- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ TOYOTA INNOVA 2024 - KHUYẾN MÃI
Toyota Innova là mẫu xe có nhiều đóng góp trong việc xây dựng và phát triển thương hiệu Toyota tại Việt Nam. Tuy nhiên việc chậm đổi mới để thích ứng với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng khiến Toyota Innova mất dần sức hút, doanh số giảm sút trong những năm qua.
Chính vì vậy, khách hàng rất kỳ vọng về một mẫu xe Toyota Innova thế hệ mới với những thay đổi toàn diện, nhằm quay trở lại vai trò dẫn dắt, là mẫu xe đầu tàu doanh số cho Toyota tại Việt Nam.
Và trong tháng 10/2023, Toyota Innova 2024 thế hệ hoàn toàn mới đã được ra mắt với thiết kế ấn tượng, trang bị hiện đại, cùng với tên gọi “Innova Cross” mới nhằm nhấn mạnh kiểu dáng MPV kết hợp phong cách SUV đang là xu hướng của thời đại.
Bước qua thế hệ mới, Toyota Innova 2024 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối dưới 2 phiên bản. Giá bán cả hai lần lượt:
Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
Innova Cross V | 810,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Innova Cross HEV | 990,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Trong giai đoạn từ nay đến 31/12/2024, khách hàng mua các gói sản phẩm bảo hiểm Toyota kèm theo Innova 2024 sẽ được giảm 10%.
Ngoài ra, khách hàng sẽ được tặng gói gia hạn bảo hành 2 năm/50.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) kèm theo Innova mới. Trong khi Innova Cross Hybrid sẽ được gia hạn bảo hành cho Ắc-quy điện là 4 năm/50.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Theo đó, tổng thời gian bảo hành của xe Innova Cross lên tới 5 năm/ 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) và thời gian bảo hành cho Ắc- quy điện trên phiên bản Innova Cross Hybrid sẽ là 7 năm/ 150.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), áp dụng đến hết ngày 31/12/2024.
Xem thêm
Đánh giá Hyundai Custin 2024: Thiết kế chuẩn mực, nội thất rộng rãi, tiện nghi và an toàn Smartsense
Đánh giá Kia Carens 2024: Không đơn thuần là chiếc MPV đa dụng mà còn mang hơi thở SUV hiện đại
2. NGOẠI THẤT TOYOTA INNOVA 2024
Toyota Innova 2024 không còn là mẫu xe quá xa lạ với khách hàng Việt, khi thông tin ra mắt toàn cầu tại Indonesia được giới truyền thông trong nước công bố từ rất sớm.
Bước qua thế hệ 3, Toyota Innova 2024 gần như lột xác hoàn toàn khi chuyển qua sử dụng cấu trúc khung gầm liền monocoque, phát triển dựa trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C. Chính vì vậy, Toyota Innova 2024 dùng chung khung gầm với các dòng xe nổi tiếng như Toyota Corolla Altis, Toyota Corolla Cross… thậm chí là cả Lexus UX (ZA10) cũng phát triển từ nền tảng này.
Với nền tảng mới, kích thước tổng thể Toyota Innova 2024 cũng có sự khác biệt đôi chút vơi thông số DxRxC lần lượt là 4.755 x 1.850/1.845 x 1.790 (mm). Theo đó, Toyota Innova 2024 dài hơn 20 mm, rộng hơn 20 mm và thấp hơn 5 mm.
Với kích thước không quá nhiều khác biệt, nhưng chiều dài cơ sở Toyota Innova 2024 đã tăng lên 2.850 mm, dài hơn trước 100 mm, tạo thêm rất nhiều không gian cho khoang nội thất. Tuy nhiên sự linh hoạt cũng vì thế giảm đi đáng kể. Bán kính vòng quay tối thiểu tăng lên 5,67 mét, trong khi thế hệ trước chỉ mất 5,4 mét.
Khoảng sáng gầm Toyota Innova 2024 cũng giảm còn 167 mm (phiên bản HEV) và 170 mm (phiên bản V). Trong khi thế hệ trước có khoảng sáng gầm 178 mm. Với khoảng sáng gầm thấp hơn, trọng tâm sẽ được hạ thấp, việc lên xuống xe thoải mái hơn. Ngược lại, việc lên xuống mố cầu, vỉa hè, bến phà hay qua các đoạn đường xấu cũng đòi hỏi người lái cẩn thận hơn.
