Gara ô tô hụt hơi vì xe ngày càng phức tạp

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 02/11/2022

Ô tô ngày càng hiện đại với hàng loạt cảm biến, chip... đặt các gara vào tình thế "chết mòn" bởi những linh kiện hiện đại không chỉ khó sửa chữa mà còn rất tốn kém.

Mehizadeh, một công dân của Minnetonka, Bang Minnesota, Mỹ, là chủ sở hữu của một chiếc Porsche Cayenne. Một ngày đầu mùa hè năm nay, chiếc SUV hạng sang đụng trúng một con hươu ở Nam Dakota và cần được sửa chữa.

Khi đưa chiếc Porsche Cayenne tới gara đầu tiên, những người thợ ở đây "không biết phải làm gì khi đụng đến công nghệ" bởi họ không thể truy cập vào danh mục phụ tùng của Porsche, Mehizadeh nói.

Tương tự như những trường hợp trước đó, chiếc Porsche Cayenne được vận chuyển tới chi nhánh ở LaMettry's Collision tại Minnetonka. Đại lý đã phải chi trả khá tốn kém cho việc huấn luyện cũng như trang thiết bị cần thiết theo đúng yêu cầu của hãng xe Đức để có thể sửa các mẫu Porsche. Việc vận chuyển làm mất thêm thời gian và khiến quá trình sửa chữa lâu hơn. Phải đến tháng 8, chiếc Cayenne mới được sửa xong.

Việc vận chuyển những chiếc Porsche bị hư hỏng khá bất tiện đối với các chủ xe, và là dấu hiệu cho thấy sự thay đổi sâu sắc của ngành công nghiệp ô tô - người dùng ngày càng cảm thấy khó khăn trong việc sửa chữa ô tô khi bị hư hỏng.

Một số mẫu xe đắt tiền tại một xưởng sửa chữa ở Minnetonka, bang Minnesota, Mỹ. Ảnh: LaMettry's Collision Một số mẫu xe đắt tiền tại một xưởng sửa chữa ở Minnetonka, bang Minnesota, Mỹ. Ảnh: LaMettry's Collision

Trong một thập kỷ qua, ô tô ngày càng trở nên phức tạp và được máy tính hóa. Mỗi chiếc ô tô hiện nay được trang bị một loạt cảm biến, có hàng trăm đến hàng nghìn con chip máy tính và được điều khiển bằng phần mềm. Việc sửa chữa các mô hình phức tạp đòi hỏi nhiều chuyên môn hơn và tốn kém hơn, trong khi trang thiết bị hạn chế.

Ở miền Trung Tây nước Mỹ, một số chủ sở hữu Porsche biết rằng kết quả có thể dẫn đến việc sửa chữa lâu hơn bình thường. Mọi việc thậm chí còn trở nên tồi tệ hơn khi số lượng garage ô tô ở Mỹ ngày càng giảm, bắt nguồn từ việc hợp nhất. Chỉ riêng trong năm 2021, 327 cửa hàng độc lập đã được mua lại bởi chủ sở hữu của các chuỗi garage, theo Focus Advisors. Các cửa hàng sửa chữa nhỏ và độc lập được cho là đang trở nên lỗi thời.

Cụ thể, số lượng địa chỉ có thể sửa chữa ô tô ở Mỹ ít hơn đáng kể so với 5 năm trước. Một tạp chí trong ngành đã phát hiện ra rằng, với mỗi khu vực dịch vụ trong các cửa hàng sửa xe ở Mỹ trung bình phục vụ 225 ôtô vào năm 2016, thì giờ đây là 246 chiếc.

Sau đại dịch Covid-19, bên cạnh sự gián đoạn chuỗi cung ứng, tình trạng thiếu hụt nhân công trên khắp nước Mỹ, đặc biệt là các kỹ thuật viên ô tô, đã khiến tình hình càng trở nên nghiêm trọng hơn. Năm 2021, ô tô cần nhiều hơn 2,1 ngày so với năm 2019 để sửa chữa, có nghĩa là phải mất tổng cộng gần 11 ngày, theo CCC Intelligent Solutions.

