Khám phá hệ thống kiểm soát hành trình InnoDrive của Porsche
Ngày nay, công nghệ tự động đã trở thành một phần không thể thiếu của xe hơi. Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, chúng ta có thể tin tưởng xe hơi tự lái sẽ được nhanh chóng được ra mắt. Nhưng vô tình, việc này lại tạo ra một vấn đề gây tranh cãi. Rõ ràng những công nghệ mới đã làm giảm tác động của con người trong quá trình lái xe.
Việc này có thể đảm bảo được độ an toàn và tiết kiệm chi phí vận hành, nhưng nó cũng "cướp" đi cảm giác lái cũng như sự thú vị của việc lái xe. Porsche đã đưa ra một giải pháp, đó là sự phát triển hệ thống lái tự động phối hợp với sự điều khiển của con người. Hãng xe Đức đã thể hiện lập trường của mình bằng công nghệ kiểm soát hành trình InnoDrive mới.
Porsche InnoDriveCông nghệ InnoDrive của Porsche
Công nghệ này đang được thử nghiệp tại ngoại ô Weissach, gần trung tâm R&D của Porsche. Giống như những công nghệ tự động mới, InnoDrive có khả năng đo lường các thông số về điều kiện đường xá, vị trí của các phương tiện khác và tốc độ giới hạn quy định. Điều nổi bật chính là công nghệ này có thể tính toán được độ dốc của mặt đường và bán kính khúc cua. Như vậy, hệ thống điều khiển xe có thể quan sát đoạn đường phía trước theo cả 3 chiều không gian. Các dữ liệu được lưu trữ trong hệ thống định vị của xe.
Porsche phát triển công nghệ tự động nhưng có cảm giác lái thú vịViệc phân tích những thông tin quan trọng trên giúp cho InnoDrive có thể điều khiển xe vượt qua khúc cua nhanh nhất có thể nhưng vẫn đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu. Xe sẽ tự động hạn chế giảm tốc không cần thiết và duy trì di chuyển với tốc độ cao phù hợp. Khi vào trong điều kiện giao thông thành thị, InnoDrive sẽ tự động kích hoạt phanh và duy trì tốc độ phù hợp. Nhưng điều quan trọng nhất là, hệ thống này cần có sự điều khiển, tương tác giữa người lái và xe.
Theo thống kê của Porsche, InnoDrive có thể giảm mức tiêu hao nhiên liệu xuống 10% và rút ngắn thời gian di chuyển xuống 2%.
Theo Carscoops
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.