Ford Ranger 2015

Cảm nhận về em Wildtrack sau 1 tuần sử dụng: Phải nói thật là: Em nó quá ổn kể cả hình thức lẫn nội dung bên trong. Em xin phân tích 1 số điểm như sau để các bác cân nhắc: 1. Chỗ ngồi rộng rãi, ghế lái điều chỉnh điện rất tiện lợi và an toàn so với toàn bộ dòng bán tải khác hầu hết dùng cơ để chỉnh. Các bác vừa lái vừa điều chỉnh cho phù hợp. 2. Âm thanh chất lượng cao - 6 loa ở cả 4 cánh tạo cảm giác âm thanh trung thực và ko bị ầm hoặc ồn hoặc chói tai ở bất kể vị trí ngồi nào. 3. Điều hòa 2 phân vùng, tự động: Rất hấp dẫn vì người lái mà nóng thì giảm nhiệt bên người lái còn bên ghế phụ thích để nhiệt độ bao nhiêu thì để. Các bác lưu ý: Với chế độ tự động thì nhiên liệu tiêu hao cũng ít đi vì khi đạt nhiệt yêu cầu - điều hòa sẽ tạm tắt rồi mới tăng/giảm sau. 4. Chế độ cruise control: Các bác lái đường trường/xa lộ thì khỏi phải nghĩ với chế độ này: Cả 2 chân được nghỉ ngơi hoàn toàn, các bác đặt chế độ rồi nếu gặp chướng ngại vật chỉ cần off trên vô lăng rồi reset lại chế độ - thế là xe tự động tăng tốc để đạt chế độ cũ, hai chân của các bác được nghỉ ngơi hoàn toàn. Chế độ này ở dòng xe bán tải theo em được biết thì chỉ có ở wildtrack. 5. Đèn, gạt mưa, cân bằng tự động: Cái này thì đúng là những tính năng của các dòng xe cao cấp mới có - và chỉ có dòng Wildtrack mới có tính năng này các bác nhé. 6. Camera lùi sắc nét và rõ ràng giúp các bác điều khiển 1 chú bán tải Cồng kềnh trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. 7. Số tay thể thao: Có 3 cấp số 1,2,3 - chuyển cực kỳ dễ dàng. Các bác gặp chướng ngại vật thì chuyển số và đi như số sàn. Vào số các bác ko cần giảm ga hay đạp phanh - các bác chỉ cần bấm tay và kéo xuống hoặc đẩy lên. 8. Cách âm tốt: Đặc biệt là âm thanh trên đường hầu hết không nghe thấy được. Các bác đi vào đường bê tông đoạn Lê Văn Lương/Hà Nội thì ko nghe thấy tiếng lộc cộc mà hầu hết các xe đều nghe thấy. Căn bản là lốp em nó to cộng thêm cách âm tốt. Ngoài ra do lốp to nên ko bị cảm giác bồng bềnh mà hầu hết các xe 7 chỗ hay bán tải khác đều gặp. Xe nặng nhất trong dòng bán tải nên yên tâm là Cảm giác xe cực kỳ ĐẦM và CỰC KỲ CHẮC. Đó là ưu của em nó - còn sau đây là nhược ạ: 1. Máy dầu, số tự động, động cơ quá khỏe 3.2 lại là 1 nhược điểm các bác ạ: nếu các bác đi đường nội thành các bác sẽ thấy hơi tức chân vì nếu đạp ga mạnh thì xe tăng tốc nhanh quá - mà đạp nhẹ thì nó cứ ì ì rồi mới lên. Đó là hiện tượng bình thường của xe máy dầu + thêm động cơ quá khỏe so với đường của Việt Nam đặc biệt là Hà Nội. Và chính nó là 1 điểm mà em rất bực sau khi lái được 1 tuần Chỉ vì nó mà em sẵn sàng bán em nó lỗ 40 triệu sau khi mua được 1 tuần. Vì em mua để sử dụng đi trong nội thành mà đi thì tức chân quá. 2. Vòng cua phải mở rộng khi cua quay đầu: Vì bán kính vòng quay của em nó ngắn nên các bác phải mở rộng cua trước khi quay - cũng ko thích hợp với việc đi trong nội thành - còn đi ngoại thành/dã ngoại/đi tỉnh thì nó chẳng vấn đề gì. Vâng, nó chỉ có 2 nhược điểm vậy thôi - còn em nó quá hoàn hảo cho các bác lựa chọn. Xe của em màu ĐỎ CAM các bác nhé - các bác quan tâm có thể alo em xem xe rồi máu thì em để lại luôn ạ. Xe của em đã độ thêm đầu DVD + loa SUP + Lót sàn da + Gắn 2 màn hình sau ghế trước + Lắp thùng carry boy + dán kính xịn, vè mưa. Nói chung các bác chỉ việc bỏ tiền ra là dắt em nó về nhà - em mua mới được 1 tuần bán tiếc lắm - nhưng nhu cầu ko sử dụng đến - đành chấp nhận mất tiền oan vậy. Giá em nó: 900 triệu - hỗ trợ phí dịch vụ đổi đăng ký các bác nhé. Liên hệ: Em Thành - 0919888466 or 0963163668. Em ở 73 Lý Nam Đế hoặc số 02 Hoàng Cầu các bác nhé Cảm ơn các bác đã quan tâm!