Đánh giá xe BMW X5 2014

Giới thiệu chung

BMW là hãng xe đầu tiên định nghĩa dòng xe SAV (Sports Activity Vehicle), một biến thể của dòng xe SUV truyền thống khi kết hợp tính sang trọng của những chiếc sedan và sự thực dụng của xe SUV mà X5 (1999) là kẻ tiên phong trong phân khúc này. Dòng xe này đã giúp BMW "đốn tim" những khách hàng trẻ tuổi đang tìm kiếm một mẫu xe gầm cao đa dụng đáp ứng kiểu dáng thể thao và cảm giác lái "đúng chất". Trải qua 15 năm kể từ khi ra mắt, X5 đã qua 3 thế hệ với hơn 1,3 triệu xe bán ra trên toàn thế giới.

Thế hệ thứ 3 của BMW X5 ra mắt lần đầu tiên vào tháng 5/2013 và chính thức bán ra thị trường vào tháng 11/2013. Bên cạnh những nét đặc trưng nhất của dòng xe X trong gia đình BMW như kiểu dáng nam tính, động cơ mạnh mẽ, nội thất sang trọng, cảm giác lái thể thao. X5 thế hệ mới còn thỏa mãn những tín đồ của mình với thiết kế hiện đại và cuốn hút hơn cùng khả năng vận hành hiệu quả và tiết kiệm...

Tại thị trường Việt Nam, BMW X5 thế hệ mới được nhà phân phối Euro Auto giới thiệu đến người tiêu dùng vào giữa tháng 4/2014 với hai phiên bản động cơ xăng. Một phiên bản động cơ Diesel cũng sẽ được giới thiệu tại Việt Nam vào quý 3 năm nay. Ở phiên bản xDrive35i được trang bị động cơ I6 dung tích 3.0L công suất 306 mã lực có giá bán 3,648 tỷ đồng. Phiên bản xDrive50i được trang bị động cơ V8, dung tích 4,4 lít công suất 450 mã lực có giá bán 4,988 tỷ đồng.

Cả hai phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp thể thao, hệ dẫn động 4 bánh xDrive danh tiếng và hàng ghế thứ 3 với trang bị tiêu chuẩn.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Kiểu dáng của BMW X5 hầu như không có sự thay đổi từ khi ra mắt, mẫu xe tiên phong trong gia đình X vẫn giữ những đường cong mạnh mẽ và nam tính. Ở mỗi thế hệ, BMW lại đưa những công nghệ và xu hướng thiết kế của mình lên mẫu xe mới giúp xe hiện đại hơn và tương đồng với những người anh em khác trong gia đình. Những điểm thay đổi tạo nên dáng vẻ thể thao ấn tượng trên BMW X5 2014 bao gồm hệ thống đèn pha 02 vòng tròn kép, cản trước thể thao hơn, các chi tiết hút gió và thoát gió, đuôi xe với cánh gió thể thao cùng cụm đèn hậu LED 3D thu hút .

Điểm khác nhau trong thiết kế ngoại thất giữa phiên bản là bộ lazang hợp kim nan hình chữ V ở phiên bản xDrive35i và nan hình sao ở phiên bản xDrive50i. Ngoại thất phiên bản xDrive50i còn được trang bị thêm viền crom bên ngoài và gói phụ kiện Pure Experience

Đầu xe

Điểm nhấn tạo nên dáng vẻ thể thao và nét hầm hố cho BMW X5 2014 là thiết kế cản trước với những đường gân dập nổi tạo hình chữ X mạnh mẽ như một sự khẳng định của X5 trong gia đình BMW. Các chi thiết hốc hút gió được thiết kế khá cầu kỳ lần đầu tiên được áp dụng trên X5. Bên cạnh đó là cụm đèn pha 2 vòng tròn kép, được cắt nửa trên và dưới, và nhấn mạnh với mí mắt LED cùng Chrome sáng bao quanh luôn là điểm tạo ấn tượng nhất với các tín đồ BMW. Khách hàng còn có thể lựa chọn trang bị đèn chiếu sáng Adaptive LED. 

Thân xe

Khi nhìn từ thân xe sẽ thấy kiểu dáng tương đồng với 2 thế hệ trước của X5. Kiểu dáng này giúp BMW trông gọn gàng hơn các đối thủ cùng phân khúc khá nhiều. Thiết kế thân xe với hốc thoát gió hai bên hông giúp xe nhìn thể thao hơn. Khoảng cửa sổ dành cho hàng ghế thứ 3 khá lớn sẽ giúp không gian ở vị trí này thông thoáng hơn.

