Ford Focus 2013

Về ngoại hình cá nhân tôi thấy đẹp hơn và nhìn hiện đại hơn đời trước. Trước đây tôi cũng từng sở hữu Ford Everest nhưng khi cần 1 chiếc xe nhỏ hơn (do nhu cầu ít khi dùng 7 chỗ) tôi vẫn chọn Ford là thương hiệu đáng tin cậy bởi độ an toàn rất cao so với các xe khác (những ai từng lái Ford chắc cũng sẽ có cảm nhận giống tôi). Khung gầm chắc chắn, thân vỏ cứng cáp và nước sơn khó mà trầy xước nếu chỉ va quẹt nhẹ. Chiếc Focus của tôi là bản Titanium 2.0 sedan đã sử dụng được gần 2 năm. Do cũng ít đi lại nên chỉ mới có khoảng 12.xxx km. Nội thất của xe sau 2 năm vẫn còn như mới, các chi tiết nhựa hay mạ crom vẫn còn sáng bóng do tôi thường xuyên chăm sóc bằng các dung dịch dưỡng xe như Chemical Guy. Ghế da vẫn căng phồng, ngồi rất êm ái và thiết kế thể thao nên ôm sát lưng người lái, rất dễ chịu. Thiết kế nội thất của xe trông hiện đại và trẻ trung nhưng chỗ xấu nhất của xe là khu vực cần số và thắng tay, nhìn hơi thô. Khi chuyển từ Everest xuống con này, lúc đầu tôi cảm thấy chật chội nhưng 1 thời gian cũng quen. Nhà chỉ có 2 đứa con (19 tuổi và 15 tuổi) nên hàng ghế sau nếu ngồi 4 người thì thoải mái hơn, đi 5 người sẽ chật do bề ngang xe không được rộng, còn khoảng để chân thì cao 1m7 vẫn thoải mái. Xe không được trang bị cửa gió sau nhưng điều hòa làm lạnh rất nhanh nên cũng yên tâm. Vấn đề không ưng ý ở chỗ là khay để cốc để sát 2 bên hông ghế sau nên khi lấy khá bất tiện, và với những ly nước cao rất dễ bị đổ nếu xe đang di chuyển. Các hộc để đồ cũng vừa phải, không đủ lớn nếu cần chứa nhiều đồ. Nói chung cách thiết kế mang đến sự tiện dụng cho hành khách của Focus tôi đánh giá là không cao bằng xe Hàn hay xe Nhật. Hệ thống Ford Sync hoạt động đến nay vẫn tốt và không hề kén đĩa, âm thanh nghe rất hay và do cảm thấy DVD không cần thiết lắm nên tôi vẫn xài đầu CD zin (thà thay đầu DVD xịn nếu cần thiết chứ thay mấy cái rẻ rẻ mà dởm chỉ làm dàn loa nghe tệ thêm). Các phím bấm trên vô-lăng đều tiện dụng và có độ nhạy chuẩn xác nên người lái hoàn toàn yên tâm tập trung vào lái xe. Xe có nội thất màu kem nhìn rất đẹp và sang trọng nhưng cần giữ kỹ bởi dễ bị bẩn nếu nhà có con nít, ghế phụ vẫn chỉnh tay nên bà xã lúc đầu hay phàn nàn, hệ thống điều khiển bằng giọng nói đôi lúc cần phát âm phải thật chuẩn mới thực hiện yêu cầu. Cảm giác lái của Ford thì nếu ai từng chạy sẽ khó mà đổi sang thương hiệu khác bởi nó rất đầm, chưa bao giờ vào cua mà xe xảy ra hiện tượng chao đảo hay văng đuôi cho cả hàng ghế trước sau. Các chức năng như đèn auto khi trời tối, rửa đèn, sấy kiếng, gạt mưa tự động đều hỗ trợ tốt cho người lái, đây là những chức năng tôi thường xuyên sử dụng và cảm thấy phù hợp. 1 số chức năng khác như lùi xe và đỗ xe tự động cả năm cũng ít khi sử dụng đến mặc dù nó hoạt động tốt và hiệu quả. Cruise Control thì chỉ khi nào đi xa nhưng thời gian sử dụng cũng chẳng nhiều... Chế độ Sport +/- đôi lúc đi xuống các hầm giữ xe hay cần leo dốc rất tiện, ai mà thích cảm giác ghế dính lưng khi tăng tốc thì chắc chắn Focus không hề làm họ thất vọng bởi xe quá bốc và mạnh. Độ an toàn của xe là điểm tôi ưng ý nhất khi chọn Focus để phục vụ gia đình (7 túi khí, ABS, ESP...). Tiêu hao nhiên liệu hợp lý, trong thành phố chỉ tốn tầm 10-11L/100 km, hỗn hợp tầm 9 lít, còn nếu đi đường trường chỉ tầm 6-7L/100km (từng test cung đường Sài Gòn - Phan Thiết). Mặc dù giá hơi cao nhưng với những giá trị Focus đem lại tôi vẫn hài lòng. Số tiền bỏ ra rất xứng đáng vì đảm bảo sự an toàn cũng như yên tâm cho gia đình khi lưu thông trên đường phố.