Ngôn ngữ thiết kế Toyota Innova 2024 cũng đậm chất SUV và khỏe khoắn hơn so với thế hệ tiền nhiệm. Nhìn lướt qua, Toyota Innova 2024 trông giống một phiên bản 7 chỗ ngồi của Corolla Cross, và không còn dấu hiệu nhận biết nào từ thế hệ tiền nhiệm.
Đầu xe
Phía trước, Toyota Innova 2024 nổi bật với mặt ca lăng thiết kế hình lục giác hoàn toàn mới, và được mở rộng tạo cho đầu xe cảm giác bề thế, dũng mãnh đậm chất SUV.
Trong khi đó, những đường gân dập nổi trên nắp capo Toyota Innova 2024 cũng được vuốt rõ nét hơn. Nắp capo cũng được vuốt ngang nhiều hơn, tạo cảm giác đầu xe cao hơn hẳn thế hệ tiền nhiệm.
Cụm đèn pha trên Toyota Innova 2024 cũng được tái thiết kế với phong cách tương đồng với nhiều dòng SUV gần đây của Toyota. Đặc biệt cả hai phiên bản Innova 2024 đều trang bị đèn pha LED tự động bật tắt, tích hợp chế độ đèn chờ dẫn đường và có thể điều chỉnh góc chiều bằng tay.
Riêng phiên bản Innova Cross HEV có thêm đèn LED chiếu sáng ban ngày, tăng cường nhận diện hơn. Ngoài ra, hệ thống điều sáng phía trước các phiên bản Innova 2024 đều có đèn sương mù LED để tăng cường tầm quan sát trong thời tiết xấu.
Thân xe
Tương tự các chi tiết ở đầu xe, thân xe Toyota Innova 2024 đã bổ sung rất nhiều đường dập nổi và tạo khối hình học, mang đến vẻ cơ bắp cho ngoại thất. Điểm nhận thấy rõ nhất chính là các vè bánh tạo hình khá cứng cáp và được trang bị các chi tiết ốp nhựa đen mờ.
Khung cửa sổ Toyota Innova 2024 cũng được làm mới theo xu hướng hiện đại. Phần trụ D mở rộng tạo cho đường viền trên vuốt thấp xuống, tạo phong cách SUV đậm nét hơn. Đặc biệt cả hai phiên bản Innova 2024 được trang bị cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt cho tất cả vị trí.
Gương chiếu hậu Toyota Innova 2024 vẫn trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như tự động gập điện, chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ và chào mừng. Trụ gương vẫn đặt ở cuối góc chữ A, chưa dời lên cánh cửa như Toyota Avanza Premio hay Toyota Veloz Cross. Tuy nhiên, Toyota Innova 2024 có thêm 1 cửa sổ phụ nhỏ ở ngay góc chữ A, tăng thêm tầm nhìn và giảm điểm mù rất hiệu quả.
Toyota Innova 2024 sử dụng rất ít chi tiết trang trí mạ chrome trên thân xe. Phiên bản Innova Hybrid có thêm tay nắm cửa mạ chrome. Các viền và trụ cửa sổ sử dụng thiết kế sơn đen, tạo cảm giác liền lạc…
Thân xe Toyota Innova 2024 còn nổi bật với thiết kế 2 mẫu la-zăng riêng cho 2 phiên bản. Cụ thể bản tiêu chuẩn Innova Cross V trang bị la-zăng hợp kim 17 inch, sơn màu bạc và thiết kế 5 chấu chữ V. Trong khi phiên bản Innova Cross HEV trang bị la-zăng hợp kim 18 inch thiết kế 5 chấu kép, sơn màu bạc kim loại và phủ bóng rất sắc sảo.
Đuôi xe
Phía sau, Toyota Innova 2024 cũng mang thiết kế rất hiện đại, bao gồm các chi tiết được sắp đặt theo phương ngang, tạo cảm giác mở rộng so với kích thước thật.
