Nhập khẩu ôtô hồi phục chờ “ngày mùa”
Sau 2 tháng tỏ ra đuối sức, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc lại bắt đầu có dấu hiệu hồi phục.
Tổng cục Thống kê vừa cho biết, lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 9/2013 ước đạt khoảng 3.000 chiếc, tăng 1.000 chiếc so với tháng trước. Giá trị kim ngạch cũng đạt khoảng 55 triệu USD, tăng khoảng 8 triệu USD.
Cộng dồn 9 tháng, tổng kim ngạch nhập khẩu ôtô ước đạt 24.000 chiếc và 476 triệu USD, tăng 22,5% về lượng và tăng 6,1% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự hồi phục của kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc không phải là điều khó hiểu. Bởi thực tế, tháng 9 thường là thời điểm bắt đầu cho một chu kỳ tăng trưởng mạnh của thị trường ôtô Việt Nam mà nhiều người vẫn gọi là “ngày mùa”.
Đáng chú ý, chu kỳ này của năm 2013 lại được khởi đầu bằng triển lãm Vietnam Motor Show 2013 dự kiến diễn ra vào cuối tháng 10. Đây là kỳ triển lãm có quy mô lớn nhất từ trước tới nay, đặc biệt là có sự góp mặt đông đủ và rầm rộ nhất của các thương hiệu xe nhập khẩu. Trong đó có những cái tên đình đám như Audi, BMW, Land Rover, Renault và mới nhất là Lexus, Infiniti.
Bên cạnh yếu tố về nhu cầu mua xe tăng, “ngày mùa” cuối năm nay còn có thêm cú hích khác là lệ phí trước bạ giảm khá mạnh và sự cạnh tranh về giá bán, chất lượng dịch vụ từ các hãng xe cả lắp ráp CKD lẫn nhập khẩu CBU.
Nguồn: vneconomy
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.