Lexus GS 350 2015
Kiểu động cơ V6 24 van DOHC với VVT-i kép
Dung tích xy lanh 3.456 cc
Đường kính xy lanh X hành trình Pittong 94 x 83 mm
Tỷ số nén 11.8 : 1
Hệ thống nhiên liệu EFI D-4S
Công suất tối đa 317 mã lực / 6.400 vòng/phút
Mức tiêu hao nhiên liệu 10 L / 100 km
Mức độ phát thải khí CO₂ 232 g/km
Khả năng vận hành
Vận tốc tối đa 235 km/h
Mômen xoắn cực đại 378 Nm / 4.800 vòng/phút
Khả năng tăng tốc 6,0 giây (0 – 100 km/h)
Bán kính vòng quay tối thiểu (lốp) 5,3 m
Kiểu hộp số Hộp số tự động 8 cấp
Phanh: Trước Phanh đĩa phía trước 17"_ Sau Phanh đĩa phía sau 17"
Khung gầm: Hệ thống giảm xóc_ Trước Tay đòn kép
Sau Kết nối đa điểm
Hệ thống lái Trợ lực điện
Kích thƣ ớc Tổng thể: Dài 4.850 mm. Rộng 1.840 mm. Cao 1.455 mm
Chiều dài cơ sở 2.850 mm_ Chiều rộng cơ sở: Trước 1.575 mm_ Sau 1.590 mm
Trọng lƣ ợng: Trọng lượng không tải 1.745 kg_ Trọng lượng toàn tải 2.190 kg
Thể tích bình chứa nhiên liệu 66 L
Bánh & Lốp
Vành hợp kim 235 / 45 R18
Lốp dự phòng
Thiết bị tiêu chuẩn
Hệ thống khóa thông minh
Hệ thống khởi động thông minh
Cảm biến gạt mưa tự động
Bộ điều khiển hành trình
Vô lăng với lẫy sang số
Công tắc chọn chế độ lái (TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU/ BÌNH THƯỜNG / THỂ THAO S / THỂ THAO S+)
Nút điều khiển trung tâm Lexus
Màn hình hiển thị đa thông tin TFT 3.5"
Kết nối điện thoại qua Bluetooth
Thiết bị giải trí bên trong
Hệ thống âm thanh Mark Levinson® với 17 loa
Tính năng kết nối iPod / USB
Đài AM / FM
Đầu đĩa DVD
Thiết bị an toàn
Hê thô ng tu i khi
Túi khí cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí đầu gối cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí bên cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí rèm ghế trước và ghế sau
Túi khí bên cho hàng ghế sau
Hệ thống chiếu sáng
Đèn LED chiếu sáng ban ngày (DRL)
Hệ thống đèn pha trước có khả năng tự điều chỉnh theo góc cua (AFS)
Hệ thống đèn pha chiếu xa tự động (AHB)
Hệ thống điều khiển góc chiếu đèn pha tự động
Bộ rửa đèn pha
Đèn sương mù phía trước
Tính năng khác
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống kiểm soát độ bám đường (TRC)
Hệ thống quản lý xe tích hợp thông minh (VDIM)
Hệ thống trợ lực tay lái bằng điện (EPS)
Hệ thống ổn định thân xe (VSC)......
Vui lòng liên hệ để biết thêm thông tin!