Cụm đèn hậu LED được thiết kế đèn viền và vuốt ngang, thay vì đặt dọc như trước đây. Ngoài ra, 2 đèn hậu được nối liền với 1 đường viền mạ chrome, và cũng đặt ngay chân cửa sổ phía sau, tạo thành cầu nối cho 2 phần kính và thân xe.
Để tăng cường cảnh báo cho các phương tiện khác, Toyota Innova 2024 cũng trang bị đèn phanh LED trên cao, tích hợp liền với đuôi gió.
Ống xả Toyota Innova 2024 vẫn được đặt ẩn bên dưới cản sau rất tinh tế. Thiết kế này không ảnh hưởng đến tổng thể cản sau và đuôi xe. Ngoài ra, ống xả cũng không phải là chi tiết cần được “trưng diện” trên một mẫu MPV cho gia đình.
Đuôi lướt gió Toyota Innova 2024 cũng có thiết kế cá tính hơn với 2 bên nhô cao, trong khi phần giữa lại được vuốt thấp hơn
3. KHOANG LÁI TOYOTA INNOVA 2024
So với thế hệ tiền nhiệm, không gian nội thất Toyota Innova 2024 rộng rãi hơn đáng kể. Điều này có tác động rất lớn từ chiều dài cơ sở tăng thêm 100 mm và đạt mức 2.850 mm. Ngoài ra, việc chuyển từ cầu sau sang cầu trước cũng giúp sàn cabin phẳng hơn, các chỗ ngồi thoải mái hơn.
Bảng táp lô Toyota Innova 2024 được thiết kế mới với triết lý hiện đại, lấy người dùng làm trung tâm. Điều này thể hiện qua màn hình trung tâm cảm ứng đặt nổi, đồng thời các chức năng được tập trung giữa hai ghế trước, tạo nên giao điện điều khiển trực quan, dễ dàng thao tác.
Vô lăng Toyota Innova 2024 có thiết kế 3 chấu thể thao và được tạo hình thanh mảnh, năng động. Cả hai phiên bản đều có vô lăng bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình và lẫy chuyển số thể thao.
Đồng hồ lái Toyota Innova 2024 đã được nâng cấp dạng kỹ thuật số với màn hình màu TFT 7.0 inch. Với màn hình này, người lái sẽ được cung cấp thông số vận hành, giải trí rất linh hoạt. Ngoài ra, phiên bản Hybrid sẽ có thêm giao diện quản lý pin rất trực quan.
Góc chữ A gọn gàng, thuận tiện quan sát luôn là điểm mạnh ở các đời Toyota Innova. Và điều này tiếp tục phát huy trên Innova 2024.
Cần số Toyota Innova 2024 được đặt gọn gàng cùng với bệ điều khiển trung tâm. Tuy nhiên điều này khiến việc điều chỉnh điều hòa sẽ có chút khó khăn khi xe dừng tại chỗ, và cần số ở vị trí P. Và tất nhiên khó khăn này không lặp lại khi cần số được người lái dời xuống vị trí D khi di chuyển.
Với thiết kế bệ điều khiển dời về phía trước, Toyota Innova 2024 có bệ tỳ tay giữa hàng ghế trước rộng và dời về phía trước nhiều hơn. Điều này giúp tư thế tỳ tay của người lái và hành khách tự nhiên hơn.
Tương tự các chi tiết khác, cửa gió điều hòa trên Toyota Innova 2024 cũng được thiết kế theo phương ngang, và được sơn viền màu bạc, tạo nên điểm nhấn hiện đại.
Nội thất Toyota Innova 2024 còn được thiết kế các hộc chứa đồ kích thước rất lớn, đặc biệt là hộc để đồ trung tâm bên dưới bệ tỳ tay. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ lại các giá để ly độc quyền ngay hai cửa gió điều hòa phía trước.
Các chi tiết trang trí nội thất cũng được Toyota Innova 2024 tối giản. Phiên bản Innova Hybrid có trang bị đèn viền nội thất tương tự thế hệ tiền nhiệm, nhưng không điều chỉnh màu sắc như nhiều mẫu xe cao cấp.
