- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe Renault Latitude 2013
Đánh giá xe Renault Latitude 2013
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Renault Latitude 2013 ra mắt người tiêu dùng Việt Nam tại Vietnam Motor Show 2013. Mẫu sedan thương hiệu Pháp sở hữu kích thước nằm trong phân khúc sedan hạng D cạnh tranh với các mẫu xe Honda Accord, Nissan Teana, Peugeot 508... Bên cạnh kiểu dáng xe được nâng cấp mang lại cái nhìn hiện đại hơn, Renault Latitude còn được trang bị hàng loạt các tính năng cao cấp ghi điểm với người tiêu dùng.
Renault Latitude 2013 vẫn được phân phối với hai phiên bản động cơ và hộp số. Ở phiên bản động cơ 2.0L đi cùng hộp số CVT có giá bán 1,378 tỷ đồng. Phiên bản động cơ 2.5L hộp số tự động 6 cấp có giá bán 1,49 tỷ đồng, mức giá của phiên bản này thấp hơn nhiều so với mức 1,65 tỷ đồng của phiên bản 2.5L 2012. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 Km và nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc.
Mẫu xe mà danhgiaxe dùng để đánh giá là phiên bản động cơ 2.0L hộp số CVT. Trong bài viết chúng tôi sẽ lồng ghép thông tin các phiên bản khác để người đọc có thể hình dung một cách tổng quan nhất...
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Điểm thay đổi trong thiết kế đáng chú ý nhất trên Renault Latitude 2013 là thiết kế cụm đèn pha cùng đèn sương mù kiểu mới. Xe vẫn sở hữu kiểu dáng với những đường cong đầy đặn mang lại dáng vẻ thanh lịch và sang trọng. Các chi tiết crom sáng được sử dụng hài hòa tạo điểm nhấn cho xe.
Đầu xe
Đầu xe chính là điểm thay đổi duy nhất trong thiết kế ngoại thất xe, Với thiết kế đèn pha Bi-Xenon đi kèm dải đèn LED và mí mắt mang lại nét hiện đại hơn. Bên cạnh đó, sự kết hợp giữa những đường gân dập nổi ở cản trước, nắp capo xe cùng với các chi tiết crom sáng, tạo điểm nhấn thể thao cho Latitude. Xe được trang bị hệ thống đèn pha tự động "liếc mắt" khi vào cua, cảm biến gạt mưa tự động thay đổi tốc độ.
Thân xe
Ở cả hai phiên bản, Latitude đều được trang bị lazang hợp kim 17'' đi cùng lốp xe có kích thước 225/50R17, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp LED báo rẽ. Xe sở hữu thiết kế mũi xe dài cùng với phần khung cửa kính dài và cao, thiết kế cụm đèn pha và đèn hậu kéo dài về phía thân xe.
Đuôi xe
Đuôi xe Latitude tạo sự thu hút với thanh crom cùng logo viên kim cương kích thước lớn sáng bóng của Renault ở trung tâm. Cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ đèn LED giúp đuôi xe nhìn hiện đại và tinh tế hơn. Ở phiên bản động cơ 2.0L xe chỉ được trang bị một ống xả, phiên bản 2.5L được trang bị ống xả kép.
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Không gian nội thất bên trong Renault Latitude được thiết kế theo phong cách đơn giản mang lại vẻ sang trọng và lịch lãm. Sự kết hợp các chất liệu cao cấp cùng không gian cabin rộng rãi là điểm cộng cho mẫu xe thương hiệu Pháp này.
Ghế ngồi
Renault Latitude sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.897 x 1.832 x 1.483 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.762 mm. Với kích thước "hoành tráng" mang lại không gian cabin với các vị trí ngồi cực kỳ rộng rãi cho Latitude. Ghế xe sử dụng chất liệu da cao cấp khi sờ vào có cảm giác khá "mát tay", Bên cạnh hàng ghế trước được điều chỉnh điện có chức năng sưởi ghế. Vị trí ghế lái còn được trang bị bộ nhớ 3 vị trí ghế và hệ thống massage 4 chế độ chỉ xuất hiện trên những mẫu xe cao cấp như Mercedes S-Class, BMW 7- Series... Vị trí hàng ghế sau của xe mang lại sự hài lòng cho bạn với không gian thoải mái ở cả khoảng không gian trần xe và chỗ để chân.
Bảng đồng hồ lái
Bảng đồng hồ lái được bố trí đơn giản và dễ nhìn với các màn hình hiển thị tách biệt nhau. Trung tâm bản đồng hồ là một màn hình hiển thị đầy đủ các thông tin hoạt động của xe cũng như những thông số cần thiết giúp tài xế nắm bắt tình hình hoạt động của xe rõ nhất như: Quãng đường xe đi được, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100Km, quãng đường còn đi được với số nhiên liệu trong bình...
Bảng tablo
Bảng tablo được thiết kế theo phong cách đơn giản, không nhiều những đường nét cầu kỳ giúp mang lại sự sang trọng cho cabin xe. Chi tiết ốp gỗ nằm trung tâm là điểm nhấn trong việc sử dụng các chất liệu nội thất trên bảng tablo. Các cụm phím điều khiển được bố trí riêng biệt nhau giúp người dùng dễ dàng điều khiển.
