Cách đây 1 năm tôi có ý định tậu xe hơi để đưa đón gia đình đi lại không bị nắng mưa cũng như an toàn hơn trong thời buổi giao thông quá loạn lạc. Khi ấy trong đầu đã nghĩ chắc là sẽ mua KIA Morning vì kiểu dáng trẻ trung và nghe mọi người nói có nhiều tiện nghi hấp dẫn dù chỉ là xe nhỏ. Tuy nhiên, lúc đi coi xe thì vỡ mộng khi chi phí ra biển số cho của Morning AT lúc đó quá khả năng của mình (tôi thiếu tầm 70-80 triệu). Tham khảo thêm về các xe cùng phân khúc với Morning tôi thấy Chevrolet Spark kiểu dáng rất cứng cáp, mạnh mẽ và cũng phù hợp với số tiền mà tôi hiện có lúc đó nên tôi đã rước 1 em Spark ZEST màu đỏ về để phục vụ gia đình. Lúc đầu có hơi hụt hẫng vì khi đi xem xe nội thất của Spark thua Morning rất nhiều nhưng bù lại thân vỏ rất chắc chắn và cách âm tốt hơn ...

Giá xe Spark hợp lý nhất cho người dùng làm dịch vụ và người tiêu dùng hạng trung 

con này sẽ đi vào quên lãng, mua đi bán lại rớt giá cực kỳ

chất lượng xe tệ quá thua xa huyndai và misu

Xe thiết kế nhìn không cân đối, kiểu dáng không bắt mắt

Ngon bổ rẻ nhưng không đẹp.Chất lượng thua xa Hyundai nhiều quá.

con này máy 1.3l  giống con kia picanto thi ngon

5 sao cho em này

Em lấy xe Spack LTZ 2015 hồi tháng 4/2015, vì đang trong thời gian khuyến mãi nên gần như được lợi phần tiền đăng ký ra biển, như vậy so về giá thì đã thắng so với hãng khác cùng dòng rồi. Vận hành thì có thể đánh giá tổng quát là xe đi rất chắc, đầm, em đã chạy thử lên 120km nhưng vẫn cảm giác rất nhẹ nhàng, không rung lắc hay có gì bất thường. chạy trong phố hay tốc độ chậm thì không có cảm giác ồn, nhưng khi đi tốc độ cao sẽ khá ồn, tuy nhiên vẫn có thể nói chuyện với nhau rõ ràng. Chi phí sử dụng: Xe mới chạy khoảng 15000km nên em mới chỉ đổ dầu 2 lần giá 550K một can dầu hãng cho 9500/km. Xăng thì tùy theo điều kiện sủ dụng nhưng trung bình sẽ khoảng 6.5-7L/100km. Xe này em thao khảo nhiều bài viết so sánh, cũng được đánh giá cao về tiêu chí an toàn vì nó là thiết kế toàn cầu nên ...

Bạn không thể đòi hỏi hơn ở một chiếc xe với giá như vậy. Xe chạy đầm chắc ở tốc độ cao. Tốc độ >120km/h tay lái mới xuật hiện hiện tượng rung. Max speed đạt 160km/h cho xe đầy tải 4 người. Tiêu hao nhiên liệu ít, mình chạy Sài Gòn Đà Lạt chưa đến 6l/100km. Thiết nghĩ hệ thống nghe nhìn nên có thêm chỗ cắm usb sẽ hay hơn.

phiên bản phù hợp cho làm dịch vụ taxi

không còn xe ô tô nào giá hợp lý hơn em này!

So với tầm tiền hơn 300tr thì em này là một lựa chọn khá hợp lý, kiểu dáng nhỏ gọn dễ dàng di chuyển, đầy đủ tiện nghi,, có nhiều màu lựa chọn Ai có nhu cầu mua xe thì alo cho em theo số: 0914.11.34.55, 

khi xem clip "chevrolet spark crash test" trên youtube thì thấy xe có cả túi khí phía trước và túi khí bên hông. nhưng khi đọc bài đánh giá thì xe chỉ có 1 túi khí trước cho tài xế còn lại không có? chẳng lẽ dân Việt "trâu" hơn dân Tây nên GM Vietnam không lắp các túi khí còn lại lên xe? video: http://www.youtube.com/watch?v=Nm3vFsl_RiE

Nếu tậu em này được thương hiệu và chất lượng thì hơn Kia Morning

Nhìn bề ngoài đẹp hơn moning , nhưng tại sao thị trường việt nam k chuộng bằng moning kia , nhất là thị trường đà nẵng rất ít người dùng , giá cả còn cao nên chưa hấp dẫn được người dùng , hơn nữa theo đánh giá độ bền k cao nhanh mất giá .

Đây là một chiếc xe đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người sử dụng với một mức giá khá tốt phù hợp với túi tiền của người Việt Nam.

Tôi mua SV 2012 nhập lướt năm 2015, chạy được 1 năm, được 3 vạn. Mục tiêu mua xe: đi làm. Cảm nhận đầu tiên về chiếc xe là: hình dáng khá ổn (theo sở thích của cá nhân), nội thất vừa đủ dùng, vận hành đơn giản, tiêu hao nhiên liệu vừa vừa, ... nói chung là ở mức chấp nhận được với giá tiền bỏ ra. Hạn chế lớn nhất là ghế phụ lắp thêm ngồi không thoải mái, Xe khá ồn, rung lắc nếu chạy >120km (đã test trên cao tốc HN-HP) Mỗi ngày tôi đi làm khoảng 70km (đi+ về), 1 tuần hết khoảng 500k xăng, chi phí khác cũng như bao ae khác. 1 năm chạy được 3v tôi đã thay acquy, 2 lốp (theo xe) còn lại là làm lại vỏ :) nói chung là không sửa chữa gì. Đối với người cần 1 chiếc xe che nắng mưa thì em nó là hoàn hảo.