Đáng tiếc nhỏ khi Toyota Innova 2024 chỉ cung cấp cho khách hàng một màu sắc nội thất là màu Đen kết hợp Nâu cao cấp.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TOYOTA INNOVA 2024
Không chỉ thiết kế, hệ thống giải trí và tiện nghi trên Toyota Innova 2024 cũng được nâng cấp theo chuẩn mới nhất. Cụ thể, cả hai phiên bản đều trang bị màn hình giải trí cảm ứng 10,1 inch, tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Đi kèm là hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn.
Toyota Innova 2024 cũng trang bị hệ thống điều hòa tự động 1 vùng, nhưng có giao diện điều khiển khá hiện đại. Ngoài ra, Innova 2024 vẫn trang bị cửa gió điều hòa trên trần dành cho hàng ghế sau.
Đèn nội thất trên Toyota Innova 2024 cũng trang bị tiêu chuẩn như thế hệ tiền nhiệm. Ngoài ra, phiên bản Innova Cross V có thêm đèn viền nội thất với ánh sáng xanh sang trọng. Tuy nhiên, phiên bản V không được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panorama như phiên bản HEV.
Toyota Innova 2024 cũng cải thiện đáng kể trang bị cổng sạc. Cụ thể cả 3 hàng ghế đều được trang bị các cổng sạc khác nhau. Tuy nhiên, mẫu MPV 7 chỗ của Toyota vẫn chưa có tính năng sạc không dây hiện đại như đối thủ Hyundai Custin.
Cả hai phiên bản Toyota Innova 2024 đều trang bị chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Tuy nhiên, Innova 2024 sẽ hoàn thiện hơn nếu được trang bị tính năng khởi động từ xa, vốn rất phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Ngoài các trang bị tiêu chuẩn trên, Toyota Innova 2024 còn được trang bị các tính năng cao cấp như:
• Cốp điều khiển điện
• Phanh tay điện tử
• Giữ phanh tự động
• Gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động
5. CÁC HÀNG GHẾ TOYOTA INNOVA 2024
Ghế ngồi Toyota Innova 2024 đều được bọc da cao cấp, không còn phiên bản nào trang bị ghế nỉ cơ bản như trước đây. Hàng ghế trước được trang bị đầy đủ tính năng chỉnh điện với 8 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế hành khách.
Hàng ghế thứ hai phiên bản xăng được trang bị ghế liền băng, có thể ngồi được 3 người lớn và có thể gập theo tỷ lệ 60:40. Trong khi phiên bản Hybrid có hàng ghế thứ hai kiểu thương gia với thiết kế 2 ghế độc lập, có thể chỉnh điện 4 hướng và đệm chân chỉnh điện 2 hướng. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai cũng có thể trượt về trước để hành khách hàng ghế thứ ba thuận tiện ra vào.
Ngoài ra, hàng ghế thứ hai trên Toyota Innova 2024 trang bị tiêu chuẩn tựa tay tích hợp giá để cốc trên phiên bản xăng, và khay đựng cốc có thể gấp gọn trên phiên bản Hybrid.
Hàng ghế thứ ba cả hai phiên bản đều có thể gập phẳng theo tỷ lệ 50:50 để mở rộng dung tích khoang hành lý lên đến 991 lít, rất lý tưởng cho những chuyến mua sắm cuối tuần.
Khuyết điểm ghế ngồi Toyota Innova 2024 chính là không trang bị sưởi ấm hoặc làm mát cho hai hàng ghế thứ nhất và thứ hai. Trong khi đối thủ trực tiếp Hyundai Custin được trang bị rất đầy đủ.
Cốp hành lý Toyota Innova 2024 được trang bị chỉnh điện tiện dụng. Tuy nhiên, nếu hãng xe Nhật Bản bổ sung thêm tiện ích mở cốp rảnh tay sẽ giúp Innova 2024 trở nên hoàn hảo hơn.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TOYOTA INNOVA 2024
Không chỉ nâng cấp thiết kế và trang bị, khả năng vận hành Toyota Innova 2024 cũng khác biệt hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm khi đi kèm với nhiều nâng cấp đáng giá.
Với khung gầm toàn cầu TNGA, Toyota Innova 2024 đã chuyển từ dẫn động cầu sau qua dẫn động cầu trước. Cùng với đó là hệ thống động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng đã được xoay ngang để phù hợp với hệ dẫn động mới.