Các chuyên gia nói rằng vấn đề không chỉ tệ hơn. "Trong 10 năm, tôi thấy ngày càng ít gara hơn, và thấy ngày càng nhiều người đi tìm nơi sửa xe", theo Rick White, người thường huấn luyện các chủ xưởng thông qua công ty riêng, 180biz. Trong khi đó, một khảo sát thực hiện cuối năm 2021 cũng thấy rằng, 96% các cửa hàng sửa chữa được báo cáo là hay chậm trễ, với lịch làm việc tồn đọng trung bình đến 3,4 tuần, so với chỉ 1,7 tuần vào cuối 2019.

Một ví dụ khác được đưa ra, và lần này với một chiếc Audi mới. Nếu một xe cần cân chỉnh lại sau khi drift, hoặc khi vô-lăng bị rung, thì quá trình này còn liên quan tới việc chỉnh lại hệ thống treo.

Cách đây một thập kỷ hoặc hơn, toàn bộ quá trình chỉ cần khoảng 1,5 giờ, theo Wired. Nhưng ngày nay, việc này cần khoảng 3-4 giờ, và có thể lên đến 9 giờ. Đó là bởi xe càng mới thì càng có các hệ thống hỗ trợ tài xế tiên tiến, những thứ giúp chiếc xe chạy đúng làn, phát hiện điểm mù, và tránh va chạm. Điều này đòi hỏi thợ sửa chữa phải điều chỉnh cả các cảm biến và camera thuộc những hệ thống này.

Một số mẫu xe chỉ có thể cân chỉnh với các thiết bị đặc biệt và rất đắt đỏ. Ví dụ, một bộ cân chỉnh bánh xe có giá khoảng 70.000 USD, hay một bộ thiết bị giúp các cảm biến và camera tự định hướng cũng có thể tốn khoảng 30.000 USD.

Có nghĩa, các gara có thể cần chi hàng trăm nghìn USD để mua sắm thiết bị để có thể sữa chữa, cân chỉnh cho chỉ một số mẫu xe nào đó. Đó là chưa tính đến chi phí đào tạo thợ để sử dụng những thiết bị này - thứ lại khiến các xưởng phải chi hàng nghìn USD mỗi năm để thợ của họ được cấp chứng chỉ để sửa các mẫu xe đặc biệt kể trên. Đầu tư cho tương lai, lúc này, có thể ngốn mất hàng triệu USD.

Khoản đầu tư kể trên có thể có giá trị với một doanh nghiệp có ý định hoạt động một thời gian nhất định, nhưng nhiều chủ xưởng đang tới thời kỳ sắp nghỉ hưu. Một khảo sát năm 2019 thấy rằng gần một nửa chủ xưởng đã ở tuổi 60 hoặc hơn. Và 30% các chủ xưởng đang cân nhắc việc rời khỏi ngành tính đến hết 2024.

Và khi các xưởng sửa chữa ôtô truyền thống dần biến mất, thì có thể một thế hệ mới sẽ có mặt. Ở Minnesota, Mehizadeh đang chứng kiến những lớp thợ mới gia nhập lĩnh vực này. Đó là những sinh viên ngành kỹ thuật - những người quan tâm tới máy tính và phần mềm, thường xuyên sử dụng iPhone hoặc iPad. Trong số đó, một kỹ thuật viên trẻ nhất đã được một gara đề cử lấy chứng chỉ sửa chữa các dòng xe Kia, Nissan và Fiat Chrysler.

Nguồn: https://vietnam.postsen.com/business/amp/148272

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục

    19:20 PM 14/03/2025
    205088
    Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn

    19:07 PM 14/03/2025
    2625
    Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh

    19:42 PM 08/03/2025
    87303
    Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe

    19:43 PM 08/03/2025
    6169
    Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.
  • ngantnt

    Bài viết: 154

    Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu

    18:59 PM 14/03/2025
    767
    Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh

    13:42 PM 14/03/2025
    4168
    Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    13:45 PM 14/03/2025
    4594
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    13:47 PM 14/03/2025
    4820
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    19:31 PM 08/03/2025
    6415
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2489

    Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật

    19:30 PM 08/03/2025
    5241
    Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.