Đuôi xe

Cụm đèn hậu vỏ sò đặc trưng tạo điểm thu hút cho BMW X5 thế hệ mới. Hệ thống đèn hậu LED 3D này được tách làm 02 phần, kết thành hình chữ L như một lưỡi dao mỏng, tạo nên ấn tượng sắc xảo, đặc biệt vào ban đêm. Chi tiết cánh gió đuôi xe lần đầu tiên được trang bị trên X5 không chỉ tạo kiểu dáng thể thao mà còn làm tăng tính năng khí động học cho xe. Cản sau xe được thiết kế với nhựa cứng tối màu chắc chắn đi cùng hai ống xả crom hai bên. Tuy nhiên thì cụm ống xả này có kích thước bé và được xem là kém tương xứng với nét hầm hố của xe

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Trẻ trung, thể thao và sang trọng là những điều mà mọi người tìm thấy ở nội thất của những mẫu xe BMW và X5 cũng không ngoại lệ, Phong cách thiết kế với sự kết hợp các chất liệu tinh tế và bố trí các phím bấm điều khiển đã trở thành nét đặc trưng riêng của hãng. Ở tất cả các phiên bản đều trang bị ghế bọc da cao cấp Dakota, hệ thống màn hình điều khiển trung tâm kích thước 10.25”, mọi thao tác trên màn hình đều được điều phối qua nút điều khiển thông minh iDrive Touch cảm ứng đặt bên cạnh cần số, hệ thống đèn viền nội thật tùy chỉnh màu mang lại không gian ấn tượng cho cabin xe khi trời tối. các rèm che nắng cửa sổ xe phía sau mang lại sự thoái mái với chút riêng tư cho người ngồi trong xe... Điểm khác biệt ở nội thất giữa hai phiên bản xDrive35i và xDrive50i là chi tiếp ốp nội thất bạc đậm trên xDrive35i và ốp gỗ trên xDrive50i.

Ghế ngồi

BMW sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.866 x 1.938 x 1.762 (mm). Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.934 mm. Cả hai phiên bản tại Việt Nam đều được trang bị hàng ghế thứ 3 là trang bị tiêu chuẩn. Ghế xe được bọc da cao cấp. Hai vị trí ghế trước có thiết kế thể thao ôm lưng người lái, cả hai vị trí này đều được chỉnh điện, ghế lái với bộ nhớ hai vị trí ghế.

Hàng ghế thứ 2 và thứ 3

Nhờ kích thước được mở rộng hơn so với thế hệ trước, hàng ghế thứ hai của X5 mang lại sự thoải mái cho 3 người lớn, các khoản không gian trần xe và chỗ để chân đều rộng rãi. Vị trí ghế này có thể gập lại theo tỷ lệ 40:20:40 mang đến sự linh hoạt khi cần vận chuyển nhiều đồ.

Ở hàng ghế thứ 3, vì BMW X5 thường được xếp vào phân khúc xe 7 chỗ hạng sang cỡ lớn cạnh tranh với Mercedes GL-Class, Audi Q7, Cadillac Escalade... Đây là những mẫu xe có chiều dài tổng thể trên 5 mét và chiều dài cơ sở trên 3 mét, nên khi so sánh hàng ghế thứ 3 của X5 so với các mẫu xe này thì là một nhược điểm lớn. Hàng ghế thứ 3 của X5 chỉ phù hợp với những trẻ nhỏ có chiều cao dưới 1,5 mét cùng đoạn đường di chuyển ngắn.

Tuy nhiên nếu xác định dựa trên kích thước tương đồng thì X5 lại là đối thủ những mẫu xe như Mercedes ML-Class, Porsche Cayenne, Range Rover Sport... Thêm vào đó khi hướng đến nhóm đối tượng khách hàng là những gia đình trẻ tìm kiếm một mẫu xe năng động, thể thao thì hàng ghế thứ 3 trên X5 là một lợi thế lớn nhờ sự tiện dụng.

Hàng ghế thứ 3 được thiết kế khá nhỏ gọn để không ảnh hưởng đến không gian khoang hành lý, vị trí này cũng có thể gập lại linh hoạt theo tỷ lệ 50:50

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ lái trên X5 vẫn thiết kế theo phong cách "phẳng" đặc trưng của các dòng xe BMW với các cụm đồng hồ riêng biệt. Ở giữa có một bảng đồng hồ nhỏ hiển thị đầy đủ các thông tin hoạt động của xe giúp tài xế nắm bắt nhanh và rõ ràng .

Bảng tablo

Bảng tablo với sự kết hợp các chất liệu và màu sắc tinh tế tạo điểm nhấn thể thao và hiện đại cho không gian bên trong xe. Ở phiên bản xDrive35i với bảng tablo được ốp nội thất màu bạc đậm trong khi phiên bản xDrive50i được ốp gỗ sang trong hơn. Có thể nói, thiết kế trên bảng tablo của những chiếc BMW là một phần tạo nên sự hứng thú, đem đến cảm giác lái thể thao của hãng xe này.

