- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Honda City 2023: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú nhưng vẫn dùng động cơ cũ
Đánh giá Honda City 2023: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú nhưng vẫn dùng động cơ cũ
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.2
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI HONDA CITY 2023
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá xe Honda City 2024: Ngoại thất thể thao, vận hành mạnh mẽ
Ra mắt thị trường Việt Nam khá muộn vào năm 2013, Honda City vẫn thành công chiếm được sự tin dùng từ phía khách hàng nhờ độ bền bỉ, khả năng thanh khoản cùng giá trị thương hiệu cao. Từ đây, mẫu xe Nhật Bản đã tìm được cho mình một chỗ đứng khá vững chắc, liên tục nằm trong Top xe bán chạy nhất phân khúc.
Tiếp nối những thành tựu nổi bật từ “người tiền nhiệm” và mong muốn cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ sừng sỏ như Hyundai Accent hay Toyota Vios, thế hệ thứ 5 của Honda City 2023 hoàn toàn mới cũng chính thức trình làng với thông điệp "Mạnh mẽ trải lối thành công”.
Theo đó, dòng sedan hạng B nhà Honda không chỉ thay đổi về diện mạo, tăng trưởng kích thước mà còn nâng cấp, bổ sung thêm nhiều tính năng hiện đại khác, điển hình là chức năng khởi động xe từ xa tương tự Accent, đồng thời thêm phiên bản thể thao RS cho trải nghiệm thú vị hơn.
Hiện nay, Honda City 2023 đang được lắp ráp nguyên chiếc trong nước với 3 phiên bản, mức giá cụ thể của từng phiên bản như sau:
Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng City G 559,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý City L 589,000,000 City RS 609,000,000
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Honda City từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Suzuki Ciaz 2023: Nội thất rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu, thực dụng đậm chất Nhật
2. NGOẠI THẤT HONDA CITY 2023
Đánh giá Honda City 2023 về ngoại thất, mặc dù không lột xác hoàn toàn so với thế hệ trước, mẫu xe đã mang đến một diện mạo vô cùng ấn tượng. Vẫn là phong thái chững chạc, nam tính quen thuộc nhưng những đường nét trung tính, gân guốc nay đã được trau chuốt mềm mại, trẻ trung hơn nhằm phù hợp với thị hiếu số đông.
Bên cạnh đó, Honda City 2023 còn sở hữu kích thước tiệm cận các dòng xe hạng C và lớn nhất phân khúc với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.553 x 1.748 x 1.467 (mm). Như vậy, việc áp dụng khung gầm mới đã giúp xe dài hơn 113 mm, chiều rộng tăng thêm 54 mm nhằm cung cấp không gian thoải mái hơn cho toàn bộ hành khách. Trục cơ sở đạt mức 2.600 mm, ngang ngửa đối thủ xứ Hàn Hyundai Accent.
ĐẦU XE
Ấn tượng đầu tiên khi quan sát Honda City 2023 từ phía trực diện chính là thiết kế đầu xe dài hơn cùng trần xe hạ thấp nhằm nhấn mạnh vẻ cá tính. Bộ lưới tản nhiệt “Solid Wing Face” màu đen cỡ nhỏ nằm ngay bên dưới một thanh chrome bản to có đính logo hãng ở trung tâm, vắt ngang đầu xe và nối liền cụm đèn phía trước. Chi tiết này trên phiên bản cao cấp nhất được sơn đen đi kèm biểu tượng “RS” màu đỏ.
Phần nắp capo cũng thể hiện tinh thần thể thao bằng 4 đường gân nổi chính giữa và hai bên, đồng thời giúp nâng cao tính khí động học. Cặp đèn pha được tái thiết kế thanh mảnh, sắc sảo hơn.
Bên cạnh dải LED ban ngày chạy dọc viền trên cho tất cả các phiên bản, thì đèn xa gần full LED đồ họa kiểu gợn sóng càng làm cho City RS 2023 trở nên cao cấp và nổi bật trong phân khúc. Hai phiên bản còn lại chỉ sử dụng bóng Halogen thấu kính với giao diện tách 3 khoang.
Ở bên dưới của phiên bản RS, hốc gió giữa mở rộng hình thang với các họa tiết trang trí dạng tổ ong tương đồng lưới tản nhiệt. Hốc gió hai bên tạo hình kiểu móng vuốt mạnh mẽ tích hợp đèn sương mù LED. Cản trước dạng dẹp có thêm vân giả Carbon đẹp mắt.
