- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz C-Class 2021
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz C-Class 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
5.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu
Sau gần 5 năm kể từ khi ra mắt thế hệ C-Class với tên mã W205, Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt thế hệ C-Class hoàn toàn mới có tên mã là W206. Tại Việt Nam, C-Class là dòng sedan có doanh số cao nhất của riêng Mercedes-Benz lẫn trong phân khúc sedan hạng D. Tính đến nay, C-Class tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc của mình trước những đối thủ đồng hương như BMW 3-Series, Audi A4, Volkswagen Passat.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
C-Class thế hệ mới đã có bước chuyển mình rõ rệt so với người tiền nhiệm W205 bởi phong cách thiết kế được lấy cảm hứng từ "đàn anh" S-Class ra mắt trước đó không lâu.
Nhìn vào cụm đầu xe, cụm đèn pha đã được thiết kế lại hoàn toàn với cụm bi-led làm nhiệm vụ cos-far được chia thành hai khoang bởi một cụm đèn nhỏ hơn, dải đèn led ban ngày có hình dạng như chiếc móc câu. Lưới tản nhiệt được thay đổi đôi chút với những đường nét bo tròn và vẫn giữ nguyên kết cấu thanh ngang qua biểu tượng Mercedes-Benz. Hốc hút gió bên dưới cũng thay đổi, có phần giống với mẫu E-Class hiện tại.
Ở phía sau, cụm đèn hậu full-led dạng tam giác kéo dài sang cả nắp cốp sau mang đến cái nhìn sắc sảo và mạnh mẽ hơn thế hệ trước. Hai ống xả cũng được thiết kế lại, bỏ đi những đường nét tròn trịa.
Về kích thước, Mercedes-Benz C-Class 2021 dài 4.680 (mm), rộng 1.860 (mm) và cao 1.747 (mm). Kích thước này của C-Class mới dài hơn trước 63,5 (mm) và rộng hơn 1 (mm) trong khi chiều cao, giảm đi 10 (mm). Dung tích khoang hành lý vẫn là 507 lít giống như thế hệ trước.
Bước sang thế hệ mới, Mercedes-Benz vẫn cung cấp đến 3 kích cỡ mâm cho C-Class, từ 17 đến 19 inch để cho khách hàng lựa chọn. Các thiết kế cơ bản sẽ đi theo phong cách thanh lịch với kiểu đa chấu hay thể thao với 5 chấu.
Nội thất
Bước sang thế hệ mới, không gian nội thất của C-Class 2021 cũng thay đổi hoàn toàn ở cụm vô-lăng và màn hình trung tâm cỡ lớn. Các hốc thoát gió máy lạnh được đưa lên cao ở trên vị trí màn hình trung tâm và các nút bấm điều khiển được giảm xuống đáng kể.
Thêm một nét mới trong thiết kế là cụm đồng tốc độ dạng màn hình LCD không quá mới mẻ đã được tách rời khỏi màn hình giải trí trung tâm chứ không nằm cạnh nhau để tạo thành một khối chi tiết lớn. Khách hàng có thể chọn kích thước 10,25 inch hoặc 12,3 inch.
Mang thiết kế độc đáo nhất chính là cụm vô-lăng nay đã chuyển sang dạng D-cut nhằm mang đến trải nghiệm lái xe thể thao hơn. Vẫn mang thiết kế tổng thể vô-lăng 3 chấu nhưng 2 chấu nằm ngang được chia thành 2 tầng tích hợp các cụm nút điều khiển.
Màn hình giải trí nay còn được tích hợp thêm chức năng điều khiển hệ thống máy lạnh và cụm điều khiển trung tâm nay đã tối giản các nút bấm. Khách hàng có thể chọn màn hình 9.5 inch (tiêu chuẩn) hoặc 12 inch theo dạng tuỳ chọn.
Các ghế ngồi ở hàng ghế trước được thiết kế đẹp mắt và đặc biệt là phần hông ghế khá lớn giúp ôm chặt lưng của người lái xe và hành khách đi cùng hơn.
Vận hành - An toàn
Mercedes-Benz C-Class 2021 phiên bản C300/C300 4 Matic sedan sẽ sử dụng động M254 tương tự E-Class đi cùng hệ thống mô tơ điện/máy phát sử dụng điện thế 24 vôn, giúp cung cấp thêm 20 mã lực/200Nm mô-men xoắn.
Đặc biệt, toàn bộ phiên bản C-Class 2021 nay đã được nâng cấp lên hộp số 9 cấp 9G Tronic thế hệ mới nhẹ hơn 30% đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được trải nghiệm 5 cung bậc cảm xúc khác nhau ở 5 chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Individual.
Đánh giá chung
Có thể nói, Mercedes C-Class 2021 vẫn là mẫu sedan hạng sang hội tụ đầy đủ nhất những tố nhất của hãng xe Đức: cảm giác lái mạnh mẽ, trang bị tiện nghi ngập tràn cùng sự êm ái mỗi khi di chuyển.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Mercedes-Benz C 1801,399 tỷ |
Mercedes-Benz C2001,489 tỷ |
Mercedes-Benz C250 Exclusive1,729 tỷ |
Mercedes-Benz C300 AMG1,949 tỷ |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 211.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 280.00 Nm , tại 3000.00 - 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 300.00 Nm , tại 1200-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1200-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 370.00 Nm , tại 1.300 - 4000 vòng/phút |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Thời gian tăng tốc 0-100km 8.67 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.30 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.60 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.90 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.53l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.30l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.80l/100km |
Điều hòa 5 vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Giá: 750 triệu - 989 triệuToyota Innova là mẫu xe có nhiều đóng góp trong việc xây dựng và phát triển thương hiệu Toyota tại Việt Nam. Tuy nhiên việc chậm đổi mới để thích ứng với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng khiến Toyota Innova mất dần sức hút, doanh số giảm sút trong những năm qua. Chính vì vậy, khách hàng rất kỳ vọng về một mẫu xe Toyota Innova thế hệ mới với những thay đổi toàn diện, nhằm quay trở lại vai trò dẫn dắt, là mẫu xe đầu tàu doanh số cho Toyota tại Việt Nam.