Vô-lăng

Vô-lăng 3 chấu bọc da với các đường chỉ may nổi trên X5 tạo điểm nhấn thể thao hơn với một tấm ốp sáng màu viền bên dưới. Các phím bấm điều khiển hệ thống hành trình và hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay được tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế lái xe an toàn hơn. Một điểm trừ cho vô-lăng BMW là mẫu xe gầm cao thể thao này lại không được trang bị lẫy chuyển số trên vô-lăng 

Cửa xe

Cửa xe của X5 khá "cơ bắp" với các chất liệu tương tự bảng tablo, cả 4 cửa xe đều được trang bị các hộc chứa đồ sâu, lớn và tiện dụng

Thiết bị tiện nghi

Hệ thống nghe nhìn

Là một mẫu xe hướng đến những khách hàng trẻ tuổi và năng động, BMW đủ sức đáp ứng những đòi hỏi nhu cầu âm nhạc và giải trí cho khách hàng của mình. Xe được trang bị hệ thống âm thanh giải trí Harman Kardon, với 16-loa, tổng công suất 1.200W trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản xDrive50i, trong khi đó phiên bản xDrive35i là hệ thống âm thanh HiFi 9-loa. Hệ thống các phím bấm điều khiển được bố trí dàn trải cùng nút điều khiển iDrive Touch cảm ứng thế hệ mới là những nét đặc trưng của BMW.

Khách hàng có thể tùy chọn thêm hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với bộ đôi màn hình 9.2” có chức năng xem Tivi, chơi game, kết nối internet

Hệ thống điều hòa

Xe được trang bị hệ thống điều hòa 4 vùng tự động với các cửa gió điều hoà được bố trí hợp lý dành cho cả ba hàng ghế. Người ngồi ở hai dãy ghế đầu có thể tự điều chỉnh độ lạnh cho riêng vị trí của mình .

Đèn nội thất & Cửa sổ trời

Cửa sổ trời Panorama là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản xDrive50i trong khi phiên bản xDrive35i không có tính năng này. Hệ thống đèn chiếu sáng trần xe trên X5 được bố trí hợp lý mang đến không gian chiếu sáng tốt nhất cho X5.

Hệ thống đèn viền chiếu sáng nội thất với các dãy đèn LED 3 màu: xanh, trắng hoặc cam được bố trí bao quanh khu vực điều khiển trung tâm và trải dài khắp các khu vực của nội thất xe tạo nên một hiệu ứng ánh sáng hấp dẫn. Khách hàng cũng có thể tùy ý chọn lựa đến 9 cách phối màu khác nhau, thông qua nút điều khiển trung tâm iDrive.

Không gian chứa đồ

Dù hàng ghế thứ 3 là trang bị tiêu chuẩn nhưng vị trí này thường ít được sử dụng, vì thế khoang hành lý trên X5 thế hệ mới cực kỳ rộng rãi với dung tích lên đến 650L khi hàng ghế thứ 3 được gập lại hoàn toàn. Thể tích này sẽ tăng lên 1870L khi hàng ghế thứ 2 được gập lại. Với hàng ghế thứ 2 có thể gập lại theo tỷ lệ 40:20:40 và hàng ghế thứ 3 theo tỷ lệ 50:50 sẽ giúp người dùng linh hoạt hơn khi có nhu cầu chở nhiều hành lý. Khi hàng ghế thứ 3 được sử dụng, không gian này vẫn đủ cho cho vài ba cái vali đưa đón người thân ở Sân bay hay đi mua sắm cuối tuần cho cả gia đình .

Các khoảng không gian và hộc chứa đồ bên trong cabin được bố trí đầy đủ mang đến sự tiện dụng cho người dùng.

Vận hành, Cảm giác lái & An toàn

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Phiên bản BMW X5 xDrive35i trang bị động cơ I6, 6 xy-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L công nghệ BMW TwinPower Turbo cho công suất cực đại 306 mã lực tại 5.800 - 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm tại 1.200 - 5.000 vòng/phút. Phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 6,5 giây, tốc độ tối đa đạt 235 km/h. 

Phiên bản BMW xDriver50i được trang bị động cơ V8, dung tích 4,4 lít, công nghệ TwinPower Turbo, sản sinh công suất 450 mã lực tại vòng tua 5.000 - 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 650 Nm tại dải vòng tua 2.000 - 4.500 vòng/phút. Xe có khả năng tốc từ 0 -100 km/h mất 5,0 giây và tốc độ tối đa đạt 250 km/h. 

Cả hai phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp thể thao và chức năng chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience Control) linh hoạt và đa dạng, gồm 03 chế độ lái: Sport, Comfort, ECO PRO .

