Lăn bánh 1 tỷ chọn Nissan X-Trail 2019 hay Hyundai Tucson 2019 ?
Những năm gần đây, phân khúc crossover tầm giá 1 tỷ đồng nhận được rất nhiều sự quan tâm của khách hàng. Đây cũng là phân khúc chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe lớn nhỏ.
Sở hữu khả năng vận hành ổn định, khoang cabin 7 chỗ ngồi cùng danh sách trang bị tốt so với mức giá, X-Trail 2019 thể hiện tham vọng khẳng định vị thế của Nissan trong phân khúc. Về phía mẫu xe Hàn Quốc, Hyundai Tucson đang nhận được khá nhiều sự chú ý khi vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa đời (facelift) 2019 với nhiều cải tiến cả về thiết kế và công nghệ.
1. Giá bán
Giá bán lẻ đề xuất của Nissan X-Trail 2019 như sau:
X-Trail 2.0 2WD: 839 triệu đồng.
X-Trail 2.0 V-Series 2WD: 941 triệu đồng.
X-Trail 2.5 V-Series 4WD: 1.023 triệu đồng.
Giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson 2019:
Tucson 2.0 2WD: 799 triệu đồng.
Tucson 2.0 2WD Limited: 878 triệu đồng.
Tucson 1.6T-GDI 2WD: 932 triệu đồng.
Tucson 2.0 Diesel: 940 triệu đồng.
Có thể thấy, lợi thế lớn nhất của Tucson so với X-Trail chính là giá bán. Cụ thể hơn, chênh lệch giữa phiên bản thấp nhất và cao nhất của hai mẫu xe lần lượt là 40 và 83 triệu đồng. Mức chênh lệch về giá này là đủ để khiến khách hàng cân nhắc kỹ lưỡng trước khi mua xe.
Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ so sánh nhanh hai phiên bản X-Trail 2.0 V-Series và Tucson 2.0 Diesel.
2. Ngoại thất
Nissan X-Trail có thông số kích thước nhỉnh hơn đối thủ. Chiều dài hơn 160mm, cao hơn 50mm và trục cơ sở lớn hơn 35mm. Nhờ đó, mẫu crossover Nhật Bản sẽ có lợi thế về không gian bên trong. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm cao hơn 38 mm cũng cho mẫu crossover Nhật Bản nhiều giới hạn hơn khi leo lề hoặc đi các địa hình khó.
Sơ lược về thiết kế, ngôn ngữ tạo hình trung tính và có phần đơn điệu của phiên bản X-Trail tiền nhiệm nay đã được Nissan nâng cấp và trau chuốt hơn. Lưới tản nhiệt với hai thanh nẹp V-motion được kéo dài và mở rộng, kết hợp cùng cản trước dạng chữ X và cụm đèn pha hình móc câu giúp tạo ấn tượng thị giác tốt hơn cho xe.
Ở chiều hướng đối lập, thiết kế không thay đổi của cụm đèn hậu là điểm phải nhận nhiều ý kiến trái chiều nhất ở phương diện ngoại hình của xe. Cụm đèn này được nhiều khách hàng đánh giá là khá to và thô, không hài hòa lắm so với tổng thể của xe.
Về phần Hyundai Tucson 2019, thiết kế ngoại thất của mẫu crossover Hàn Quốc vẫn được thừa hưởng những nét đặc trưng của bản tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt Cascading Grille góc cạnh, nối liền cụm đèn pha với dải đèn LED chữ L. La-zăng 5 chấu kép trên Tucson cũng được làm mới, kết hợp với cụm đèn hậu LED và cặp ống xả kép ở đuôi xe tạo cảm quan trẻ trung và thể thao hơn so với đối thủ.
Nhìn chung, thiết kế của X-Trail 2019 dù đã được nâng cấp nhưng vẫn đi theo hướng trung tính và già dặn, đối lập với thiết kế trẻ trung, hiện đại của Tucson 2019.
3. Nội thất
Tất cả các phiên bản X-Trail đều có cấu hình 7 chỗ ngồi, cạnh tranh cùng Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V với nhu cầu mua xe 5+2 ngày càng cao. Đây cũng là lợi thế để X-Trail ghi điểm trước đối thủ Hyundai Tucson 2019 vốn chỉ có hai hàng ghế.
Khu vực bảng táp lô cũng không có sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm, vẫn theo lối thiết kế cân đối, tận dụng các đường cong dạng cánh chim hướng ra hai bên giúp cabin như được mở rộng và thoáng đãng hơn. Các cửa gió điều hòa đa giác độc đáo đặt trên màn hình trung tâm với hệ thống nút bấm được sắp xếp khá gọn gàng, dễ sử dụng.
