Toyota Fortuner 2009

Tôi mua xe với mục đích vừa phục vụ gia đình và kết hợp chạy dịch vụ đưa đón khách nên đã chọn Toyota Fortuner 2.5G vào tháng 9/2011. Về ngoại hình xe nhìn cao ráo, hầm hố và khoảng sáng gầm xe cao leo lề rất dễ dàng nhưng có điểm không hài lòng là vỏ xe mỏng và sơn chưa được tốt dễ bị trầy dù chỉ là quệt nhẹ. Nội thất của xe thiết kế đơn giản và dễ sử dụng, nếu đối với người khó tính thì là quá ít nhưng do xe tôi kết hợp vừa gia đình, vừa công việc chỉ nghe nhạc là đủ nên yêu cầu không quá cao. Khả năng cách âm của xe kém, nghe rõ tiếng pô ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Hàng ghế thứ 2 ngồi rất rộng rãi cho cả 3 người và điều hòa làm lạnh rất nhanh và mạnh, có khi chỉ mở 25-26 mà cả xe đã cóng. Do nhà chỉ có 4 người nên hàng ghế thứ 3 hầu như cả nhà chưa hề sử dụng nên luôn gập hàng ghế lại để tăng sức chứa cho khoang hành lý (chỉ khi nào chạy dịch vụ chở khách mới sử dụng). Dàn âm thanh theo xe cũng tạm ổn vừa đủ nghe không cần phải thay thế làm gì, đặc biệt là nội thất của xe rất bền mặc dù là ghế nỉ (có điều vệ sinh hơi cực nên sau mỗi chuyến đưa đón khách dọn phê luôn), còn các chi tiết nhựa khác thì vẫn y như lúc mới mua dù đã sử dụng hơn 4 năm (một phần cũng do tôi thường xuyên lau dọn để xe đẹp tiện lợi đưa đón khách). Nói chung nội thất chẳng trang bị gì nhiều ngoài thảm lót sàn và 2 cái giá treo ipad có thể tháo rời mua ngoài ADV. Một điều đáng tiếc là hàng ghế thứ 3 của FT không gập phẳng xuống mặt sàn được vì theo tôi như thế sẽ tiện hơn là gập sang 2 bên thì sẽ tạo thành cái giường rộng hơn so với hiện tại. Cảm giác lái do đi số sàn nên khả năng sang số khá thật và không có hiện tượng giật khi chuyển số (rất mượt), chân côn và vô-lăng đều nhẹ và thoải mái nên đi trong phố cũng không quá khó khăn, chỉ khi nào kẹt xe nhích từng tí mới là mệt. Trước khi mua FT cũng nghe nhiều người nói là FT chạy rất bồng bênh ở tốc độ cao và tôi đã thử kiểm chứng trên đường cao tốc ở tốc độ 100 km/h, cảm giác nếu đi 1 đường thẳng thì vẫn bình thường nhưng khi chuyển làn đột ngột hay queo cua thì xe có hiện tượng đúng là bồng bềnh do trọng tâm xe quá cao. Sau tầm thời gian ấy sử dụng hiện tại đã hơn 8 vạn km nhưng chiếc xe vẫn chưa 1 lần nào sửa chửa hay tháo lắp động cơ, chỉ có thay 4 bánh lúc 5 vạn km và thay nhớt đúng kì hạn. Đặc biệt điểm ưng ý nhất là chiếc xe rất tiết kiệm nhiên liệu khi đi thành phố chỉ tầm 10 - 11 lít và đường trường chỉ tầm 8 lít (full tải). Chiếc xe không hắn quá tốt nhưng giá trị nó đem lại đủ để tôi hài lòng. Đã từng đổi xe với thằng bạn chạy Sorento 2013 nhưng chỉ mới 1 năm là các chi tiết nhựa nó đã bạc màu, ngoài ra còn dễ bị trầy xước như vỏ của FT,