Khám phá những tính năng thực dụng trên các dòng xe Skoda
Skoda là một dòng xe được ưa chuộng tại châu Âu trong suốt 128 năm qua. Bên cạnh sự bền bỉ và chắc chắn, triết lí thiết kế sản phẩm “Simply Clever” chính là một trong những ưu điểm làm nên thành công của thương hiệu xe này. triết lý “đơn giản mà thông minh”
Được thành lập tại vương quốc Bohemia (nay là Cộng hòa Séc), sau đó gia nhập Tập đoàn Volkswagen (Đức) từ những năm 1991, Skoda là một thương hiệu xe mang nhiều đặc tính của người châu Âu.
Một trong những đặc tính đó là tính tiện dụng và thực tế. “Simply Clever” hay “Đơn giản mà thông minh” là triết lý cốt lõi trong xây dựng sản phẩm của hãng: Loại bỏ những chi tiết dư thừa và tập trung vào những gì thật sự cần thiết, hướng tới tạo ra những tính năng đơn giản, dễ sử dụng nhưng đáp ứng tốt nhu cầu trong thực tế.
Sự đơn giản và thông minh của các dòng xe Skoda được nhận ra từ hệ thống không gian cất trữ đồ đạc bên trong xe đến những chi tiết tinh tế và thực dụng như ngăn để ô tại rìa cánh cửa - tính năng được nhiều người sử dụng chỉ ra là giống với xe Rolls Royce.
Vấn đề về không gian cất trữ đồ đạc cho những chuyến đi với mục đích khác nhau cũng được tích hợp trên những chiếc xe của Skoda. Đầu tiên phải kể đến hệ thống lưu trữ đồ được bố trí bên trong nội thất xe.
Cả Kodiaq và Karoq đều có cốp sau với khả năng tùy chỉnh các hàng ghế sau để tăng dung tích cốp. Thể tích khoang để đồ của Karoq có thể tùy biến từ 521 lít đến 1.630 lít. Trong khi đó, Kodiaq có thể linh hoạt gập cả hai hàng ghế sau và thể tích cốp có thể nâng từ 720 lít đến 2.065 lít.
Những chi tiết cũng được hoàn thiện cao để hướng tới trải nghiệm người dùng.
Các dòng xe Skoda cũng được trang bị hệ thống chìa khóa Kessy khởi động xe bằng nút bấm, đóng/ mở cửa xe bằng chìa khóa điện và đóng/ mở cốp xe bằng khóa điện. Với phiên bản Kodiaq Style và Karoq Style, Kessy Full hỗ trợ đầy đủ các tính năng cao cấp như: mở/ đóng xe bằng cách chạm tay vào nắm cửa, mở/ đóng cốp bằng ở chế độ rảnh tay (đá cốp),...
Tập trung vào công nghệ cốt lõi
Một trong những đặc điểm được nhiều người nhớ đến của ô tô châu Âu đó là sự chắc chắn của thân vỏ, khung gầm. Hai dòng Kodiaq và Karoq của Skoda trong thời điểm hiện tại đều được nhập nguyên chiếc về Việt Nam, chính vì thế chất lượng thân vỏ, khung gầm cũng đạt quy chuẩn khắt khe của châu Âu.
Skoda là một trong 8 thương hiệu ô tô thuộc Tập đoàn Volkswagen (VW) và đồng thời sử dụng chung nền tảng khung gầm MQB trứ danh cùng với rất nhiều dòng xe trong tập đoàn. Để phát triển được cấu trúc khung gầm MQB, Tập đoàn VW đã đầu tư nhiều nguồn lực và thời gian để phát triển và không ngừng cải tiến kỹ thuật.
