- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Suzuki Jimny 2024 có giá bán từ 789 triệu đồng chính thức ra mắt tại Việt Nam
Suzuki Jimny 2024 có giá bán từ 789 triệu đồng chính thức ra mắt tại Việt Nam
Việt Nam Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe Suzuki Jimny – dòng xe thuần Off-road tại Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với phiên bản GLX 4AT, cùng 9 lựa chọn màu sắc. Trong lần ra này tại Việt Nam với thế hệ thứ 4, Jimny trở thành mẫu xe Off-road hiếm hoi hiện diện trong phân khúc SUV.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Jimny được bán với các mức giá cụ thể như sau:
Jimny 1 màu 789,000,000 VND
Jimny 2 màu 799,000,000 VND
Thiết kế độc đáo, chỉ có thể tìm thấy ở Jimny
Jimny là một chiếc xe độc nhất nhờ thiết kế vuông vắn với vẻ đẹp tối giản và tiện dụng. Hãy bắt đầu chuyến hành trình đầy niềm vui và phấn khích của riêng bạn. Rất nhiều người trên toàn thế giới đã và đang phải chờ đợi để được sở hữu chiếc xe địa hình có một không hai này.
Suzuki Jimny mang phong cách thiết kế cứng cáp, khỏe khoắn với nhiều chi tiết đặc trưng như đèn pha dạng tròn cổ điển, nằm liền với lưới tản nhiệt nan dọc, gương chiếu hậu bản to, cửa khoang hành lý mở ngang hay gắn lốp dự phòng phía sau.
Thiết kế hình khối của Jimny chính là điểm nhấn độc đáo cho phân khúc SUV tại Việt Nam mà chưa một mẫu xe nào sở hữu, tạo ra một sự lựa chọn khác biệt cho người tiêu dùng, vừa mạnh mẽ, cá tính nhưng vô cùng thực dụng, phù hợp cho những khách hàng đam mê trải nghiệm Off-road và chinh phục nhiều địa hình.
Hãy cùng nhìn về phía sau xe, Jimny có cửa hậu mở ngang nhờ lốp xe dự phòng gắn vào phía sau với hình dáng vuông vức đặc trưng. Cửa hậu mở ngang này được xem là tiện lợi hơn đối với dạng cửa mở dọc vì có thể tận dụng cho mục đích cắm trại bằng cách treo hoặc gắn các dụng cụ cần thiết cho chuyến dã ngoại của bạn.
Kế thừa từ các phiên bản trước đó, đèn pha mang tính biểu tượng được tách biệt khỏi đèn báo rẽ, giúp cho việc thay thế độc lập trở nên dễ dàng hơn. Cùng với sự riêng biệt này, đèn pha LED và vòi rửa đèn đầu phía dưới mang lại tầm nhìn tốt hơn cho việc chiếu sáng tầm nhìn phía trước. Các vòi rửa tiêu chuẩn này có tác dụng đảm bảo đèn chiếu sáng rõ hơn ngay cả trong thời tiết xấu như bùn lầy hoặc sương mù.
Hơn nữa, Jimny mang đến cho bạn tầm nhìn phía trước tốt hơn nhờ vào nắp ca-pô phẳng và vuông vức, đặc biệt khi lái xe trên các địa hình gồ ghề. Khác với những mẫu xe off-road cỡ lớn khác có khoảng sáng gầm xe cao hơn và dáng vẻ hầm hố hơn, khách hàng Jimny có nhiều lợi thế hơn vì có thể dễ dàng nhìn thấy chướng ngại vật phía trước nhờ vào triết lý thiết kế tối giản và đa năng này.
Khả năng Off-road vượt trội
Vốn được sinh ra để chinh phục những địa hình off-road, do đó, mọi phương diện của Jimny, từ khung gầm, hệ dẫn động cho đến các công nghệ, trang bị trên xe đều được tuyển chọn kỹ càng để phục vụ mục đích này.
Jimny sở hữu lợi thế về khoảng sáng gầm xe đạt 210mm, cùng với góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát lần lượt 37, 28 và 49 độ, giúp xe dễ dàng di chuyển trong những cung đường hẹp, cũng như linh hoạt khi vượt địa hình.