Cảm giác lái

Cảm giác lái là điều được mọi người nhắc đến khi nói về thương hiệu xe sang nước Đức này. Xe được trang bị 3 chế độ lái khác nhau mang đến khả năng vận hành tối ưu, sự thoải mái cũng như độ phấn khích của người lái. Ở chế độ comford phù hợp cho những lúc lái xe trong đường phố giờ cao điểm, tay lái trên X5 đã nhẹ hơn giúp người lái đánh lái dễ dàng, không quá nặng như những mãu xe trước đây, ở chế độ này hệ thống ga và chuyển số khá nhanh mang đến sự thoải mái. Khi chuyển sang chế độ lái Sport phù hơp cho những đoạn đường cao tốc hay đoạn đường tốc độ cao. Vô-lăng của xe nặng hơn và ga cũng nhạy hơn,động cơ với những tiếng gầm gừ đầy phấn khích hơn. Sức mạnh 306 mã lực từ động cơ 3.0L có thể xem là quá đủ cho phiên bản xDrive35i, xe dễ dàng đưa lên vận tốc 100 Km/h trong giây lát. Ở chế độ  Eco Pro, hệ thống tính toán giúp mang lại sự tối ưu trong tiêu hao nhiên liệu, hệ thống chân ga của xe cũng "lỳ" hơn giúp người lái  điềm tĩnh hơn khi lái xe. Các chế độ lái này có thể dễ dàng chuyển đổi khi xe đang di chuyển giúp tăng tính linh hoạt cho người dùng

Tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất dành cho phiên bản BMW X5 xDrive35i chỉ dừng ở mức 8,5 lít/100 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu dành cho phiên bản động cơ V8 mạnh mẽ trên xDrive35i vào khoảng 10,4 lít/100 km.

Trang thiết bị an toàn

Là một mẫu xe thể thao hạng sang đỉnh cao, thiên về tính năng vận hành và cảm giác lái, những trang bị an toàn và hỗ trợ lái xe trên X5 được trang bị đầy đủ giúp bảo vệ bạn tốt hơn trong trường hợp xảy ra sự cố. Xe được trang bị hệ thống chống bớ cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB. Hệ thống cân bằng thân xe điện tử DSC với chức năng mở rộng bao gồm kiểm soát lực phanh khi vào cua CBC, hỗ trợ khởi động và phanh trên đường dốc. Hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC, Chức năng hỗ trợ lực phanh khẩn cấp DBC, chức năng hỗ trợ đổ đèo; Chức năng Auto HOLD tăng thêm khả năng vận hành và độ an toàn khi sử dụng. Hệ thống camera lùi, Lốp xe an toàn Runflat, hệ thống giám sát áp suất lốp xe... Hệ thống túi khí trên X5 được bố trí đầy đủ giúp bảo vệ hành khách tốt nhất .

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Ở phân khúc xe hạng sang, mỗi hãng xe đều đã định hình nhóm đối tượng cho riêng mình. Với BMW X5, những người yêu thích thể thao, sự trẻ trung và phong cách khó có thể bỏ qua mẫu xe này. BMW X5 đáp ứng hầu hết những gì mà một người trẻ mong muốn ở mẫu xe của mình: Kiểu dáng xe năng động, hiện đại, một động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái đầy hứng khởi, các trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp... Nếu gia đình bạn chỉ có 5 người nhưng đang tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ có kích thước nhỏ gọn, hàng ghế thứ 3 chỉ là "sơ cua" thì X5 vẫn là lựa chọn tối ưu nhất cho bạn .

Chấm điểm & Đề nghị

BMW X5 thế hệ mới với ngoại hình thể thao và hiện đại hơn được giới thiệu tại Việt Nam với hai phiên bản. Trong đó, phiên bản X5 xDrive35i có giá bán 3,648 tỷ đồng và phiên bản X5 xDrive50i có giá bán 4,988 tỷ đồng. Đây là mức giá khá cao khi so với các đối thủ ở cả phân khúc xe 5 chỗ và 7 chỗ. Tuy nhiên với lợi thế về kiểu dáng thể thao, vận hành mạnh mẽ và cảm giác lái tốt thì BMW X5 vẫn sẽ là lựa chọn tiếp theo của nhưng BIMMER hay những người đã trót yêu thương hiệu xe sang phong cách này.

Sau khi tham khảo ý kiến toàn bộ nhóm đánh giá, chúng tôi quyết định đánh giá thang điểm của BMW X5 là 4.1/5.

Chúng tôi luôn cố gắng đưa ra những đánh giá khách quan nhất có thể. Tuy nhiên, dù sao đi nữa, đây cũng chỉ là đánh giá mang tính chủ quan của team danhgiaXe. Tiếng nói của người tiêu dùng mới là đánh giá chính xác nhất, nếu bạn đã và đang sở hữu xe BMW X5, hãy cùng chúng tôi chia sẻ nhận định của mình với mọi người.