Peugeot 3008 thế hệ mới hé lộ nội thất với màn hình 21 inch
Peugeot 3008 thế hệ mới sẽ chính thức được trình làng vào tháng 9/2023. Mới đây mẫu xe đến từ thương hiệu của Pháp đã công bố các hình ảnh nội thất của xe mang một phong cách vô cùng sang trọng.
Peugeot 3008 được ra mắt vào tháng 9 tới lần đầu tiên sẽ được trang bị nội thất Panoramic i-Cockpit mới.
Điểm nổi bật của thiết kế này chính là màn hình cong có kích thước lên đến 21 inch được kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD và màn hình cảm ứng trung tâm.
Xem thêm:
Đánh giá Peugeot 3008 2023: Cân bằng tốt giữa thiết kế - động cơ và trang bị tiện nghi
Peugeot 3008 2024 sở hữu màn hình khủng cho phép người dùng truy cập hệ thống thông tin giải trí, điều khiển điều hòa, điều hướng…
Đặc biệt, trên cụm điều khiển trung tâm còn được bố trí một màn hình cảm ứng phụ có chứa các phím tắt "i-Toggles". Cụm cảm ứng này thay thế cho cụm phím cơ học có thiết kế như phím đàn đặc trưng của xe Peugeot hiện nay.
Vô lăng 2 chấu được thiết kế nhỏ gọn và vát 2 đầu, tích hợp các dãy nút cảm ứng mới tính năng nhấn. Peugeot bố trí thêm 2 cần gạt mới nằm phía sau vô lăng. Ngoài ra, Peugeot 3008 thế hệ mới được bổ sung cụm điều khiển trung tâm có thiết kế hiện đại và đậm chất tương lai hơn so với thế hệ cũ.
Bên cạnh đó, mẫu SUV cỡ C này được trang bị lẫy gạt chọn số điện tử thay cho gạt số truyền thống, được đặt nằm ngay cạnh nút bấm khởi động máy trên bề mặt táp lô, giúp khoang lái trông gọn gàng.
Thêm vào đó, khoang lái 3008 sử dụng chất liệu nỉ chất lượng cao hơn, hệ thống đèn viền 8 màu mang lại cảm giác sang trọng hơn cho nội thất.
Xe được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ STLA Medium mới. Theo thông tin đồn đoán, Peugeot 3008 2024 sẽ được trang bị 3 hệ truyền động điện khác nhau với quãng đường di chuyển tối đa sau một lần sạc lên đến 700 km.
Tại Việt Nam, Peugeot 3008 đang được phân phối 3 phiên bản gồm AT, AL và GT với mức giá dao động từ 979 triệu đồng đến 1,159 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản này đều được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.6L cho công suất 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những ‘chiến binh’ Toyota Hybrid hoàn thành sứ mệnh xuyên Việt với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng
Hơn 5000 km từ Bắc vào Nam, vượt qua rất nhiều địa hình khác nhau với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 3,5 lít/100km, những chiếc xe xanh của Toyota đã chứng minh Hybrid là giải pháp di chuyển hoàn hảo cho hạ tầng Việt Nam.Những nguyên nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy
Việc lướt xe trên đường cao tốc mà lại không khác mấy như khi offroad ở những cung đường gồ ghề là cảm giác chẳng mấy dễ chịu. Hiểu được vấn đề đó, bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn phần nào khắc phục được sự phiền toái này.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Michelin ra mắt dòng vỏ lốp ô tô cao cấp Primacy 5
Được nâng cấp đáng kể so với người tiền nhiệm MICHELIN Primacy 4, dòng lốp mới này ứng dụng cốt lõi công nghệ đột phá nhằm nâng cao hiệu suất và giảm tác động đến môi trường.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.