Hiện nay, MQB được áp dụng đồng bộ cho các dòng xe thuộc cả 8 thương hiệu thuộc tập đoàn VW, trong đó có Skoda. Hệ thống khung gầm MQB được các kỹ sư hàng đầu thế giới trong lĩnh vực ô tô tính toán và thiết kế từ 5 loại thép, không chỉ giúp tôi ưu trong việc bảo vệ người tham gia giao thông, đồng thời cũng làm giảm trọng lượng thân xe, tiết kiệm nhiên liệu, tăng cảm giác lái.
Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu
Công nghệ động cơ luôn là một trong những điểm mạnh của dòng xe châu Âu. Sau một khoảng thời gian triển khai các hoạt động lái thử trên toàn quốc, Skoda được đánh giá bởi cảm giác lái cực kỳ mạnh mẽ và khả năng bứt tốc.
Skoda Karoq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 1.4 TSI Turbo. Skoda Kodiaq có 2 phiên bản: Ambition 1.4 TSI Turbo và Style 2.0 TSI Turbo 4x4. Nhờ động cơ Turbo, các dòng xe Skoda khá tiết kiệm nhiên liệu.
Karoq có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 6,86ℓ/100km. Kodiaq Style có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp là 8,1ℓ/100km. Bên cạnh đó, Skoda cũng trang bị chế độ lái Eco - chế độ tiết kiệm, giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, phù hợp khi lái xe trong nội đô hoặc giờ cao điểm. Động cơ hoạt động mượt mà, êm dịu, mang lại cảm giác thoải mái, dễ chịu cho người lái.
Mẫu xe Kodiaq Style 2.0 TSI Turbo sử dụng thế hệ hiện tại của công nghệ truyền động 4×4 dựa trên bộ ly hợp nhiều đĩa điều khiển điện tử hoạt động hoàn toàn tự động, tạo hiệu quả cao và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Tùy thuộc điều kiện đường khác nhau, bộ ly hợp nhiều đĩa thủy lực điều khiển điện tử sẽ tự động truyền phần trăm mô-men xoắn dẫn động tới các bánh sau trong vòng một phần nghìn giây. Quá trình này sẽ hoàn toàn tự động. Công nghệ này giúp xe đạt được hiệu quả vận hành tuyệt vời của động cơ 4x4, nhưng đồng thời tránh lãng phí nhiên liệu.
Hệ thống đại lý ủy quyền trải rộng toàn quốc
Hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ là điều mà các chủ sở hữu xe hết sức quan tâm. Đi theo định hướng mang đến các giải pháp di chuyển thực tế và dễ tiếp cận, Skoda đã nhanh chóng khai trương hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc ngay sau lễ ra mắt. Theo thông tin từ hãng, tất cả các đại lý ủy quyền đều bao gồm đầy đủ 3 chức năng chính:
- Bán hàng: Showroom trưng bày và bán các sản phẩm xe Skoda. Đồng thời, đại lý cung cấp các dịch vụ tư vấn khách hàng chuyên nghiệp và hỗ trợ khách hàng mua xe nhanh chóng, thuận tiện.
- Dịch vụ sau bán hàng: Cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa chuyên nghiệp với đội ngũ kỹ thuật viên tay được đào tạo bài bản, có tay nghề cao, cùng hệ thống trang thiết bị hiện đại sẽ mang tới sự hài lòng tối đa cho khách hàng.
- Phụ tùng chính hãng: Cung cấp phụ tùng Skoda chính hãng, nhanh chóng đáp ứng nhu cầu khách hàng. Các phụ tùng đều đã được lên kế hoạch và dự trữ sẵn tại các đại lý của từng địa phương, tránh tình trạng thiếu phụ tùng khiến các chủ xe phải chờ đợi lâu khi có nhu cầu thay thế.
Theo thông tin từ Skoda Việt Nam, trong vòng 5 năm tới đây, Skoda Việt Nam có kế hoạch phát triển hệ thống hơn 30 đại lý Skoda ủy quyền trên toàn quốc với đầy đủ các chức năng bán hàng, dịch vụ sau bán hàng và cung cấp phụ tùng chính hãng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.