Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết
Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
Dưới đây là một số vấn đề thường gặp với kính chắn gió và cách bảo dưỡng cho từng trường hợp:
Kính chắn gió bị xước
Đây là vấn đề rất thường gặp với những bác tài thường xuyên lái xe tại khu vực có nhiều bụi, đất, cát và đá. Việc di chuyển nối đuôi những chiếc xe tải cũng tiềm ẩn không ít nguy cơ văng cát đá lên bề mặt kính lái.
Với những trường hợp bụi cát lớn, việc gạt nước rửa kính sẽ giúp nâng tầm quan sát hỗ trợ người lái. Tuy nhiên việc này cũng gây tác dụng ngược, khiến kính lái rất dễ bị xây xước. Và nếu lâu dần bạn sẽ gặp hiện tượng kính vị mờ dần hoặc ố do các chất cặn bạ bám vào các vết xước này.
Kính lái bị xước cũng sẽ khiến gạt nước làm việc không hiệu quả, do một phần nước vẫn còn đọng lại ở những vết xước này. Ngoài ra, thói quen gạt kính khô cũng sẽ ảnh hưởng và gây xước kính chắn gió rất nhiều.
Để khắc phục kính chắn gió bị xước, chúng ta có thể dùng nước, rửa sạch các cặn bẩn bám trên vết xước. Sau đó dùng khăn khô lau sạch nước, và chấm sơn móng tay dạng trong vào các vết xước. Và đợi khoảng 15 giây để dung dịch này khô hoàn toàn.
Ngoài ra, bạn cũng có thể dùng các dung dịch đánh bóng để đánh bay các vết xước nhẹ. Trường hợp kính chắn gió bị xước nặng, tốt nhất chúng ta nên nhờ đến các chuyên gia đánh bóng lại kính chắn gió. Một số trường hợp xước quá nặng, tốt nhất bạn nên thay thế kính chắn gió mới, để đảm bảo tầm nhìn và lái xe an toàn.
Kính chắn gió bị mờ
Kính chắn gió ngoài bụi, cát còn phải chịu nhưng chất bẩn bám trên bề mặt như dầu mỡ và các tạp chất khác. Ngoài ra, gạt nước cũng sẽ bị những tạp chất này bám lên. Từ đó hiệu quả gạt nước và tầm nhìn đều bị giảm xuống, khi chúng ta phải lái xe dưới mưa.
Nước rửa kính trong nhiều trường hợp cũng khó có thể rửa sạch được các chất bẩn này. Do đó, chúng ta cũng cần tẩy rửa kính lái thường xuyên bằng nước rửa và khăn lau chuyên dụng.
Một số trường hợp kính chắn gió mờ đến từ bụi bám mặt bên trong của kính chắn gió, thay vì bên ngoài. Một số trường hợp giác hút chân không của giá đỡ điện thoại hay camera hành trình, sau một thời gian sẽ tiết ra dầu, chảy xuống và tạo các vệt trên kính chắn gió. Do đó, chúng ta cũng cần tiến hành lau mặt trong của kính chắn gió.
Kính chắn gió bị ố vàng
Sử dụng xe thường xuyên dưới mưa, trong điều kiện không khí ẩm ướt và để nước đọng trên kính chắn gió quá lâu chính là những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng kính chắn gió bị ố vàng. Bên cạnh đó việc sử dụng nước rửa xe không đạt tiêu chuẩn cũng là nguyên nhân không nhỏ dẫn đến hiện tượng trên.
Tuy nhiên, khi vết ố vàng đã bám lâu ngày, các nước rửa thông thường cũng khó có thể làm sạch. Nếu vết ố vàng được phát hiện kịp thời, ngay khi còn sớm, chúng ta có thể dùng nước cốt chanh thoa đều lên vết ố vàng. Sau đó lau sạch bằng khăn mềm và rửa lại thật kỹ với nước.
