- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Santa Fe 2021
Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Santa Fe 2021
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Thông tin bài viết đã cũ. Mời các bác tham khảo bài đánh giá phiên bản mới nhất của Hyundai Santa Fe tại: Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2022: Khắc tinh của Toyota Fortuner
Trải qua 20 năm với 4 thế hệ, SantaFe đã khẳng định được vị thế là mẫu SUV chủ lực của thương hiệu ô tô xứ kim chi. Do đó, Hyundai rất đầu tư chăm chút cho “con cưng” của mình. SantaFe facelift 2021 với nhiều nâng cấp đã được giới thiệu ra thị trường, phả hơi nóng lên các đối thủ cùng phân khúc SUV hạng D.
Xem thêm:
Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2021
So sánh nhanh Hyundai Santa Fe 2020 và Toyota Fortuner 2020
Phân khúc SUV 7 chỗ tháng 10/2020: Toyota Fortuner giành lại ngôi vương
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Dù chỉ là bản facelift của thế hệ thứ 4, SantaFe 2021 vẫn được nhiều chuyên gia đánh giá là bản nâng cấp lớn so với phiên bản hiện hữu. Điều này thể hiện rõ ở thiết kế ngoại thất của xe.
SantaFe 2021 có lưới tản nhiệt to hơn trước và tạo cảm giác mở rộng ngang thân xe, lấn sang phần cụm đèn. Cụm đèn LED chạy ban ngày hình chữ T, đặt và nối liền với cụm đèn pha ở dưới, tạo cảm giác mới mẻ và liền lạc.
Ở phần hông xe, điểm nhấn lớn nhất là những đường gân dập nổi và bộ la-zăng 20 inch đa chấu với thiết kế cầu kỳ và đẹp mắt. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể tùy chọn nhiều kích cỡ và thiết kế khác cho mâm xe.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được nâng cấp đồ họa 3D mới với dải đèn LED nối liền bắt kịp xu hướng của nhiều mẫu xe sang.
Như vậy, dù chỉ là bản nâng cấp giữa đời, SantaFe 2021 gần như được lột xác về thiết kế ngoại thất, mang đến nhiều nâng cấp đáng giá nhưng cũng góp phần giảm giá trị bán lại của thế hệ hiện tại đi đáng kể.
Nội thất và trang bị tiện nghi
Dù chỉ là một bản facelift nâng cấp giữa đời nhưng Santa Fe mới đã được ưu ái thay đổi cả nền tảng khung gầm. Nền tảng mới được hãng xe Hàn gọi tên là nền tảng thế hệ thứ 3, hứa hẹn sẽ được áp dụng vào loạt sản phẩm mới của Hyundai.
Thiết kế chung của khoang nội thất không quá khác biệt so với phiên bản hiện tại. Tuy nhiên, rất nhiều chi tiết đã được thay đổi và nâng cấp để mang đến ấn tượng hiện đại và sang trọng hơn cho xe. Nhìn vào hình ảnh khoang lái, khách hàng sẽ dễ dàng nhận ra cần số truyền thống đã biến mất. Thay vào đó là nút bấm điện để lựa chọn số P, R, N và D như các mẫu xe hiện đại, tạo ra trải nghiệm mới mẻ hơn.
Vô lăng của SantaFe 2021 vẫn có cấu trúc 3 chấu, bọc da nhưng mang lại cái nhìn sang trọng hơn nhờ các nút bấm được ốp kim loại sáng bóng. Cụm đồng hồ phía sau đã được nâng cấp từ analog thành màn hình kỹ thuật số 12,3 inch mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ.
Hệ thống giải trí mới trên xe Hyundai SantaFe 2021 vẫn chưa được tiết lộ. Trước mắt chỉ biết được xe sẽ có màn hình giải trí nâng cấp lên kích thước 10.25 inch. Các tính năng ở phiên bản hiện tại gồm có:
• Bản đồ định vị dẫn đường
• Sạc không dây chuẩn Qi và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay độc nhất phân khúc
• Kết nối Bluetooth, AUX
• Radio, Mp4
• Dàn âm thanh 6 loa chất lượng cao nhờ có bộ xử lý Arkamys Premium Sound
• Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
Vận hành và an toàn
Hyundai chưa công bố chi tiết động cơ Santa Fe 2021. Tuy nhiên, dự kiến xe sẽ có cả tùy chọn động cơ hybrid và plug-in hybrid bên cạnh các model sử dụng động cơ xăng và động cơ diesel như hiện tại.