Cấu trúc khung gầm rời hình thang mang lại khả năng chịu xoắn cao hơn giúp Jimny thích hợp với việc lái xe off-road để chinh phục vô vàn thử thách. “Thành viên X” không chỉ tăng cường khả năng off-road mà còn bảo vệ cabin tốt hơn trong trường hợp xảy ra va chạm. Hơn nữa, 1 thanh ngang đã được thêm vào bên dưới khoang động cơ, và 1 thanh ngang khác ở phía cuối cùng của khung gầm đã góp phần nâng cao độ cứng chống xoắn thêm 1.5 lần
Xe còn được trang bị khung gầm rời body-on-frame dạng hình thang làm từ thép có độ cứng cao, được gia cố thêm hai thanh chéo chữ X nằm gần tâm của khung xe cùng với hai thanh ngang ở phía trước và sau, giúp tăng độ cứng gấp 1,5 lần, tránh được tình trạng vặn xoắn khi đi đường gập ghềnh thường gặp ở khung gầm liền khối.
Bên cạnh đó, nhờ vào hệ thống treo cầu cứng 3 liên kết với lò xo cuộn áp dụng cho cả phía trước và sau, Jimny có thể có được lực kéo mạnh hơn để vượt qua các địa hình không bằng phẳng. Điển hình như khi lái xe qua đoạn đường gập ghềnh, 1 bánh xe bị đẩy lên bởi chướng ngại vật, cầu xe sẽ ép bánh còn lại xuống để giúp bánh xe bám đường tốt hơn.
Từ đó, xe sẽ có thể vượt qua những địa hình gồ ghề một cách dễ dàng hơn. Cấu trúc cơ bản đã được cải tiến này sẽ đồng hành cùng hành trình khám phá của bạn và mang đến những trải nghiệm chân thật nhất.
Là mẫu SUV mang tính biểu tượng và được nhiều khách hàng trên thế giới yêu thích, Suzuki Jimny thể hiện tốt nhất trên những địa hình hiểm trở. Ở thế hệ thứ 4 này, Jimny sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, hộp số tự động 4 cấp, hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian AllGrip Pro với chế độ cầu chậm.
Chế độ một cầu nhanh 2H giúp xe hoạt động mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu trên đường nhựa bằng phẳng, khô ráo. Một khi đã gài cầu sang các chế độ hai cầu (4H hoặc 4L), Jimny có thể vượt qua các loại địa hình cát, bùn, sỏi và cỏ ướt một cách dễ dàng mà không gì có thể ngăn cản.Jimny thể hiện khả năng Off-road tốt nhất trên các loại địa hình cát, bùn đất, sỏi đá và cỏ ướt với chế độ hai cầu (4H hoặc 4L).
Thao tác chuyển đổi các chế độ này được điều khiển bằng 1 cần số kết nối trực tiếp với hộp số. 2H là chế độ lý tưởng cho việc lái xe hằng ngày trong thành phố, chế độ này được sử dụng cho những con đường khô ráo, bằng phẳng và trải nhựa mang lại sự thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mặt khác, khách hàng có thể chuyển sang chế độ 4H để có được cảm giác lái ổn định ở tốc độ bình thường nhưng vẫn có thêm lực kéo. Chế độ này có thể được sử dụng khi lái xe trên đường cát cứng hay các cung đường xấu. Hơn nữa, chế độ 4L là lựa chọn phù hợp nhất cho những điều kiện lái xe khắc nghiệt nhất.
Khi lái xe trong bùn lầy, cát mềm, dốc đứng hay thậm chí là bề mặt có nhiều đá, chế độ 4L sẽ cung cấp lực kéo và mô-men xoắn tối đa cho hiệu suất và trải nghiệm off-road thực nhất. Điều cần lưu ý là với tốc độ không quá 100km/h, khách hàng có thể chuyển đổi giữa chế độ 2H và 4H. Tuy nhiên, việc chuyển đổi giữa 4H và 4L sẽ không thể thực hiện được khi đang lái xe mà chỉ có thể chuyển đổi khi xe dừng hoàn toàn.