Với các vết ố cứng đầu hơn, chúng ta có thể dùng dung dịch nước tẩy rửa bồn cầu Vim hoặc con vịt, các chất tẩy gia dụng tương tự để làm sạch. Cách thực hiện cũng tương đối đơn giản:
Bước 1: thấm dung dịch tẩy rửa ra khăn và lau ẩm lên vết ố trên kính chắn gió
Bước 2: giữ ẩm trong khoảng 10 – 15 phút
Bước 3: thấm khăn ẩm với nước và lau đều để làm loãng dung dịch tẩy đã thoa trước đó
Bước 4: rửa sạch lại bằng nước và lau khô xe
Nếu làm cách trên mà kính chắn gió vẫn chưa sạch, vết ố vẫn chai cứng, bạn chỉ còn cách nhờ đến các trung tâm chăm sóc xe, car spa… Tại đây, cùng với hóa chất chuyên dụng và thiết bị đánh bóng, người ta có thể phục hồi và đánh bay vết ố trên kính chắn gió.
Kính chắn gió bị mờ do hơi nước
Ngoài ra, khi vận hành xe ở những nơi có nhiệt độ thấp, kính chắn gió bị mờ và cản tầm nhìn lái xe. Đây là hiện tượng bình thường khi chênh lệch nhiệt độ giữa trong và ngoài xe quá lớn. Nhiệt độ từ cơ thể hành khách bên trong, khiến không khí trong xe nóng hơn, từ đó xuất hiện hơi nước đọng mặt trong của kính chắn gió.
Để khắc phục hiện tượng này, chúng ta cần điều chỉnh điều hòa qua chức năng sưởi kính, để không khí lạnh hướng trực tiếp vào kính chắn gió. Đồng thời có thể hé nhẹ cửa sổ để không khí lạnh bên ngoài tràn vào xe, giúp cân bằng nhanh chóng nhiệt độ bên trong bằng với bên ngoài xe.
Nếu không thể hạ kính cửa sổ do mưa hay vì một số lý do khác, chúng ta nên chuẩn bị sẵn một khăn khô để lau sạch hơi nước đọng trên kính. Đồng thời nếu có thể, nên dừng xe lại chỗ an toàn, và lau sạch mặt trong kính cùng với nước lau kính chuyên dụng.
Bảo dưỡng kính chắn gió hàng ngày
Trước các hành trình, đặc biệt là đầu ngày, chúng ta cần tạo thói quen làm sạch kính chắn gió trước khi di chuyển. Chúng ta chỉ cần dùng khăn sạch và nước xịt rửa kính để làm sạch kính chắn gió. Chỉ cần vệ sinh và bảo dưỡng hàng ngày, kính chắn gió sẽ luôn sạch và cho tầm nhìn tốt nhất.
Những lưu ý khi vệ sinh kính chắn gió:
Không dùng cần gạt nước khi kính chắn gió khô
Không dùng chổi lông gà hoặc các loại chổi để quét kính chắn gió
Nên dừng xe và xịt rửa khi kính lái có vật cản lớn như cát, sình
Thay gạt nước định kỳ
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Hướng dẫn thay bánh dự phòng xe ô tô
Thay bánh dự phòng cho xe là một điều cực kì cơ bản mà bất kỳ ai sử dụng hay xe ô tô đều cần biết. Vì khi lốp xe hư hỏng giữa đường mà không thể tiếp tục di chuyển đến được điểm vá thì sẽ rất phiền phức. Bài này DanhgiaXe sẽ hướng dẫn bạn cách thay lốp dự phòng để hành trình di chuyển không gián đoạn và an toàn.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Những ngộ nhận sai lầm trong sử dụng xe ô tô
Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên có khá nhiều chủ xe có những hiểu biết sai lầm do học hỏi kinh nghiệm kiểu truyền miệng.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi chơi xa sau những tháng ngày làm việc căng thẳng. Để đảm bảo chuyến đi được an toàn, không gặp những sự cố hư hỏng xe ngoài ý muốn, các bác tài cần đưa xế yêu của mình đến các trung tâm và gara bảo dưỡng xe ô tô để kiểm tra tổng thể và thay thế các bộ phận đã hao mòn nhiều.Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Cách giữ lớp sơn ô tô luôn như mới
Xe ô tô tại Việt Nam là một loại phương tiện đi lại với giá bán vẫn còn tương đối cao và chi phí sử dụng không thấp với phần lớn người dân tại Việt Nam. Và để giữ cho "xế cưng" luôn như mới, đồng thời làm giảm chi phí đánh bóng và chăm sóc lớp sơn, người sử dụng xe có thể tham khảo các mẹo nhỏ sau đây: