Máy chuẩn đoán ô tô Vedis II - Autoland
Hãng sản xuất : | AutoLand |
Dùng cho loại xe : | * VEDIS II có thể kiểm tra các dòng xe theo tiêu chuẩn OBD I,EOBDI, OBDII, CanBus… của Châu Á, Châu Âu và Mỹ * ASIAN : Acura, Daewoo, Daihatsu,Greatwall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, xe hợp chuẩn OBDII * EUROPEAN : Audi, BMW, Citroen, Fiat, Jaguar, Landrover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saap, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, xe hợp chuẩn OBDII, Mercedes Sptinter. * USA: Chrysler, Ford, GM |
Nguồn sử dụng : | Tất cả |
Tốc độ xử lý : | 2.1 Gh |
Bộ nhớ(Mb) : | 512 |
Hệ điều hành : | Linux |
Màn hình : | VGA |
Kết nối : | PC |
Chức năng : | THÔNG SỐ KỸ THUẬT - Nguồn điện cung cấp: 9-16V DC ( Lấy nguồn từ đầu chẩn đoán) - Công suất tiêu thụ của máy : 7W - Kích thước: 275 x 178 x 48 ( mm ) - Trọng lượng 1300g (không bao gồm các phụ kiện) - Màn hình màu LCD 7’’ với độ phân giải : WVGA 800x480, 262K . - Bàn phím cảm ứng bao gồm: 4 phím dùng di chuyển lên xuống, qua lại, 10 phím số và 2 phím chức năng - Các cổng kết nối: RS232, RJ45, USB - Nhiệt độ vận hành : 0-50°C Độ ẩm môi truờng : 0-80% DÒNG XE CÓ THỂ KIỂM TRA * VEDIS II có thể kiểm tra các dòng xe theo tiêu chuẩn OBD I,EOBDI, OBDII, CanBus… của Châu Á, Châu Âu và Mỹ * ASIAN : Acura, Daewoo, Daihatsu,Greatwall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, xe hợp chuẩn OBDII * EUROPEAN : Audi, BMW, Citroen, Fiat, Jaguar, Landrover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saap, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, xe hợp chuẩn OBDII, Mercedes Sptinter. * USA: Chrysler, Ford, GM Phần mềm OBD II : Có khả năng chẩn đoán mạnh mẽ hệ thống động cơ & hộp số tự động của tất cả các dòng xe có chuẩn ISO 9141, ISO 14230/KWP-2000, SAE 1850 VPW, SAE 1850 PWM, ISO 15765CAN CHỨC NĂNG - Đọc / Xóa lỗi - Hiện thị các thông số hiện hành của xe (giá trị các cảm biến, giá trị các cơ cấu chấp hành ON/OFF, lưu lượng phun của từng becphun …) - Chức năng kích hoạt (kích hoạt các becphun, rơ le, các lock cửa, …) - Hiệu chỉnh lại các thông số của ECU (điều chỉnh tốc độ cầm chừng, làm lại chìa khóa …) - Mã hóa lại các thông số của ECU ( thay ECU mới, thiết lập lại hệ thống đèn xe, thay các cảm biến mới, thay mới các bộ phận trên xe, đăng kí mã ID khi thay bec phun cho các dòng xe động cơ dầu như KIA BONGO III… ) - Cài đặt lại mã ID cho các cảm biến áp suất lốp khi thay mới các cảm biến áp suất lốp của các dòng xe TOYOTA/LEXUS. - Reset bộ nhớ chìa khoá cho các dòng BMW… - Kích hoạt mã code radio cho các dòng xe Mercedes. - Sevice reset (Xóa đèn báo nhớt sau khi thay nhớt, xóa đèn báo mòn bố thắng, xóa đèn báo thay lọc nhớt … cho các dòng xe BMW, HONDA, Mercedes, AUDI, NISSAN …) - Có thể kết nối với máy tính bằng dây qua cổng USB,RS232.. Cập nhật các phần mềm mới qua internet... HỆ THỐNG CÓ THỂ KIỂM TRA - Phần truyền động : Động cơ xăng/dầu, hộp số tự động, động cơ/hộp số xe Hybrid, hệ thống điều khiển ga tự động … - Phần khung xe : hệ thống thắng ABS, EPS, áp suất lốp, hệ thống treo khí nén … - Phần thân xe : túi khí, cửa, chỗ ngồi, hệ thống chống trộm, hệ thống đèn chiếu sáng … - Phần giao tiếp và thông tin : Hệ thống video và Radio, hệ thống định vị … - Hệ thống điều hòa PHỤ KIỆN ĐI KÈM 1) Màn Hình chẩn đoán 2) Các đầu nối : OBD II 16 pin, Mercedes Sprinter 14 pin, Toyota 17 pin, Toyota 23 pin, Mazda 17 pin, BMW 20 pin, Nissan 20 pin, Mercedes 38 pin, Kia/Huyndai 20 pin, dây cáp nối. |
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Mitsubishi Motors Việt Nam khuyến mãi gần 76 triệu đồng trong tháng 3/2025
Mitsubishi Xpander Cross là mẫu xe được khuyến mãi cao nhất với tổng giá trị gần 76 triệu đồng, theo sau là Outlander với 71 triệu đồng.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.