Hốc gió hai bên tạo hình kiểu móng vuốt mạnh mẽ tích hợp đèn sương mù LED, cản trước dạng dẹp có thêm vân giả Carbon đẹp mắtTrong khi đó, các bản thường của dòng sedan hạng C chỉ được trang trí những thanh nan chạy ngang tại lưới tản nhiệt và hốc gió, không có đèn sương mù, cản trước sơn cùng màu xe.
THÂN XE
Ở bên hông, Honda City 2023 không có nhiều khác biệt so với bản tiền nhiệm bên cạnh kiểu dáng đầy đặn, bề thế hơn đi kèm những đường dập nổi mới mẻ như “đàn anh” Honda Accord. Điểm nhấn là một đường gân chạy thẳng nối liền hai cụm đèn trước sau cho cảm giác thân xe dài hơn.
Viền dưới khung cửa sổ cùng các trụ bên trong sơn đen, kết hợp sơn đồng màu thân xe ở viền phía trên. Tay nắm cửa có trang bị nút bấm mở cửa tiện lợi. Đáng chú ý, gương chiếu hậu ngoài chỉnh/gập điện, được thiết kế tách rời cột A hỗ trợ khả năng quan sát tốt hơn. Mặt ốp gương tích hợp cả đèn LED báo rẽ, sơn đen bóng đối với bản RS.
Mâm xe Honda City 2023 cũng được làm mới. Trong khi bản G sử dụng mâm 15 inch đa chấu 1 màu với cỡ lốp 185/60 R15, thì City L dùng la zăng có thiết kế tương tự nhưng kích thước lớn hơn đi cùng cỡ lốp 185/55 R16. Riêng bản RS cao cấp vẫn dừng lại ở mức 16 inch nhưng thiết kế 5 chấu kép hai tone màu tương phản đẹp mắt.
ĐUÔI XE
Đuôi xe Honda City 2023 có phần cân đối hơn trước nhờ việc tăng bề rộng và giảm chiều cao. Cụm đèn hậu LED nổi khối được thu mỏng tinh tế với thiết kế ôm trọn hai bên góc. Một dải LED đa chiều màu đỏ bên dưới uốn lượn gấp khúc trông khá thời thượng, tạo nên sự cuốn hút đặc biệt cho chiếc sedan hạng B.
Phần nắp cốp hơi vuốt nhọn nhấn mạnh vẻ thể thao, trong khi phiên bản RS còn có thêm cánh gió sơn đen đi kèm các khe khuếch tán gió đậm chất khí động học nằm ẩn trong ốp cản sau từ nhựa đen vân carbon. Ống xả được dấu khéo léo dưới gầm xe. Đèn phanh LED trên cao giúp tăng độ nhận diện cho các phương tiện kích thước lớn di chuyển phía sau.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Honda City? |
3. KHOANG LÁI HONDA CITY 2023
Đánh giá Honda City 2023 về nội thất, đây có lẽ là điểm lột xác đáng chú ý phải kể đến trên dòng B-sedan này. Ở thế hệ thứ 5, khoang nội thất xe sở hữu thiết kế mới đẹp mắt. Tuy vẫn giữ nguyên kiểu đối xứng quen thuộc, các chi tiết được bày trí gãy gọn và hiện đại hơn cùng với việc giảm thiểu tối đa hệ thống nút bấm.
Mặt taplo phẳng chủ yếu bằng nhựa cứng, hai cặp cửa gió điều hòa phía trước thiết kế hình đa giác chạy viền bạc mang lại cảm giác sang trọng (Bản RS). Bên cạnh đó, sự kết hợp giữa nhiều tone màu, nhựa sơn bóng và nhựa mờ giả da cũng góp phần làm cho Honda City 2023 trở nên cao cấp hơn.
Đối với phiên bản thể thao RS, người dùng sẽ dễ dàng nhận ra bởi sự hiện diện của những đường chỉ đỏ nổi bật tại vô lăng, ghế ngồi, cần số, taplo và tapi cửa. Chi tiết này vừa giúp tăng sự sang trọng cho không gian, vừa mang lại cho người dùng những trải nghiệm đậm chất thể thao.
Đối diện với người lái là cụm vô lăng 3 chấu bọc da chỉ màu (Bản G bọc nhựa Urethan), hỗ trợ điều chỉnh 4 hướng cùng các nút bấm điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay,... Chức năng Cruise Control và lẫy chuyển số chỉ có trên bản RS.
Bảng đồng hồ tốc độ trên Honda City 2023 vẫn sử dụng dạng analog truyền thống kết hợp màn hình đơn sắc ở giữa, trong khi đối thủ Hyundai Accent đã chuyển sang màn hình kỹ thuật số hiện đại. Song giao diện đồng hồ được thiết kế khá tỉ mỉ và bắt mắt nên vẫn có thể tạm chấp nhận.