Trong trường hợp lực dẫn động của các bánh xe khác bị mất do các bánh chéo nhau bị trượt, phanh LSD sẽ tự động phanh các bánh bị trượt đó để phân bổ mô-men xoắn cho bánh còn lại và cung cấp thêm lực kéo cho xe. Hơn nữa, ở chế độ 4L, hệ thống phanh này đã được điều chỉnh đặc biệt và chỉ áp dụng cho các bánh xe bị trượt.
Được thiết kế để chinh phục các loại địa hình, do đó Suzuki Jimny cũng được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn cho người sử dụng như: hệ thống phanh ABS/BA/EBD, hỗ trợ đổ dốc (Hill Descent Control - HDC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Hold Control - HHC), kiểm soát lực kéo (TCS), cân bằng điện tử (ESP), 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi, dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế trước/sau.
Nội thất - Tiện nghi
Cùng với đó là chức năng ga tự động Cruise Control, giúp những hành trình dài trở nên nhàn nhã hơn, đặc biệt hiệu quả khi di chuyển trên đường trường hay đường cao tốc. Ở phương diện nội thất, Jimny hướng đến sự tối giản và thực dụng dành cho việc Off-road. Xe được thiết kế 2 hàng ghế với 4 chỗ ngồi, trong đó, hàng ghế sau có thể gập phẳng để gia tăng thể tích khoang hành lý lên đến 377 lít.
Khu vực trung tâm là cụm đồng hồ điều khiển dạng hai đồng hồ analog truyền thống tích hợp màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống định vị, điều hòa tự động một vùng, hệ thống AM/FM/Radio/MP3/WMA, khe thẻ nhớ SD, kết nối Bluetooth và cổng USB.
Ngoài ra còn có bảng điều khiển cung cấp thông tin cần thiết khi giúp người lái nhận biết góc nghiêng khi xe di chuyển ở địa hình không bằng phẳng.
Ngoài khả năng vượt địa hình vốn có, Jimny còn là chiếc xe đại diện cho cá tính của mỗi chủ nhân. Một số chiếc Jimny được phái nam “độ” theo phong cách việt dã, hầm hố cho việc trải nghiệm địa hình.
Nhiều khách hàng nữ trên thế giới còn trang trí Jimny bằng nhiều phụ kiện, đồ dùng cá nhân để phục vụ cho các hoạt động dã ngoại, du lịch cuối tuần. Ở Nhật Bản và nhiều quốc gia, hình ảnh Jimny đồng hành cùng phái nữ cũng vô cùng phổ biến, Jimny gắn liền với những khoảnh khắc thú vị trong cuộc sống của khách hàng một cách rất gần gũi, tự nhiên.
Chính vì đặc điểm này, Jimny là lựa chọn duy nhất cho những người yêu thích off-road, ưa mạo hiểm, khám phá những cung đường địa hình thách thức. “Nobody but Jimny” có thể mang lại cho chủ nhân có được trải nghiệm lái khác biệt và thỏa niềm đam mê Off-road, điều mà không một chiếc xe nào khác có thể làm được.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.So sánh chỉ là khập khiễng, trải nghiệm người dùng là cơ sở uy tín để lựa chọn Yaris Cross
Khách hàng hoa mắt khi tìm kiếm mẫu xe phù hợp trong phân khúc gầm cao đô thị cỡ nhỏ bởi có quá nhiều sự lựa chọn, đáng chú ý là những cái tên sừng sỏ như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Trong đó, đại diện của “anh lớn” Toyota ngày càng chứng minh được sức hút với khách hàng Việt.Đánh giá Honda CR-V 2024: thiết kế khoẻ khoắn và hiện đại, trang bị an toàn nổi bật
Giá: 998 triệuVài năm trở lại đây, những mẫu xe gầm cao dần trở thành xu hướng cho các khách hàng mới bởi tính đa dụng của mình. Đây cũng là phân khúc chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe lớn nhỏ trong thời gian gần đây. Với lợi thế ra mắt sớm (từ 12/2008) khi phân khúc còn ít đối thủ, Honda CR-V đã tạo dựng được thương hiệu và chỗ đứng vững chắc trên thị trường. Sau 15 năm, CR-V đã gây dựng được vị thế lớn trong phân khúc, là một trong những mẫu xe có doanh số tốt nhất của Honda.