So sánh nhanh KIA Cerato 2019 và Mazda 3 2019
KIA Cerato và Mazda 3 là hai mẫu sedan hạng C khá thành công tại thị trường Việt Nam. Thiết kế hiện đại phù hợp với thị hiếu chung, nhiều trang bị tiện nghi và giá thành hợp lý là ba yếu tố chính giúp hai cái tên này ghi điểm trước người tiêu dùng.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết xe Kia Cerato 2020
Đánh giá sơ bộ xe Mazda 3 2020
So sánh.
Thế hệ mới của KIA Cerato được bán ra từ cuối tháng 12/2018, đạt doanh số hơn 1.200 xe tính đến hết tháng 1/2019. Trong khi đó, Mazda 3 vẫn rất ổn định với mức trung bình hơn 1.000 xe/tháng.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hiện tại, đại diện Hàn Quốc được phân phối với 4 phiên bản chính với mức giá như sau:
KIA Cerato 1.6 MT: 559 triệu đồng
KIA Cerato 1.6 AT: 589 triệu đồng
KIA Cerato 1.6 AT Deluxe: 635 triệu đồng
KIA Cerato 2.0 AT Premium: 675 triệu đồng
Đối thủ Nhật Bản có 3 biến thể, giá bán lần lượt là:
Mazda 3 1.5L Sedan: 659 triệu đồng
Mazda 3 1.5L Hatchback: 689 triệu đồng
Mazda 3 2.0L Sedan: 750 triệu đồng
Có thể thấy, 3 phiên bản KIA Cerato 1.6 AT Deluxe, Cerato 2.0 AT Premium và Mazda 3 1.5L Sedan có giá bán rất sát nhau. Mức giá dao động chỉ từ 16 - 24 triệu đồng. Tuy nhiên với tiêu chí cùng giá bán và động cơ, danhgiaXe sẽ so sánh nhanh hai phiên bản KIA Cerato 1.6 AT Premium và Mazda 3 1.5L Sedan, mức chênh lệch là 24 triệu đồng.
Thiết kế - trang bị ngoại thất
Mazda 3 và KIA Cerato có thể nói là một chín một mười về diện mạo. Đại diện Nhật Bản với ngôn ngữ KODO mang phong thái cân đối, thanh lịch, không quá mạnh mẽ như đối thủ nhưng vẫn rất hiện đại.
Ở thế hệ mới, Cerato mang phong thái thể thao hơn nhờ kế thừa ngôn ngữ từ đàn anh Stinger. Hãng xe Hàn sử dụng nhiều đường nét gãy gọn, dứt khoát thay vì bo tròn mềm mại như thế hệ trước. Một số chi tiết nổi bật dễ dàng nhận ra như lưới tản nhiệt mũi hổ phía trước dạng kim cương, đèn pha vuốt dài sang hai bên và cụm đèn hậu nối liền nhau đúng '"trend".
Cả hai xe đều dùng đèn pha halogen, tự động bật/tắt, đèn sương mù phía trước, đèn hậu dạng LED và gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp báo rẽ. KIA Cerato 1.6L Deluxe có thêm đèn LED chạy ban ngày, la-zăng hợp kim 17-inch. Bù lại, Mazda 3 1.5L trang bị gạt mưa tự động, la-zăng hợp kim 16-inch.
Không gian hành khách
Ghế ngồi trên hai xe đều được bọc da, chỉnh cơ ở cả ghế lái và ghế phụ. Do có cùng kích thước nên không gian ngồi của Cerato 2019 và Mazda 3 2019 tương đương nhau. Nhìn chung là đều rộng, thoải mái khoảng để chân và khoảng cách từ đầu lên trần xe cho 5 người lớn chiều cao 1m65 - 1m7.
Tiện nghi giải trí
Ở khía cạnh nghe - nhìn, Mazda 3 2019 và Cerato 2019 đều sử dụng 1 màn hình trung tâm điều chỉnh bằng cảm ứng, tích hợp bản đồ, kết nối AUX/USB/Bluetooth/MP3/Radio AM/FM và âm thanh 6 loa. Cả hai cũng đều trang bị gương chiếu hậu chống chói tự động và cửa sổ trời chỉnh điện.
Tuy nhiên, có một số điểm khác biệt là hệ thống điều hòa trên Cerato là tự động 2 vùng, có chức năng lọc ion và thêm cửa gió hàng ghế sau còn Mazda 3 là tự động 1 vùng. Cốp sau của Cerato trang bị thêm tính năng tự động mở sau 3 giây khi cầm chìa khóa đứng cạnh. Mazda 3 2019 sử dụng phanh tay điện tử, ít nhiều tiện lợi phanh cơ trên đối thủ.
Khả năng hỗ trợ lái
Vô-lăng trên Cerato và Mazda 3 đều bọc da, tích hợp điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và ga tự động Cruise Control.
Về thế mạnh riêng, Mazda 3 có lẫy chuyển số sau vô-lăng giúp tài xế dễ dàng chuyển số khi đổ đèo, xuống dốc hay vượt xe khác. Bên cạnh đó là phanh tay điện tử giúp việc dừng, đỗ dễ dàng hơn. Đặc biệt, hãng xe Nhật còn trang bị hệ thống GVC (G-Vectoring Control), tính năng này sẽ thay đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.
Điểm cộng trên Cerato là Drive Mode gồm 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), trực tiếp can thiệp vào các hệ truyền động của xe: vô-lăng, hộp số, chân ga,… để mang đến khả năng vận hành phù hợp nhất với nhu cầu lẫn ý thích của người lái.
Động cơ - An toàn
Kết luận
Có thể thấy, KIA Cerato 1.6L Deluxe và Mazda 3 là hai mẫu xe có cùng trang bị, tiện nghi giả trí và tính năng an toàn. Bên cạnh đó, không gian ngồi cũng như khả năng hỗ trợ lái của hai xe cũng tương đương nhau. Yếu tố quyết định còn lại chính là gu thẩm mỹ và cảm giác lái của khách hàng. Nếu bạn là người nhẹ nhàng, hiện đại thì Mazda 3 là lựa chọn hợp lý. Trong khi đó, Cerato sẽ dành cho những ai thích phong cách thể thao, mạnh mẽ hơn.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Xe bị hao điện quá nhanh: nguyên nhân và cách khắc phục
Mỗi xe ô tô đều có bình ắc quy giúp khởi động xe và cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên xe. Nếu ắc quy có hiện tượng giảm điện áp liên tục. Bạn cần biết nguyên nhân và cách khắc phục.Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc xe của mình tốt hơn. Vậy nên thay dầu nhớt động cơ cho xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý?Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt cho xe ô tô
Lựa chọn dầu nhớt để sử dụng là một vấn đề khá quan trọng nếu bạn đang sở hữu xe ô tô. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt khác nhau dành cho xe hơi, tùy theo kiểu động cơ, tình trạng và tuổi thọ của động cơ mà người dùng cần phải biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt cho xe. Những kiến thức & kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ và lựa chọn đúng loại dầu nhớt tốt nhất cho chiếc xế yêu của mình!Loại dầu nhớt nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn?
Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định và tuổi thọ cho động cơ thì một trong những yếu tố tiên quyết đó chính là phải chọn được loại dầu nhớt phù hợp. Vậy, cần lưu ý những gì khi chọn mua để có được loại dầu nhớt tốt nhất cho xe của bạn?Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?
Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.