Cần số xe có tay nắm bọc da sang trọng, khu vực nấc số bố trí hợp lý và nịnh mắt với vật liệu nhựa đen bóng cùng bao da. Bảng điều khiển trung tâm ngay phía trên được làm gọn theo xu hướng của các mẫu xe hiện đại, bao gồm màn hình giải trí và hệ thống núm xoay điều chỉnh điều hòa.
Tầm nhìn trên Honda City 2023 được đánh giá cao nhờ phần gương hậu được dời xuống thân xe giúp hạn chế điểm mù khi điều khiển phương tiện, cho người lái cảm giác tự tin hơn trên những con đường phức tạp, nhiều chướng ngại vật hay đông người qua lại.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ TRÊN HONDA CITY 2023
Mặc dù chưa có nhiều đột phá về trang bị, nhưng nếu đánh giá Honda City 2023 ở mục tiện nghi thì mẫu sedan hạng B đã có được những nâng cấp đáng kể. Đáng chú ý nhất là màn hình giải trí trung tâm kích thước lên đến 8 inch, các đối thủ chỉ mới dừng lại ở mức 7 inch. Màn hình hỗ trợ các kết nối Bluetooth/ Apple Carplay/ Android Auto/ USB/ Đài AM/ FM mượt mà, ít xảy ra hiện tượng chậm trễ.
Dàn âm thanh 8 loa cao cấp trên Honda City RS cho chất lượng ổn định, đặc biệt là loa treble nằm tại cột A, các phiên bản còn lại sở hữu 4 loa. Số lượng cổng sạc cũng có sự chênh lệch nhất định khi bản RS được trang bị tổng cộng 5 cổng so với 3 cổng trên bản thường.
Hệ thống điều hòa tự động 1 vùng tiếp tục được sử dụng trên dòng sedan hạng B, đi kèm với đó là cửa gió hàng ghế sau giúp đem lại sự thoải mái cho hành khách trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nóng ẩm ở nước ta. Chức năng “Max cool” hỗ trợ làm mát nhanh chỉ với một thao tác nhấn phím nhẹ nhàng. Bản City G chỉ có điều hòa chỉnh cơ, không có cửa gió phía sau.
Honda City 2023 cũng sở hữu tính năng đề nổ bằng chìa khóa thông minh kết hợp nút khởi động Start/Stop. Điều này cho phép khách hàng nổ máy vài phút trước khi bước lên xe nhằm làm mát không gian bên trong mà người lạ cũng không thể xâm nhập vào.
Ngoài ra, mẫu sedan hạng B còn được trang bị một số tiện ích nổi bật khác (tùy từng phiên bản) như đèn cốp, đèn đọc bản đồ cho hàng ghế trước/sau, gương trang điểm cho ghế trước, tay nắm cửa phía trước mở bằng cảm biến, ngăn chứa đồ cho khoang lái (bản L và RS, City G chỉ có hộc đựng chai nước gần cần số),...
5. CÁC HÀNG GHẾ HONDA CITY 2023
Đối với chiều dài cơ sở bật nhất phân khúc, không gian các hàng ghế trên Honda City 2023 dường như không thể chê vào đâu được. Tuy nhiên với cấu hình 5 chỗ ngồi có ghế bọc nỉ ở bản G và L, bản RS bọc da pha nỉ thì đây có lẽ là điểm trừ lớn của mẫu sedan Nhật Bản bởi các đối thủ như Mazda 2, Toyota Vios hay Kia Soluto đều trang bị ghế bọc da cho phiên bản cao cấp nhất.
Hàng ghế thể thao phía trước có thiết kế ôm thân người ngồi với phần bệ hông lớn, hỗ trợ chỉnh cơ 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng ở ghế phụ. Bệ tỳ tay trung tâm tại đây hơi lùi về sau nên ít khi sử dụng được. Nếu Honda trang bị ghế chỉnh điện tối thiểu cho tài xế thì mẫu B-sedan này sẽ hoàn hảo hơn.
Hàng ghế sau rộng rãi từ bề ngang đến khoảng để chân nên hành khách không cần “mượn” thêm không gian từ ghế trước. Tại đây có đầy đủ 3 tựa đầu, bệ tỳ tay trung tâm trong lưng ghế giữa. Tuy nhiên, hàng ghế này không hỗ trợ gập xuống nên gây nhiều bất tiện trong việc vận chuyển các vật dụng kích thước lớn.
