Giá xe Skoda Karoq 2024 & Khuyến Mãi Mới Nhất

Song hành cùng 'người anh em' Skoda Kodiaq, mẫu SUV cỡ C - Skoda Karoq cũng được hãng xe Cộng hòa Czech giới thiệu đến người dùng Việt vào ngày 23/09. Xe gây chú ý nhờ thừa hưởng nền tảng khung gầm MQB của tập đoàn Volkswagen, cạnh tranh với hàng loạt đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Ford Territory, Peugeot 3008, Subaru Forester, Haval H6.

Skoda Karoq 2024 được hãng xe Cộng hòa Czech giới thiệu đến người dùng Việt vào ngày 23/09

Giá xe Skoda Karoq 2024 & khuyến mãi như thế nào?

Skoda Karoq 2024 có giá từ 999,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng .

Giá lăn bánh Skoda Karoq 2024 & trả góp như thế nào?

Nhằm giúp anh/chị nắm được chi phí lăn bánh của Skoda Karoq 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.

1. Giá xe Skoda Karoq Ambition:

Giá lăn bánh ước tính:

Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):

2. Giá xe Skoda Karoq Style:

Giá lăn bánh ước tính:

Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):

Đánh giá ưu, nhược điểm của Skoda Karoq 2024

Khoang nội thất Skoda Karoq 2024 với nhiều tính năng đáng chú ý

Ưu điểm:

- Thiết kế ngoại thất khỏe khoắn, đơn giản, bền dáng.

- Chiều dài xe ngắn hơn so với các đối thủ, mang lại khả năng xoay sở linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị.

- Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Cộng hòa Czech.

- Trang bị tiện nghi ở mức tương đối nhiều với các tính năng đáng chú ý như: Ghế chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí, lẫy chuyển số trên vô lăng, màn hình Virtual Cockpit 8 inch sau vô-lăng, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống âm thanh 8 loa, phanh tay điện tử, đàm thoại rảnh tay, cruise control, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng với tính năng tự động chuyển sang chế độ tuần hoàn khí, lọc không khí…

- Nhiều hộc để đồ rải rác khắp không gian nội thất.

- Cổng sạc đa dạng với 1 tẩu sạc 12V, 2 cổng USB Type-C cho hàng ghế trước, tẩu sạc 12V cho ghế sau.

- Khoang hành lý khá thoải mái với dung tích tiêu chuẩn 521 lít và có thể đạt đến 1.605 lít khi gập hàng ghế sau, đủ không gian cho các vật dụng lớn.

- Xe có 4 chế độ lái giúp cá nhân hóa trải nghiệm lái xe: Eco – Tiết kiệm; Normal – Thông thường; Sport – Thể thao; Custom – Cá nhân.

- Vô lăng trợ lực điện cho phản hồi nhạy bén, chính xác.

- Sức mạnh động cơ vừa đủ (150 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm tại dải vòng tua 1.500 - 3.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 1 cầu).

- Khung gầm thừa hưởng từ hệ MQB trứ danh mang lại cảm giác lái đầm chắc.

Nhược điểm:

- Chiều dài xe ngắn, trông không bề thế như các đối thủ.

- Góc chữ A tương đối lớn, làm hạn chế tầm nhìn ở hai góc khuất trước đầu xe.

- Cụm gương chiếu hậu đặt ngay góc trụ A gây cản trở tầm nhìn đáng kể, tăng thêm điểm mù từ phía người lái.

- Hàng ghế sau không điều chỉnh được độ nghiêng, lưng ghế khá dựng đứng. Điều này sẽ khiến người ngồi mệt mỏi khi di chuyển trên đường dài.

- Xe vẫn sử dụng hệ thống treo thanh xoắn cho trục sau nên khi di chuyển trên các cung đường xấu sẽ hơi xóc ở phần trục sau. Trong khi, hầu hết các đối thủ đã sử dụng hệ treo đa liên kết cho phía sau.

- Danh sách tính năng an toàn chỉ ở mức cơ bản với như 7 túi khí, cảm biến trước sau, đèn pha thích ứng, cảnh báo điểm mù và va chạm phía sau, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo người lái mất tập trung…

- Không có các tính năng an toàn chủ động như các đối thủ đến từ Nhật, Hàn: thống như cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thông minh thích ứng, tự động phanh khẩn cấp...

Xem thêm:

Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao

Đánh giá Ford Territory 2024: Trẻ trung, năng động, nhiều tiện nghi, an toàn vượt trội