- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz C-Class 2021
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz C-Class 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
5.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu
Sau gần 5 năm kể từ khi ra mắt thế hệ C-Class với tên mã W205, Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt thế hệ C-Class hoàn toàn mới có tên mã là W206. Tại Việt Nam, C-Class là dòng sedan có doanh số cao nhất của riêng Mercedes-Benz lẫn trong phân khúc sedan hạng D. Tính đến nay, C-Class tiếp tục khẳng định vị thế vững chắc của mình trước những đối thủ đồng hương như BMW 3-Series, Audi A4, Volkswagen Passat.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
C-Class thế hệ mới đã có bước chuyển mình rõ rệt so với người tiền nhiệm W205 bởi phong cách thiết kế được lấy cảm hứng từ "đàn anh" S-Class ra mắt trước đó không lâu.
Nhìn vào cụm đầu xe, cụm đèn pha đã được thiết kế lại hoàn toàn với cụm bi-led làm nhiệm vụ cos-far được chia thành hai khoang bởi một cụm đèn nhỏ hơn, dải đèn led ban ngày có hình dạng như chiếc móc câu. Lưới tản nhiệt được thay đổi đôi chút với những đường nét bo tròn và vẫn giữ nguyên kết cấu thanh ngang qua biểu tượng Mercedes-Benz. Hốc hút gió bên dưới cũng thay đổi, có phần giống với mẫu E-Class hiện tại.
Ở phía sau, cụm đèn hậu full-led dạng tam giác kéo dài sang cả nắp cốp sau mang đến cái nhìn sắc sảo và mạnh mẽ hơn thế hệ trước. Hai ống xả cũng được thiết kế lại, bỏ đi những đường nét tròn trịa.
Về kích thước, Mercedes-Benz C-Class 2021 dài 4.680 (mm), rộng 1.860 (mm) và cao 1.747 (mm). Kích thước này của C-Class mới dài hơn trước 63,5 (mm) và rộng hơn 1 (mm) trong khi chiều cao, giảm đi 10 (mm). Dung tích khoang hành lý vẫn là 507 lít giống như thế hệ trước.
Bước sang thế hệ mới, Mercedes-Benz vẫn cung cấp đến 3 kích cỡ mâm cho C-Class, từ 17 đến 19 inch để cho khách hàng lựa chọn. Các thiết kế cơ bản sẽ đi theo phong cách thanh lịch với kiểu đa chấu hay thể thao với 5 chấu.
Nội thất
Bước sang thế hệ mới, không gian nội thất của C-Class 2021 cũng thay đổi hoàn toàn ở cụm vô-lăng và màn hình trung tâm cỡ lớn. Các hốc thoát gió máy lạnh được đưa lên cao ở trên vị trí màn hình trung tâm và các nút bấm điều khiển được giảm xuống đáng kể.
Thêm một nét mới trong thiết kế là cụm đồng tốc độ dạng màn hình LCD không quá mới mẻ đã được tách rời khỏi màn hình giải trí trung tâm chứ không nằm cạnh nhau để tạo thành một khối chi tiết lớn. Khách hàng có thể chọn kích thước 10,25 inch hoặc 12,3 inch.
Mang thiết kế độc đáo nhất chính là cụm vô-lăng nay đã chuyển sang dạng D-cut nhằm mang đến trải nghiệm lái xe thể thao hơn. Vẫn mang thiết kế tổng thể vô-lăng 3 chấu nhưng 2 chấu nằm ngang được chia thành 2 tầng tích hợp các cụm nút điều khiển.
Màn hình giải trí nay còn được tích hợp thêm chức năng điều khiển hệ thống máy lạnh và cụm điều khiển trung tâm nay đã tối giản các nút bấm. Khách hàng có thể chọn màn hình 9.5 inch (tiêu chuẩn) hoặc 12 inch theo dạng tuỳ chọn.
Các ghế ngồi ở hàng ghế trước được thiết kế đẹp mắt và đặc biệt là phần hông ghế khá lớn giúp ôm chặt lưng của người lái xe và hành khách đi cùng hơn.
Vận hành - An toàn
Mercedes-Benz C-Class 2021 phiên bản C300/C300 4 Matic sedan sẽ sử dụng động M254 tương tự E-Class đi cùng hệ thống mô tơ điện/máy phát sử dụng điện thế 24 vôn, giúp cung cấp thêm 20 mã lực/200Nm mô-men xoắn.
Đặc biệt, toàn bộ phiên bản C-Class 2021 nay đã được nâng cấp lên hộp số 9 cấp 9G Tronic thế hệ mới nhẹ hơn 30% đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Bên cạnh đó, khách hàng sẽ được trải nghiệm 5 cung bậc cảm xúc khác nhau ở 5 chế độ lái gồm: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Individual.
Đánh giá chung
Có thể nói, Mercedes C-Class 2021 vẫn là mẫu sedan hạng sang hội tụ đầy đủ nhất những tố nhất của hãng xe Đức: cảm giác lái mạnh mẽ, trang bị tiện nghi ngập tràn cùng sự êm ái mỗi khi di chuyển.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Mercedes-Benz C 1801,399 tỷ |
Mercedes-Benz C2001,489 tỷ |
Mercedes-Benz C250 Exclusive1,729 tỷ |
Mercedes-Benz C300 AMG1,949 tỷ |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 184.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 211.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 245.00 mã lực , tại 5500.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 280.00 Nm , tại 3000.00 - 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 300.00 Nm , tại 1200-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 350.00 Nm , tại 1200-4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 370.00 Nm , tại 1.300 - 4000 vòng/phút |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Hộp số 9.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Thời gian tăng tốc 0-100km 8.67 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 7.30 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 6.60 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.90 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.53l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.30l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.10l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 8.80l/100km |
Điều hòa 5 vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ưu đãi đến 50% thuế trước bạ, sở hữu xe Toyota ngay trong tháng 3
Hỗ trợ thuế trước bạ, tặng bảo hiểm thân vỏ, ưu đãi lãi suất vay, khách hàng hưởng lợi khi mua xe Toyota Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross trong tháng 3.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Jaecoo J7 PHEV thiết lập kỷ lục mới, chinh phục 1.427,5km trong bài kiểm tra đường dài xuyên quốc gia
Mới đây, Jaecoo J7 PHEV được sản xuất dành cho thị trường Malaysia, đã hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên quốc gia, đi qua Singapore, Malaysia và Thái Lan. Đây là lần đầu tiên Jaecoo J7 PHEV thực hiện bài kiểm tra đường dài quốc tế, tiếp nối thành tích từ bài kiểm tra "Marathon" tại Trung Quốc vào tháng 10 năm ngoái. Với tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.427,5km, Jaecoo J7 PHEV không chỉ vượt xa mục tiêu dự kiến 1.300km (dựa trên tiêu chuẩn NEDC) mà còn phá vỡ kỷ lục trước đó là 1.353km. Đặc biệt, phạm vi di chuyển bằng điện thuần vượt mức 106km và mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin chỉ 3,5L/100km.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô và cách khắc phục
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác kết hợp với nhau để đảm bảo tình trạng hoạt động của xe một cách ổn định nhất. Giữ vai trò quan trọng như vậy, hệ thống đánh lửa có hai nhiệm vụ chính là tạo dòng điện đủ mạnh (> 20.000V) để có thể phóng qua khe hở đánh lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp khí – nhiên liệu, nhiệm vụ quan trọng nữa đo là phải đánh lửa đúng thời điểm động cơ cần để đốt cháy hòa khí một cách triệt để, tạo công suất lớn nhất và giảm ô nhiễm môi trường.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.