Nhưng với dung tích tiêu chuẩn lên đến 536 lít, khoang hành lý trên Honda City 2023 vẫn có thể chứa được 3 vali cỡ lớn hoặc 5-6 vali cỡ nhỏ xếp tầng, đủ dùng cho cả gia đình trong những chuyến du lịch dài ngày.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN HONDA CITY 2023
Mặc dù có những đổi mới đáng giá về thiết kế và trang bị, Honda City 2023 vẫn mang mác “bình mới rượu cũ” khi thế hệ thứ 5 không có gì thay đổi bên dưới nắp capo. Qua đó, động cơ i-VTEC 1.5L tiếp tục được duy trì giúp sản sinh công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, đi kèm với đó là hộp số vô cấp CVT.
Về vận hành, mẫu B-sedan Nhật Bản có thêm chế độ lái “Econ” - tiết kiệm nhiên liệu kích hoạt thông qua nút bấm. Chế độ này sẽ tự động hạ công suất hệ thống điều hòa ở mức vừa đủ, giảm độ bốc của động cơ tuy nhiên chỉ phát huy tác dụng nhiều trên đường trường.
Qua trải nghiệm lái trực tiếp với Honda City 2023, động cơ hoạt động rất nhẹ nhàng ở chế độ không tải, khoang cabin gần như không bị ảnh hưởng bởi tiếng máy bên ngoài. Trong khi đó, hệ thống lái trợ lực điện kết hợp cùng kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ ở mức 5m giúp cho chiếc sedan hạng B di chuyển dễ dàng trên đường phố.
Các thao tác từ vượt xe, cua gấp hay chạy đường xa khoảng 100 km đều được City 2023 hoàn thành một cách dễ dàng, mang đến cảm giác tự tin khi cầm lái cùng đôi chút trải nghiệm phấn khích.
Đánh giá Honda City 2023 về hệ thống an toàn, mẫu xe Nhật Bản được trang bị những tính năng đạt chuẩn 5 sao theo ANCAP và đặc biệt phiên cao cấp nhất có đến 6 túi khí bảo vệ. Camera lùi trên hai bản L và RS cung cấp cái nhìn rõ nét và tùy chỉnh 3 góc quay thuận tiện.
Các trang bị tiêu chuẩn có mặt trên tất cả các phiên bản bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS), khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm (ACE),...
Bạn muốn LÁI THỬ xem Honda City có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
7. PHỤ KIỆN & NÂNG CẤP HONDA CITY 2023
8. ĐÁNH GIÁ CHUNG
Đánh giá Honda City 2023 về tổng quan, mẫu xe ở thế hệ thứ 5 đã mang đến một màu sắc mới, trẻ trung, hiện đại, cá tính và thể thao hơn đi kèm tiện nghi phong phú và không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc.
Mặc dù sở hữu mức giá khá cao trong khi vẫn giữ nguyên động cơ cũ, dòng sedan hạng B Nhật Bản này vẫn sẽ là sự lựa chọn lý tưởng dành cho những khách hàng trẻ thường xuyên di chuyển trong nội đô, đề cao giá trị thương hiệu, độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Nếu như City RS là phiên bản hấp dẫn nhất với thiết kế thể thao cùng việc sở hữu đầy đủ các trang bị, thì City L sẽ dành cho những khách hàng chỉ mong muốn phong cách thanh lịch đơn thuần. Trong khi đó, phiên bản G thích hợp hơn khi người dùng cần tìm kiếm một chiếc xe giá mềm để di chuyển cá nhân/gia đình hoặc chạy dịch vụ.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
ĐỌC THÊM
Thông số kỹ thuật
Honda City RS599 triệu |
Honda 1.5 TOP599 triệu |
Honda City 1.5 AT559 triệu |
Honda City 1.5 CVT559 triệu |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 119.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4300.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động FWD |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.68l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.Những cách bảo quản và chăm sóc xe hơi
Một số mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.Đánh giá Kia Morning 2024: Đột phá phong cách, bổ sung công nghệ
Giá: 299 triệu - 439 triệuRa mắt lần đầu vào năm 2007, Kia Morning nhanh chóng trở thành cái tên sáng giá nhất trong phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam. Sau khi được THACO chính thức lắp ráp một năm sau đó, mẫu xe thể thao của Kia đã không ngừng khẳng định vị thế hàng đầu nhờ giá cả phải chăng, thiết kế trẻ trung đi cùng khả năng vận hành linh hoạt.4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Đánh giá Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium: Nhiều nâng cấp đáng giá
Giá: 648 triệuTổng kết năm 2023, Mitsubishi Xpander xuất sắc trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc suốt 5 năm liên tiếp, và đây cũng là lần đầu tiên mẫu MPV giành ngôi bán chạy nhất thị trường - Thành tích đáng tự hào dành cho hãng xe Nhật.