- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe KIA Rondo 2019
Đánh giá sơ bộ xe KIA Rondo 2019
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Tại thị trường Việt Nam, KIA Rondo 2019 được định vị ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ. So với các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Toyota Rush, mẫu xe Hàn Quốc được nhiều người tiêu dùng Việt đánh giá cao về thiết kế và trang bị tiện nghi.
Hiện tại, KIA Rondo 2019 được THACO lắp ráp trong nước và phân phối với 2 phiên bản chính gồm:
KIA Rondo 2.0 GMT: 609 triệu đồng
KIA Rondo 2.0 GAT: 669 triệu đồng
Tại Hà Nội, giá lăn bánh 2 phiên bản này lần lượt vào khoảng 695 và 763 triệu đồng. Con số này tại tp.HCM tương ứng 683 và 749 triệu đồng. Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Innova 2019
Chọn KIA Rondo 2018 hay Toyota Innova 2018 cho gia đình?
Ngoại thất
Về diện mạo, thiết kế của Rondo khá tròn trĩnh cả từ ba hướng, tuy nhiên phần đầu xe đã có sự cách tân vừa đủ, giúp cho giao diện phía trước cứng cáp hơn hẳn.
Cụ thể lưới tản nhiệt đã được uốn nắn lại trở nên chắc chắn và cứng cáp hơn. Lưới tản nhiệt được viền chrome to bản hơn và liên kết với cụm đèn pha hiện đại hơn. Cản trước và hốc đèn sương mù cũng được tái thiết kế, các hốc hút gió thiết kế hình thang giúp đầu xe khỏe khoắn hơn đáng kể.
Đèn pha trên 2 phiên bản là dạng halogen dạng projector, trang bị tính năng tự động bật/tắt. Bản GAT có thêm đèn LED ban ngày.
Nhìn từ phương ngang, KIA Rondo 2019 thể thao với cụm la-zăng được thiết kế 5 chấu kép vuốt theo hình cánh quạt. Bên cạnh đó là những chi tiết mạ chrome phân bổ vừa phải không quá nhiều, nhấn mạnh được nét sang trọng cho xe.
Gương chiếu hậu được trang bị tính năng cần thiết như chỉnh điện, gập điện và tích hợp đèn báo rẽ tiện dụng. Ngoài ra chi tiết giá đỡ hành lý trên mui xe cũng giúp cho Rondo trông cân đối hơn. Phía sau, 2 phiên bản đều sử dụng đèn hậu halogen.
Kích thước tổng thể của KIA Rondo 2019 theo chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.525 x 1.805 x 1.610 (mm), trục cơ sở 2.750 (mm) và khoảng sáng gầm 151 (mm).
Nội thất
So với các đối thủ cùng phân khúc, thiết kế bên trong của KIA Rondo sang trọng và hiện đại hơn hẳn, đúng nghĩa một chiếc xe phục vụ nhu cầu gia đình.
Ghế ngồi trên Rondo 2019 đều được bọc da cao cấp, chỉnh tay 6 hướng ở cả 2 phiên bản. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập phẳng xuống sàn theo tỉ lệ lần lượt 40:60 và 50:50 để mở rộng không gian chứa hành lý. Không gian để chân hàng ghế thứ hai và thứ ba của Rondo ở mức chấp nhận được, hàng ghế thứ ba không bị bó gối người ngồi, tuy nhiên hơi tiếc là ghế này thiết kế lưng ghế cố định, không tăng được độ nghiêng nên đi đường trường sẽ gây cảm giác mỏi lưng, khó chịu.
Bảng tablo mang phong cách đối xứng, phối hợp hai tông màu trắng sữa và màu đen mang lại cảm giác thoáng đạt, rộng rãi.
Cụm vô lăng bọc da giữ nguyên thiết kế 3 chấu thể thao và những nút bấm tiện ích kèm theo như điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay trên tất cả phiên bản, riêng ba phiên bản số tự động được trang bị thêm tính năng điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe đắt tiền.
Vô lăng của Rondo 2017 có thể điều chỉnh 4 hướng và được trợ lực điện hoàn toàn. Ngoài ra, hai phiên bản máy xăng số tự động cũng được trang bị thêm lẫy chuyển số phía sau vô lăng.
Tiện nghi giải trí
Trang bị tiện nghi trên KIA Rondo 2017 có thể nói khó có đối thủ nào sánh kịp. KIA Rondo sẽ phục vụ nhu cầu giải trí của chủ nhân bằng đầu đĩa DVD màn hình cảm ứng 8” GPS, Bluetooth, đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa, ngoài ra hệ thống này còn có những cổng kết nối USB, AUX, iPod sẽ đáp ứng những nhu cầu giải trí đa dạng của người dùng.
Hai phiên bản đều có hệ thống điều hòa tự động và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau. Bản cao hơn GAT có thêm chức năng lọc khí ion và gương chiếu hậu chống chói.
Vận hành - An toàn
Về khả năng vận hành, 2 phiên bản KIA Rondo 2019 đều sử dụng động cơ xăng Nu 2.0L, công suất tối đa 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Đi cùng là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước.
Danh sách tính năng an toàn trên 2 bản GMT và GAT đều có 2 túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, khóa cửa tự động và camera lùi. Phiên bản GAT có thêm Ga tự động Cruise Control và chức năng giới hạn tốc độ.
Kết luận
KIA Rondo 2019 là một mẫu MPV có thiết kế thể thao, khoang ngồi rộng với nhiều tiện nghi giải trí, tính năng hỗ trợ lái và an toàn đầy đủ, động cơ 2.0 vượt trội hơn các đối thủ cùng phân khúc. Nếu bạn đang cân nhắc một mẫu xe để phục vụ gia đình, công việc và không quá quan trọng giá bán, hãy trải nghiệm KIA Rondo 2019.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
KIA Rondo 2.0 GMT609 triệu |
KIA Rondo GAT669 triệu |
KIA Rondo D AT844 triệu |
KIA Rondo G MT654 triệu |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Dáng xe 7 chỗ đa dụng |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Công suất cực đại 158.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 150.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 139.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 158.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 194.00 Nm , tại 4800 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 194.00 Nm , tại 4800 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 340.00 Nm , tại 1.750 - 2.500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 194.00 Nm , tại 4800 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 7.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa chỉnh tay vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa tự động 2 vùng vùng |
Điều hòa chỉnh tay vùng |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Wincos tìm kiếm đối tác phân phối phim cách nhiệt tại Việt Nam
Wincos, thương hiệu phim cách nhiệt nổi tiếng tại Nhật Bản, chính thức thông báo về việc mở rộng mạng lưới đại lý trên toàn quốc, mang đến cơ hội hợp tác hấp dẫn cho các doanh nghiệp tại Việt Nam.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Suzuki SATRIA F150 phiên bản 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu dòng xe SATRIA F150 phiên bản 2025 với bộ sưu tập màu mới mang tên “Bản Sắc”, bao gồm các lựa chọn ấn tượng: Trắng - Đen, Đen, và Xám - Đen, đến đông đảo các bạn trẻ.