Bộ đôi siêu xe Audi R8 V10 đầu tiên về Việt Nam
Bộ đôi thể thao danh tiếng này có tên là R8 V10 Plus và R8 V10 Spyder. Hai siêu xe đã có mặt tại sân bay Nội Bài chiều hôm qua (do Công ty TNHH Á Châu NK mang về) và đang trên đường vào TP. Hồ Chí Minh để tham gia chuổi sự kiện triển lãm Ô tô Việt Nam dự kiến tổ chức vào tháng 11/2013.
Ngoài xuất hiện tại triển lãm, hai mẫu xe này sẽ được Audi Việt Nam giới thiệu tại lễ kỷ niệm 5 năm thành lập Audi tại Việt Nam.
Audi R8 V10 plus và R8 Spyder có động cơ V10 5,2 lít. Audi R8 V10 plus công suất cực đại 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 Nm. Có hai phiên bản số sàn 6 cấp hoặc tự động S Tronic 7 cấp. Audi R8 Spyder công suất 525 mã lực và mô-men xoắc cực đại 391 Nm.
Ở thị trường Mỹ giá bán cho bản Plus sô sàn gần 175.000 USD và 184.000 USD cho bản số tự động. Bản Spyder có giá từ 200.000 USD.
Bộ Công Thương cho biết đây chỉ là hai mẫu xe mang về để trưng bày vì vậy xe thuộc diện tạm nhập, tái xuất, tuyệt đối không được nhập khẩu vào Việt Nam để sử dụng và kinh doanh thương mại.
Sự xuất hiện của Audi R8 hứa hẹn sẽ gây sự chú ý đặc biệt của khách tham quan tại Triển lãm Ô tô Việt Nam sắp tới đây. Bác nào sắp tham dự triển lãm, hoặc có thông tin, hình ảnh về các siêu xe Audi R8 đang ở Việt Nam chia sẻ thêm cho mọi người nhé
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.