Về trang bị an toàn, Hyundai vẫn chưa tiết lộ những nâng cấp trên SantaFe 2021 mới. Tuy nhiên, phiên bản hiện tại cũng được nhiều chuyên gia đánh giá là rất đầy đủ so trong tầm giá. Các trang bị tiêu biểu có thể kể đến như:
• 6 túi khí
• Camera lùi
• Cảm biến lùi
• Hệ thống hỗ trợ đỗ xe
• Chống bó cứng phanh
• Phân bổ lực phanh điện tử
• Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
• Kiểm soát ổn định thân xe
• Cân bằng điện tử
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hỗ trợ xuống dốc
• Cảnh báo điểm mù
• Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang
• Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA
• Khóa an toàn trẻ em thông minh
• Giữ phanh tự động
• Phanh tay điện tử
• Hiển thị thông tin trên kính lái HUD
• Cruise Control
Đánh giá chung
Với một loạt nâng cấp từ trong ra ngoài, chưa kể đến những hạng mục chưa được tiết lộ, Hyundai SantaFe 2021 là một mẫu xe đáng mong chờ trong phân khúc và hứa hẹn sẽ tiếp tục duy trì được vị thế trước những đối thủ lớn đến từ Nhật Bản. Các model SantaFe 2021 được lên kế hoạch ra mắt tại châu Âu vào tháng 9 tới đây, trong khi thời gian ra mắt tại Mỹ và các thị trường khác chưa được xác nhận.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Hyundai Santa Fe 2.5 Xăng Cao Cấp1,240 tỷ |
Hyundai Santa Fe 2.4 Xăng995 triệu |
Hyundai Santa Fe 2.2 Dầu1,055 tỷ |
Hyundai SantaFe 2.2L 2WD1,150 tỷ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.50L |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ |
Dung tích động cơ 2.20L |
Công suất cực đại 180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 188.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 200.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 199.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 232.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 241.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 441.00 Nm , tại 1750-2750 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 441.00 Nm , tại 1750 - 2750 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng độc lập vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa Tự động hai vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ưu đãi đến 50% thuế trước bạ, sở hữu xe Toyota ngay trong tháng 3
Hỗ trợ thuế trước bạ, tặng bảo hiểm thân vỏ, ưu đãi lãi suất vay, khách hàng hưởng lợi khi mua xe Toyota Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross trong tháng 3.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Jaecoo J7 PHEV thiết lập kỷ lục mới, chinh phục 1.427,5km trong bài kiểm tra đường dài xuyên quốc gia
Mới đây, Jaecoo J7 PHEV được sản xuất dành cho thị trường Malaysia, đã hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên quốc gia, đi qua Singapore, Malaysia và Thái Lan. Đây là lần đầu tiên Jaecoo J7 PHEV thực hiện bài kiểm tra đường dài quốc tế, tiếp nối thành tích từ bài kiểm tra "Marathon" tại Trung Quốc vào tháng 10 năm ngoái. Với tổng quãng đường di chuyển lên tới 1.427,5km, Jaecoo J7 PHEV không chỉ vượt xa mục tiêu dự kiến 1.300km (dựa trên tiêu chuẩn NEDC) mà còn phá vỡ kỷ lục trước đó là 1.353km. Đặc biệt, phạm vi di chuyển bằng điện thuần vượt mức 106km và mức tiêu thụ nhiên liệu khi cạn pin chỉ 3,5L/100km.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?
Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô và cách khắc phục
Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác kết hợp với nhau để đảm bảo tình trạng hoạt động của xe một cách ổn định nhất. Giữ vai trò quan trọng như vậy, hệ thống đánh lửa có hai nhiệm vụ chính là tạo dòng điện đủ mạnh (> 20.000V) để có thể phóng qua khe hở đánh lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp khí – nhiên liệu, nhiệm vụ quan trọng nữa đo là phải đánh lửa đúng thời điểm động cơ cần để đốt cháy hòa khí một cách triệt để, tạo công suất lớn nhất và giảm ô nhiễm môi trường.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.