Trong khi đó, bảng táp lô của Tucson có tạo hình kiểu gợn sóng phân thành hai hai tầng với hai màu sắc tương phản. Điểm nhấn trong khoang nội thất là màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch được thiết kế mới dạng Fly-Monitor – một dạng màn hình đặt cao, qua đó giúp các nút bấm được bố trí cao và dễ tiếp cận hơn.
Trên Tucson 2019, hàng ghế trước có khả năng chỉnh điện hoàn toàn với lần lượt 10 và 8 hướng cho ghế lái và ghế phụ, giúp việc thay đổi vị trí ngồi được thuận tiện và dễ dàng hơn. Không kém cạnh, X-Trail 2019 cũng trang bị khả năng chỉnh điện lần lượt 8 và 4 hướng cho hàng ghế trước. Tuy nhiên, mẫu crossover Nhật Bản ghi điểm với công nghệ “ghế lái không trọng lực” có khả năng hỗ trợ xương sống (lumbar support) theo chuẩn của NASA giúp người lái luôn thoải mái trên những hành trình dài.
Ở hàng ghế thứ hai, Hyundai Tucson 2019 sở hữu không gian thoải mái, phần tựa đầu dày dặn, nệm êm, mặt sàn phẳng cùng góc nghiêng tốt giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển xa. Không gian trần xe đáp ứng tốt tầm vóc trung bình 1m65 - 1m7 của người Việt.
Về phần hãng xe Nhật Bản, Nissan đã làm tốt khi tạo được khoảng để chân rộng rãi, có thể điều chỉnh cùng không gian trần xe thoáng đãng cho hàng ghế giữa. Độ rộng rãi ở mức khá nếu phải ngồi ba người lớn. Trong khi đó, hàng ghế sau cùng có thể sử dụng như một phương án khi đưa cả gia đình ba thế hệ với ông bà và trẻ nhỏ đi chơi xa.
4. Trang bị tiện nghi
Cả Nissan X-Trail 2.0 V-Series và Hyundai Tucson 2.0 Diesel đều sở hữu danh sách trang bị tốt trong tầm giá. Cụ thể hơn, cả hai mẫu xe đều trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió cho hàng ghế sau. Bên cạnh đó, X-Trail còn có thêm tính năng lọc bụi bẩn hiện đại. Vô lăng đều là loại 3 chấu bọc da, tích hợp điều chỉnh âm thanh và trợ lực điện.
.Tucson có lợi thế lớn khi sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch so với chỉ 6.5 inch trên X-Trail V-Series, hứa hẹn mang lại trải nghiệm sử dụng tốt hơn nhiều. Cả hai xe đều được trang bị các kết nối thông dụng như AUX/USB/Bluetooth, hệ thống âm thanh đều là loại 6 loa cao cấp.
Về khả năng tương thích, Tucson 2.0 Diesel trang bị sạc không dây chuẩn Qi, hỗ trợ chuẩn kết nối Apple CarPlay cho iPhone và iPad. Trong khi đó, X-Trail V-Series sử dụng hệ thống giải trí với nền tảng hệ điều hành Android.
Nhìn chung, trang bị tiện nghi tốt so với mức giá vẫn luôn là thế mạnh của Hyundai. Dù X-Trail V-Series sở hữu danh sách tiện nghi khá tốt trong tầm giá nhưng mẫu crossover Hàn Quốc vẫn tỏ ra nhỉnh hơn ở khía cạnh này.
5. Vận hành – An toàn
Về an toàn, trang bị trên cả hai mẫu xe là khá tương đồng. Các công nghệ như ga tự động Cruise Control, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, kiểm soát lực kéo TCS là các trang bị chung ở cả hai mẫu xe.
Cảm biến lùi và khả năng hỗ trợ đổ dốc là các trang bị chỉ có trên Tucson 2.0 Diesel. Trong khi đó, X-Trail 2.0 V-Series ghi điểm với hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, kiểm soát khung gầm chủ động ACC, phanh chủ động hạn chế trượt bánh ABLS.
6. Đánh giá chung
Cả Nissan X-Trail 2.0 V-Series và Hyundai Tucson 2.0 Diesel đều là những sự lựa chọn sáng giá trong phân khúc crossover tầm giá 1 tỷ đồng.
Nhóm khách hành chính mà mẫu crossover nhà Nissan hướng đến là những gia đình sinh sống ở thành thị, mong muốn một mẫu xe 7 chỗ ngồi sở hữu danh sách tiện nghi và an toàn đầy đủ, thích hợp cho nhu cầu đi lại hằng ngày hay những chuyến dã ngoại cuối tuần với cả gia đình.
Với thiết kế sắc sảo và trau chuốt đi cùng mức giá dễ chịu và danh sách trang bị phong phú, Hyundai Tucson 2.0 Diesel tỏ ra phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi, những người yêu thích một thiết kế thể thao, mạnh mẽ cũng như yêu cầu cao về công nghệ và các trang bị tiện nghi cho khoang nội thất.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?
Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.