các yếu tố an toàn bị động chiếm tới 60% tổng số điểm trong bài kiểm tra EURO NCAP.

● Hệ thống an toàn chủ động là các tính năng giúp người lái chủ động bảo vệ bản thân khi tham gia giao thông, bao gồm các hệ thống cảnh báo và trợ giúp lái xe mượt mà, an toàn: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảnh báo giữ làn đường, cảnh báo điểm mù,…

Hệ thống an toàn bị động

Sự an toàn là ưu tiên hàng đầu của thương hiệu Skoda. Ngoài việc được trang bị các thiết bị hiện đại, Skoda còn có quy trình kiểm tra an toàn nghiêm ngặt trước khi xe đến tay người tiêu dùng - nhất là khi các chiếc xe Skoda được nhập nguyên chiếc về Việt Nam từ nhà máy Kvasiny tại châu Âu. Điều này buộc những trước xe phải trải qua một quá trình kiểm nghiệm nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng.


Xe Skoda trong quá trình sản xuất tại nhà máy Kvasiny
Xe Skoda trong quá trình sản xuất tại nhà máy Kvasiny

Cả Kodiaq và Karoq nổi bật với 7 túi khí và khung vỏ xe được thiết kế vững chắc. Những tính năng này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường mức độ an toàn bị động, đặt tên là những yếu tố mà tài xế có thể dựa vào khi sự va chạm không thể tránh khỏi. 

Cùng với ADAS, những yếu tố này tạo nên một hệ thống an toàn toàn diện, đảm bảo sự bảo vệ tối đa cho hành khách trong mọi tình huống giao thông. Trong bài kiểm tra EURO NCAP, chiếc Kodiaq đạt 92% - điểm gần như tuyệt đối trong khả năng bảo vệ trong xe.


Kết quả test EURO NCAP của Kodiaq trong việc bảo vệ người ngồi trong xe đạt 92%
Kết quả test EURO NCAP của Kodiaq trong việc bảo vệ người ngồi trong xe đạt 92%

Hệ thống an toàn chủ động

ADAS (Advanced driver-assistance system) nghĩa là Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao, được thiết kế để hỗ trợ người lái trong trường hợp tài xế mất tập trung hoặc xử lý chậm khi lái xe. Tính năng này có khả năng cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, và nhiều tính năng an toàn khác nhằm giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.

Hệ thống này được biết đến các tính năng như: cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phát hiện điểm mù, phát hiện tài xế buồn ngủ, kiểm soát đổ đèo, hệ thống nhìn ban đêm, hệ thống hỗ trợ đỗ xe,...

Các dòng xe Skoda đang được phân phối tại Việt Nam sở hữu các công nghệ ADAS thiết yếu. Nhìn vào catalog được hãng công bố trên trang web Skoda Việt Nam, một số tính năng an toàn tiêu biểu có thể kể đến như: Cảnh báo người lái khi buồn ngủ, Giới hạn tốc độ, Hỗ trợ đổ đèo, Cảm biến trước, Cảm biến sau, Cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau,...


Tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe trên dòng xe Kodiaq 
Tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe trên dòng xe Kodiaq 

Một trong những tính năng an toàn của dòng xe Skoda có thể kể đến là Hệ thống cảnh báo người lái khi buồn ngủ (Driver Alert). Theo trang fanpage Skoda Việt Nam, cảm biến tích hợp trên vô lăng sẽ phát hiện dấu hiệu mệt mỏi của người lái, qua đó đưa ra cảnh báo nghỉ ngơi thích hợp, giúp giảm thiểu nguy cơ mất an toàn trong hành trình dài.

Tất nhiên, dù có sự hỗ trợ từ ADAS, nhưng trong trường hợp va chạm với một chiếc xe khác, công nghệ này không thể ngăn chặn hậu quả của sự va chạm. Trong tình huống này, các yếu tố an toàn bị động như túi khí, khung vỏ xe và cấu trúc giảm lực va chạm trở nên quan trọng.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 2395

    Michelin ra mắt dòng vỏ lốp ô tô cao cấp Primacy 5

    17:01 PM 15/03/2025
    11
    Được nâng cấp đáng kể so với người tiền nhiệm MICHELIN Primacy 4, dòng lốp mới này ứng dụng cốt lõi công nghệ đột phá nhằm nâng cao hiệu suất và giảm tác động đến môi trường.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh

    19:42 PM 08/03/2025
    87271
    Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe

    19:43 PM 08/03/2025
    6139
    Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.
  • ngantnt

    Bài viết: 154

    Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu

    18:59 PM 14/03/2025
    426
    Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô

    13:41 PM 14/03/2025
    32914
    Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh

    13:42 PM 14/03/2025
    4158
    Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

    13:45 PM 14/03/2025
    6440
    Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    13:45 PM 14/03/2025
    4576
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2395

    Mitsubishi Motors Việt Nam khuyến mãi gần 76 triệu đồng trong tháng 3/2025

    16:57 PM 15/03/2025
    64
    Mitsubishi Xpander Cross là mẫu xe được khuyến mãi cao nhất với tổng giá trị gần 76 triệu đồng, theo sau là Outlander với 71 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    13:47 PM 14/03/2025
    4805
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.