Vô-lăng
Vô lăng 3 chấu chắc chắn với sự kết hợp của các chất liệu da và nhựa cao cấp cùng chi tiết nhôm làm điểm nhấn. Renault Latitude cũng được tích hợp hệ thống ga tự động và hiệu chỉnh tốc độ nhằm hỗ trợ hệ thống Cruise control trên Vô-lăng, giúp cho bạn khi di chuyển trên xa lộ sẽ rảnh chân hơn. Thêm vào đó là hệ thống Speed Limit nhằm tự giới hạn tốc độ cho chiếc xe. Một nét đặc trưng được áp dụng trên tất cả các dòng xe Renault mà không biết có được mọi người "thích thú" không là phím điều khiển điện thoại rảnh tay được giấu kín dưới vô-lăng.
Cửa xe
Cửa xe nhìn khá bắt mắt với sự kết hợp nhựa và da màu sáng cùng với tay nắm cửa bằng nhôm mang lại cảm giác sang trọng cho xe. Hệ thống loa Bose và hộc để đồ cũng được trang bị ở cả 4 cửa xe.
Thiết bị tiện nghi
Hệ thống nghe nhìn
Dù không được trang bị màn hình trung tâm kích thước lớn như hầu hết các mẫu xe hiện nay nhưng hệ thống giải trí trên xe vẫn được đánh giá khá tốt nhờ hệ thống âm thanh 10 loa BOSE và bộ ampli kỹ thuật số, đầu CD và chức năng kết nối AUX/USB kết nối không dây Bluetooth giúp gọi điện thoại rảnh tay. Cụm điều khiển hệ thống âm thanh và điện thoại rảnh tay trên các mẫu xe Renault đượt đặt ngay bên dưới vô-lăng ở vị trí khuất tầm mắt sẽ là chút bất tiện cho những người mới làm quen với xe.
Hệ thống điều hòa
Renault Latitude được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng tự động độc lập với cửa gió cho hàng ghế sau giúp làm lạnh nhanh và sâu mang lại cảm giác thoải mái nhất cho tất cả các hành khách. Xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát chất lượng khí, khử mùi ion 2 chế độ Samsung Super Plasma và khuếch tán hương thơm tự động cho phép lựa chọn các mùi hương thích hợp
Đèn nội thất & Cửa sổ trời
Với hai cửa sổ trời kích thước lớn trải rộng cho cả hai hàng ghế kết hợp cùng không gian rộng rãi của cabin xe giúp mang lại cảm giác thoải mái, thoáng đãng cho hành khách, đặc biệt trên những hành trình đi chơi xa. Renault còn được trang bị các rèm che nắng tiêu chuẩn cho hàng ghế sau giúp hạn chế những tia nắng khó chịu ảnh hưởng đến hành khách phía sau. Hệ thống đèn trần bật theo 2 nấc với 2 chế độ sáng khác nhau phân bố hợp lý giúp chiếu sáng không gian nội thất tốt nhất.
Không gian chứa đồ
Khoảng không gian chứa đồ trên Renault Latitude vừa đủ cho nhu cầu sử dụng và các chuyến du lịch cho cả gia đình 4 người. Nếu phải chở các vật dụng cồng kềnh như túi đánh golf kích thước lớn hay dụng cụ câu cá thì với hàng ghế sau có thể gấp lại theo tỷ lệ 60:40 vẫn giúp xe có thể chở được 4 người và các vật dụng này. Các hộc chứa đồ bên trong cabin xe được bố trí hợp lý mang lại sự tiện dụng cho tất cả các hành khách.
Vận hành, cảm giác lái & an toàn
Tổng quan về động cơ & hộp số
Renault Latitude 2013 vẫn được phân phối với 2 phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L. Phiên bản động cơ I4 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng có công suất 141 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Với sức mạnh này khi kết hợp với hộp số vô cấp giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 11.9s cùng tốc độ tối đa 186 Km/h.
Ở phiên bản động cơ V6 2.5L sản sinh công suất 180 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 237 Nm tại vòng tua 4.400 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp, khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h mất 10.7s và tốc độ tối đa đạt 209 Km/h.
Cảm giác lái
Phiên bản đánh giá cảm giác lái và vận hành của Renault Latitude là bản động cơ 2.0 L công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm đi cùng hộp số vô cấp CVT. Điểm tạo được ấn tượng với những người tham gia buổi lái thử là khả năng cách âm khá tốt của mẫu xe này, có khá ít các tạp âm khó chịu lọt vào cabin xe. Dù sở hữu mũi xe khá dài nhưng tầm nhìn của Latitude khá tốt, tuy vậy góc chữ A lớn là một hạn chế tầm nhìn trên mẫu xe này. Hệ thống chân ga trên phiên bản 2.0 khá "sâu" vì thế với những ai thích cái cảm giác phấn khích sau tay lái sẽ khó tìm được niềm vui sau vô-lăng mẫu xe này. Tuy nhiên, nhóm đánh giá cho rằng chân ga trên Latitude hoàn toàn phù hợp với đối tượng khách hàng là những người nhẹ nhàng, lịch lãm mà Latitude hướng đến.
