- Trang chủ
- Tin xe trong nước
- Cao thủ 'độ xe' mách nước kinh nghiệm chọn màn hình thông minh tốt nhất cho ôtô
Cao thủ 'độ xe' mách nước kinh nghiệm chọn màn hình thông minh tốt nhất cho ôtô
Các chuyên gia mách nước nhiều kinh nghiệm so sánh phần cứng lẫn kiểm tra phần mềm, giúp giới mê xe tìm được chiếc màn hình ôtô “chân ái” tốt nhất.
Không chỉ là cao thủ độ xe chính hiệu, Đặng Văn Dũng và Thế Anh còn là chủ 2 cửa hàng nội thất ôtô có tiếng ở Hà Nội. Cả hai cho biết, cuối năm đang là dịp các chủ xe mạnh tay nâng cấp cho xế nhất. Nhưng đứng trước ma trận mẫu mã, giá cả và thông số kỹ thuật của các màn hình trên thị trường, chủ xe sẽ dễ choáng ngợp, bối rối không biết nên chọn loại nào.
Với 10 năm chơi xe và lăn lộn trong nghề này, Thế Anh bỏ túi khá nhiều kinh nghiệm mà chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể chọn được chiếc màn hình hoàn hảo phần cứng. Còn theo Khanh Dương, bỏ thêm vài phút vọc vạch chạy thử phần mềm, chủ xe sẽ tìm ra được màn hình “chân ái”.
Lưu ý kiểm tra phần cứng
Các màn hình Android có giá dao động 5-20 triệu đồng. Khác biệt về giá cả chủ yếu bắt nguồn từ cấu hình. Dưới 10 triệu, có dòng chip 2-4 nhân, 2GB RAM, 32GB bộ nhớ trong. Trên 10 triệu, thiết bị sẽ có chip 8 nhân, 4GB RAM, 64GB bộ nhớ trong. Tiền nào của nấy, thông số kỹ thuật càng cao thì màn hình càng đẹp và chạy càng mượt.
Các loại màn hình Android rẻ tiền thường phải nhồi nhét các tính năng tích hợp chung trên một con chip yếu ít nhân. Điều này dễ khiến thiết bị quá nhiệt hoặc xung đột, treo hoặc tự khởi động lại khi đang chạy. Còn màn hình Android đắt tiền, các chip bluetooth, chip âm thanh, chip đồ họa... đều được tách nhân độc lập giúp màn hình hoạt động khỏe và ổn định hơn.
Anh Dũng lấy ví dụ thương hiệu màn hình ôtô thông minh đời mới GOTECH có 4 phiên bản cấu hình từ tầm trung đến tầm cao. Model GOTECH GT10 Pro giá 16,5 triệu đồng sẽ có bảng thông số cực đẹp và cấu hình cao nhất hiện nay. GOTECH GT8 Max cũng vừa đủ nhu cầu sử dụng, giá 12 triệu đồng mà đã có ngay chip 8 nhân đời cao nhất.
Sau thông số kỹ thuật, cần lưu ý đến thiết kế màn hình, độ sắc nét, khả năng hiển thị màu sắc và độ nhạy cảm ứng. Cầm thiết bị lên xem, cho chạy thử và cảm nhận vẫn là cách kiểm tra trực quan nhất. Các màn hình Android có sẵn jack cắm với nguồn điện để chạy thử, mà không cần phải lắp vào xe.
Ở điểm này, anh Dũng đánh giá cao màn hình GOTECH có thiết kế nguyên khối, jack zin, màn lớn 9-10inch xem bất cứ nội dung gì cũng đã mắt hơn các loại màn hình 7-8inch chỉ nhỉnh hơn chiếc điện thoại.
Các dòng cao cấp GT8 Max hoặc GT10 Pro sẽ sử dụng tấm nền QLED, độ phân giải FHD 1280x720p, chắc chắn xem video giải trí sẽ mãn nhãn hơn dòng tiêu chuẩn GT6 và GT8 màn LCD, độ phân giải HD 1024 x600p. Ngoài ra, cả 4 model còn có 2 lớp “áo giáp” kính cường lực 2.5D chống vỡ và IPS 2.5mm chống chói.
Cuối cùng, cần lưu ý đến khả năng mở rộng thiết bị ngoại vi. Màn hình Android nên tích hợp hiển thị thông báo từ camera hành trình, camera lùi, camera 360, cảm biến áp suất lốp... sẽ đáng tiền hơn. Một số hãng như GOTECH còn tặng kèm miễn phí cả cam hành trình GD-3 FHD, quà xịn cho chủ xe.
Lưu ý kiểm tra phần mềm
Đa số màn hình ôtô thông minh đều chạy hệ điều hành Android - đây là hệ điều hành phổ biến nhất thế giới hiện nay. Tuy nhiên, Thế Anh khuyên, nên ưu tiên màn hình xài Android 10.0 mới nhất, nếu thấp hơn dễ là màn hình đời cũ. Android 10.0 sẽ tương thích và hỗ trợ nhiều ứng dụng giải trí trên xe hơi hơn như Youtube, Netflix, K+, Spotify, Zing Mp3, VTVGo...
Sau giải trí, các chủ xe chuộng màn hình Android còn bởi thiết bị hỗ trợ nghe gọi điện thoại rảnh tay và điều khiển bằng giọng nói qua trợ lý ảo, làm tăng độ an toàn khi lái xe. Một số ít hãng sử dụng Google Assistant nguyên bản điều khiển bằng tiếng Anh gây khó khăn cho người dùng. Còn lại phần lớn nhà sản xuất uy tín sẽ viết lại phần mềm và “Việt hóa” để chủ xe ra lệnh dễ dàng hơn. Do đó, cần kiểm tra trợ lý ảo này có đủ thông minh, chạy có đủ nuột không?
Thử qua nhiều phần mềm trợ lý ảo, Thế Anh tâm đắc nhất với GOTECH Assistant trên màn hình ôtô thông minh GOTECH. Khả năng hoạt động hiệu quả, nhận lệnh tiếng Việt, hiểu giọng nói 3 miền, hiểu câu lệnh linh hoạt và phản ứng nhanh chóng tức thì. Anh đánh giá đây là tính năng cực đáng tiền, nâng tầm công nghệ trí tuệ nhân tạo cho những chiếc xe tiền tỷ. Điểm G trên màn hình chính là biểu tượng GOTECH Assistant, chỉ cần chạm nhẹ để kích hoạt sử dụng.
Tiếp theo, nên bật thử ứng dụng bản đồ cài sẵn trên màn hình, bởi đây là tính năng sẽ được xài nhiều nhất khi lái xe. Trong đó, Google Maps là yêu cầu bắt buộc. Các màn hình GOTECH sẽ có thêm VietMap S1 bản quyền và Navitel, thân thiện hơn. Tất cả các ứng dụng này đều chạy trực tuyến bằng SIM 4G, có thể xem là điểm cộng đáng giá hơn hẳn màn xài cục phát wifi lỗi thời.
GOTECH cũng được các chuyên gia trong giới xe đánh giá cao nhờ kết nối Apple CarPlay có dây (GT8) và đặc biệt là thêm kết nối không dây (GT8 Max, GT10 Pro) qua phần mềm mà chỉ dòng xe BMW cao cấp mới có khả năng này. Bên cạnh đó, các chủ xe nên thử nghiệm cẩn thận thêm thêm khả năng chạy đa nhiệm nhiều ứng dụng cùng lúc, nếu mượt mà thì nên tậu.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.