Hai phiên bản Toyota Innova 2024 đều trang bị động cơ xăng 2.0L mới, nhưng được tinh chỉnh để có công suất đầu ra khác nhau. Theo đó, thông số vận hành của hai động cơ lần lượt như sau:
• Phiên bản máy xăng cho công suất tối đa 172 mã lực và mô-men xoắn cực đại 205 Nm. Đi kèm hộp số vô cấp Direct Shift CVT và 2 chế độ lái Eco/ Normal.
• Phiên bản HEV kết hợp động cơ xăng 2.0L và hệ thống pin Hybrid thế hệ thứ 5 nhỏ gọn, nhẹ hơn cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 188 Nm. hộp số vô cấp CVT và 3 chế độ lái Power/ Eco/ Normal.
Với hệ thống Hybrid tích hợp, Toyota Innova 2024 có thông số tiêu thụ nhiên liệu rất ấn tượng, với chỉ 4,92 L/100km ở điều kiện hỗn hợp. Trong khi phiên bản máy xăng tiêu thụ đến 7,2 L/100km ở điều kiện tương tự. Ngoài ra khi vận hành trong độ thị, Toyota Innova Hybrid còn tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nữa với chỉ 4,35 L/100km.
Toyota Innova 2024 cũng nâng cấp đáng kể các tính năng hỗ trợ vận hành. Cụ thể, Innova 2024 đã trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả 4 bánh. Trong khi hệ thống treo trước sau là Mc Pherson kết hợp thanh dầm xoắn Torsion Beam.
Ngoài ra, Toyota Innova 2024 cũng hoàn toàn khác biệt khi đã nâng cấp hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense với đủ 5 nhóm tính năng:
• Cảnh báo tiền va chạm
• Cảnh báo lệch làn đường
• Hỗ trợ giữ làn đường
• Điều khiển hành trình chủ động
• Đèn chiếu xa tự động
Toyota Innova 2024 còn trang bị Hệ thống cảnh báo điểm mù và Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Tuy nhiên, các tiện ích trên chỉ trang bị trên phiên bản Hybrid. Còn lại trang bị an toàn tiêu chuẩn trên cả hai phiên bản bao gồm:
• Hệ thống chống bó cứng phanh
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
• Hệ thống cân bằng điện tử
• Hệ thống kiểm soát lực kéo
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Đèn báo phanh khẩn cấp
• Camera toàn cảnh
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau
• 8 túi khí
Xem thêm:
Tìm hiểu phanh tự động trên các dòng xe phổ thông tại Việt Nam
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP TOYOTA INNOVA 2024
Mặc dù mới ra mắt, nhưng Toyota Việt Nam đã cung cấp danh mục phụ kiện rất phong phú cho Toyota Innova 2024. Các phụ kiện bao gồm trang bị điện tử, nội thất và tiện ích đi kèm, nhưng chưa bao gồm các phụ kiện nâng cấp ngoại thất.
Xem thêm:
Nâng cấp hệ thống âm thanh và giải trí trên xe
8. ĐÁNH GIÁ CHUNG TOYOTA INNOVA 2024
Với giá bán từ 810 – 990 triệu đồng, Toyota Innova 2024 sẽ là lựa chọn rất đáng giá với những gia đình năng động, hiện đại, cần một mẫu MPV 7 chỗ rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái và trang bị an toàn cao cấp.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm các bài viết liên quan:
Các dòng xe MPV 7 chỗ dưới 1 tỷ đồng đang bán tại Việt Nam
Các dòng xe 7 chỗ đang bán tại thị trường Việt Nam
So sánh 2 phiên bản Toyota Innova Cross 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam
Thông số kỹ thuật
Toyota Innova 2.0V989 triệu |
Toyota Innova 2.0E MT750 triệu |
Toyota Innova 2.0E771 triệu |
Toyota Innova 2.0G847 triệu |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 0 |
Số chỗ ngồi 8 |
Số chỗ ngồi 8 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 102.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 137.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 137.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 137.00 mã lực , tại 5600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 183.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động RWD |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.75l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Số lượng túi khí 4 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyHướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.