Vô-lăng trên Latitude mang lại cảm giác nhàn nhã hơn khi lái xe và dễ dàng đánh lái khi vào những khúc cua gấp. Tăng tốc để thử độ mượt của hộp số vô cấp trên mẫu xe thương hiệu Pháp. Điều mọi người cảm nhận được là khả năng vận hành của xe đáp ứng được yêu cầu tiện nghi và thoải mái cho người ngồi trên xe, đặc biệt là hàng ghế sau. Xe tăng tốc với các bước "chuyển số" khá mượt và nhẹ nhàng. Ở tốc độ cao, xe vẫn rất đầm chắc mang lại sự tin tưởng, các tiếng ồn lọt vào cabin không gây nhiều khó chịu. Hệ thống điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ trên xe dễ dàng điều khiển giúp người lái nhanh chóng thiết lập tốc độ cần thiết cũng như tăng giảm ga trên vô-lăng. Hệ thống âm thanh trên xe mang lại chất lượng tốt kết hợp với hệ thống điều hòa 3 vùng xua đi những mệt mỏi giữa buổi trưa lái thử nóng bức.
Trang thiết bị an toàn
Renault Latitude được trang bị những trang thiết bị an toàn và tiện nghi đảm bảo những yêu cầu khắt khe của thị trường châu Âu như:Hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (EBA), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), hệ thống 6 túi khí (túi khí phía trước cho tài xế và hành khách, túi khí bên hông xe, túi khí rèm), cùng khá nhiều trang thiết bị điện tử khác như: hệ thống đèn pha dạng chiếu kèm hệ thống rửa đèn pha tự động, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống cảnh báo áp suất lốp…
Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất nằm ở mức 8.3L/100Km ở phiên bản động cơ 2.0L hộp số vô cấp và 9.7L/100 Km ở phiên bản động cơ 2.5L hộp số tự động 6 cấp. Cả hai phiên bản động cơ đều đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4.
Đánh giá tổng quát
Đối tượng phù hợp
Renault Latitude là một sự tổng hòa giữa thương hiệu Châu Âu đáng tin cậy, vẻ lịch lãm sang trọng cùng không gian sử dụng tiện nghi và thoải mái. Điều này sẽ đáp ứng tốt nhu cầu cho những khách hàng là các ông chủ doanh nghiệp hay những người đang tìm kiếm một mẫu xe tiện nghi an toàn cho gia đình của mình.
Chấm điểm & Đề nghị
Với mức giá bán 1,378 tỷ đồng cho phiên bản 2.0L CVT và 1,490 cho phiên bản 2.5L AT, Renault đang có mức giá bán cạnh tranh với Honda Accord, Nissan Teana, Peugeot 508... và chịu sự ảnh hưởng lớn đến từ các thương hiệu xe hạng sang nước Đức như Mercedes C-Class, BMW 3-Series, và Audi A4. Ở mỗi phân khúc đối thủ, Latitude đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng mà người dùng cần xác định nhu cầu sử dụng cho mình để lựa chọn xe phù hợp. Nếu bạn đang thật sự quan tâm đến mẫu xe thương hiệu Pháp này có thể đến các showroom của hãng xe để trải nghiệm những giá trị mà bạn xứng đáng nhận được với số tiền bỏ ra khi mua xe.
Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của Renault Latitude 2013 là 3.7/5.
"Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa đây cũng chỉ là đánh giá mang tính cá nhân của một nhóm đánh giá. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đang sử dụng xe Renault Latitude, hãy chia sẻ nhận định của mình với mọi người..."
Thông số kỹ thuật
Renault Latitude 2.0 CVT1,378 tỷ |
Renault Latitude 2.5 AT1,490 tỷ |
Renault Latitude 2.0 CVT1,378 tỷ |
Renault Latitude 2.5Liên hệ |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.50L |
Công suất cực đại 141.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 183.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 141.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 183.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 196.00 Nm , tại 6.000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 237.00 Nm , tại 4.400 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 196.00 Nm , tại 6.000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 237.00 Nm , tại 4.400 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Tốc độ cực đại 270km/h |
Tốc độ cực đại 209km/h |
Tốc độ cực đại 270km/h |
Tốc độ cực đại 209km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 11.90 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 10.70 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 11.90 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 10.70 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.30l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.70l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.30l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 9.70l/100km |
Điều hòa |
Điều hòa Tự động 03 vùng |
Điều hòa Tự động 03 vùng |
Điều hòa |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Mitsubishi Motors Việt Nam khuyến mãi gần 76 triệu đồng trong tháng 3/2025
Mitsubishi Xpander Cross là mẫu xe được khuyến mãi cao nhất với tổng giá trị gần 76 triệu đồng, theo sau là Outlander với 71 triệu đồng.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.