Dung tích xy lanh 3.456 cc
Đường kính xy lanh X hành trình Pittong 94 x 83 mm
Tỷ số nén 11.8 : 1
Hệ thống nhiên liệu EFI D-4S
Công suất tối đa 317 mã lực / 6.400 vòng/phút
Mức tiêu hao nhiên liệu 10 L / 100 km
Mức độ phát thải khí CO₂ 232 g/km
Khả năng vận hành
Vận tốc tối đa 235 km/h
Mômen xoắn cực đại 378 Nm / 4.800 vòng/phút
Khả năng tăng tốc 6,0 giây (0 – 100 km/h)
Bán kính vòng quay tối thiểu (lốp) 5,3 m
Kiểu hộp số Hộp số tự động 8 cấp
Phanh: Trước Phanh đĩa phía trước 17"_ Sau Phanh đĩa phía sau 17"
Khung gầm: Hệ thống giảm xóc_ Trước Tay đòn kép
Sau Kết nối đa điểm
Hệ thống lái Trợ lực điện
Kích thƣ ớc Tổng thể: Dài 4.850 mm. Rộng 1.840 mm. Cao 1.455 mm
Chiều dài cơ sở 2.850 mm_ Chiều rộng cơ sở: Trước 1.575 mm_ Sau 1.590 mm
Trọng lƣ ợng: Trọng lượng không tải 1.745 kg_ Trọng lượng toàn tải 2.190 kg
Thể tích bình chứa nhiên liệu 66 L
Bánh & Lốp
Vành hợp kim 235 / 45 R18
Lốp dự phòng
Thiết bị tiêu chuẩn
Hệ thống khóa thông minh
Hệ thống khởi động thông minh
Cảm biến gạt mưa tự động
Bộ điều khiển hành trình
Vô lăng với lẫy sang số
Công tắc chọn chế độ lái (TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU/ BÌNH THƯỜNG / THỂ THAO S / THỂ THAO S+)
Nút điều khiển trung tâm Lexus
Màn hình hiển thị đa thông tin TFT 3.5"
Kết nối điện thoại qua Bluetooth
Thiết bị giải trí bên trong
Hệ thống âm thanh Mark Levinson® với 17 loa
Tính năng kết nối iPod / USB
Đài AM / FM
Đầu đĩa DVD
Thiết bị an toàn
Hê thô ng tu i khi
Túi khí cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí đầu gối cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí bên cho người lái và người ngồi ghế trước
Túi khí rèm ghế trước và ghế sau
Túi khí bên cho hàng ghế sau
Hệ thống chiếu sáng
Đèn LED chiếu sáng ban ngày (DRL)
Hệ thống đèn pha trước có khả năng tự điều chỉnh theo góc cua (AFS)
Hệ thống đèn pha chiếu xa tự động (AHB)
Hệ thống điều khiển góc chiếu đèn pha tự động
Bộ rửa đèn pha
Đèn sương mù phía trước
Tính năng khác
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Hệ thống kiểm soát độ bám đường (TRC)
Hệ thống quản lý xe tích hợp thông minh (VDIM)
Hệ thống trợ lực tay lái bằng điện (EPS)
Hệ thống ổn định thân xe (VSC)......
Vui lòng liên hệ để biết thêm thông tin!
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
OMODA C5 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Chất lượng đỉnh cao, giá trị vượt trội
Hải Phòng, ngày 26/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức “Lễ ra mắt và giới thiệu OMODA C5 với chủ đề “Fashionology – Khám phá tương lai”, chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất và sẵn sàng giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng 11/2024.Omoda & Jaecoo Việt Nam: Thương hiệu mới, tầm nhìn dài hạn trong thị trường ô tô Việt Nam
Thời điểm cuối năm, khi nhu cầu mua sắm tăng cao và người tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán, được xem là “thời điểm vàng” để ra mắt các dòng xe mới. Điều này giúp Omoda & Jaecoo tận dụng tối đa các chiến dịch truyền thông và sự quan tâm của thị trường.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô
Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.Đánh giá Toyota Land Cruiser Prado 2025: Mạnh mẽ, rộng rãi, tiện nghi nhưng không ngại chinh phục các cung đường khó khăn
Giá: 2,257 tỷTại Việt Nam, Toyota Land Cruiser nói chung và Land Cruiser Prado nói riêng đều có chỗ đứng nhất định trong lòng người tiêu dùng. Mỗi chiếc xe đều đã ra mắt thế hệ mới và rẽ nhánh theo 2 hướng khác nhau. Toyota Land Cruiser LC300 hiện đại và cấp tiến, trong khi Toyota Land Cruiser Prado 2025 vừa ra mắt lại phát triển theo hướng đơn giản hóa, trở về với giá trị cốt lõi của một mẫu xe địa hình chất lượng cao.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyĐánh giá AION ES 2025: Giá hấp dẫn, thiết kế bắt mắt
Thương hiệu xe điện GAC AION cũng không ngoài xu hướng đó khi giới thiệu mẫu sedan hoàn toàn mới AION ES 2025 đến khách hàng Việt Nam trong năm 2024. Đây là mẫu sedan hạng D sang trọng, cạnh tranh cùng các đối thủ Mazda6, Kia K5 nhưng có giá bán hấp dẫn hơn đáng kể.Land Rover Range Rover Velar 2025 ra mắt tại Việt Nam với giá bán cao nhất hơn 5,7 tỷ đồng
Range Rover Velar mới hiện diện cho sự sang trọng hiện đại, với công nghệ tiên tiến nhất, sự tinh tế đặc trưng của Range Rover và một thiết kế mới đầy ấn tượng, tinh giản và thanh lịch.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.