- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá Honda City 2022: Thiết kế trẻ trung, cảm giác lái ấn tượng
Đánh giá Honda City 2022: Thiết kế trẻ trung, cảm giác lái ấn tượng
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
4.3
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI HONDA CITY 2022
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá xe Honda City 2024: Ngoại thất thể thao, vận hành mạnh mẽ
Sau Toyota Vios, Honda City là mẫu sedan hạng B được nhiều khách hàng cân nhắc chọn mua khi đề cao các tiêu chí về giá trị thương hiệu, khả năng thanh khoản và độ bền. Với những giá trị cốt lõi cùng thiết kế trung tính, ngay từ thời điểm ra mắt lần đầu tiên vào năm 2013, Honda City đã nhanh chóng tạo dựng được chỗ đứng vững chắc cho mình trước sự cạnh tranh đến từ các đối thủ.
Tiếp nối thành công, tháng 12/2020, Honda City thế hệ thứ 5 chính thức được ra mắt với những đổi thay về mặt thiết kế, tăng tiện nghi, thêm chức năng đề nổ từ xa như Accent, thêm bản thể thao RS… kỳ vọng tăng thêm sức mạnh cạnh tranh với Vios, Accent và cả Soluto.
Honda City 2022 đang được phân phối với các phiên bản và giá bán như sau:
Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng City G 559,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý City L 589,000,000 City RS 609,000,000
Hiện tại, Honda không áp dụng bất kỳ chương trình khuyến mại nào cho Honda City 2022. Tuy nhiên khách hàng mua mẫu sedan này vẫn sẽ được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước theo nghị định 103/2021/NĐ-CP.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
2. NGOẠI THẤT HONDA CITY 2022
Không chỉ có kích thước lớn hơn so với bản cũ, Honda City 2022 thực sự lột xác về mặt thiết kế ngoại hình. Những đường nét trung tính, gân guốc trên bản tiền nhiệm giờ đây được biến tấu mềm mại hơn nhằm tạo sự phù hợp với thị hiếu số đông, tiến tới tăng thu doanh số.
Cụ thể, Honda City 2022 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4553 x 1748 x 1467 mm, dài hơn 113 mm và rộng hơn 53 mm so với bản tiền nhiệm, trục cơ sở 2.600 (lớn nhất trong phân khúc, ngang bằng Hyundai Accent) giúp không gian khoang cabin rộng rãi hơn trước. Khoảng sáng gầm xe ở mức 134 mm khiến cho Honda City 2022 sẽ bị "cạ gầm" nhưng bù lại mang đậm chất thể thao hơn.
Honda City 2022 có ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng khá nhiều từ Accord thế hệ mới khiến thiết kế có phần mềm mại, chững chạc hơn nhưng vẫn toát lên được đặc tính hiện đại và thể thao.
Bước sang phiên bản 2022, Honda City được trang bị cụm đèn pha full led với những bóng thuỷ tinh nhỏ bên trong rất đẹp mắt, dải đèn led chạy ban ngày kiêm nhiệm vụ báo rẽ. Cụm đèn pha mới này vừa mang đến vẻ đẹp mạnh mẽ và nam tính cũng như cường độ ánh sáng bao quát dù tầm gần hay xa, mang đến khả năng quan sát tốt vào ban đêm, tăng sự an toàn và thoải mái cho tài xế.
Nắp capo được tạo điểm nhấn bởi 4 đường gân nổi mang đến cảm giác cứng cáp hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế lạ mắt với một thanh nhựa đen đính biểu tượng Honda và chữ "RS", bên dưới cũng như phần cản là lưới tổ ong mang đậm phong cách thể thao.
Thân xe Honda City 2022 nổi bật với đường gân dập nổi phía trên tay nắm cửa, nối liền cụm đèn trước sau mang đến cảm giác mạnh mẽ cũng như đôi chút tác dụng về giảm ồn đi di chuyển ở tốc độ cao. Ngay bên dưới là bộ la-zăng 5 chấu kép đường kính 16 inch được hoàn thiện dạng phay tạo ấn tượng thể thao và cứng cáp. Tuy nhiên, chi tiết có thể khiến nhiều người thất vọng trên Honda City 2022 chính là bánh sau sử dụng phanh tang trống thay vì đĩa như hầu hết các mẫu xe đối thủ.
Đáng chú ý, thiết kế gương chiếu hậu được xa cột A về phía đuôi xe mang đến tầm quan sát tốt hơn. Mặt ốp gương cũng được tích hợp dải đèn LED báo rẽ, giúp tăng khả năng nhận diện.
Đuôi xe Honda City 2022 được đánh giá không có nhiều điểm mới, tuy nhiên cụm đèn hậu được thiết kế tràn rộng sang hai bên vuông vức và thời thượng, tương đồng với người tiền nhiệm nhưng sắc nét hơn.
Nổi bật là dải đèn LED uốn lượn gấp khúc một cách độc đáo. Cụm đèn hậu này mang đến sự cuốn hút đặc biệt đi nhìn Honda City 2022 từ phía sau, mang đến cảm giác rất sang trọng nhưng cũng thể thao với bộ thoát gió phía dưới. Ống xả được dấu khéo léo mang đến sự thanh lịch và dải đèn phanh thứ 3 mang đến khả năng nhận diện đáng kể đến các xe phía sau.
3. KHOANG LÁI HONDA CITY 2022
Tương tự ngoại thất, khoang lái của Honda City 2022 cũng được đổi mới. Các chi tiết khâu da, chất liệu nhựa mềm cùng sự xuất hiện của nhiều nét thẳng trên khoang lái giúp mang lại cảm giác liền mạch, cao cấp hơn, tiệm cận một mẫu xe hạng C.
Đúng với truyền thống của Honda, khoang nội thất của Honda City 2022 vẫn giữ lại ngôn ngữ cứng cáp và trung tính kết hợp với một chút DNA thể thao từ những mẫu xe đàn anh. Táp lô được thiết kế đối xứng, hướng về người lái với điểm nhấn chính là màn hình cảm ứng 8 inch cùng nhiều nút bấm thiết kế gọn gàng, tiện lợi. Phần nắp hộp chứa đồ bên phụ có thêm đường chỉ khâu màu đỏ nhấn mạnh phong cách thể thao, phía dưới cần phanh tay là 2 khay đựng thức uống.
Honda City 2022 có thiết kế hốc gió làm mát đẹp mắt như hình dạng của một viên kim cương được bo tròn các góc và có phần viền màu bạc để tạo điểm nhấn. Vô lăng bọc da với thiết kế vô lăng 3 chấu cũng như chỉ khâu màu đỏ cho cảm giác đầy thể thao.
Tay lái của Honda City 2022 có đầy đủ các nút bấm điều khiển giúp tránh cho tài xế phân tâm khi phải thao tác trên màn hình. Cụm lẫy sang số trực tiếp trên vô-lăng giúp mang đến cảm giác lái thể thao cũng như để tài xế chủ động tăng giảm số khi cần vượt xe hay đi đèo dốc.
Cụm cần số trên Honda City 2022 có phần tay nắm được bọc da sang trọng, khu vực nấc số thiết kế đẹp mắt với vật liệu nhựa bóng, bao da cũng được tô điểm bởi chỉ khâu màu đỏ mang phong cách thể thao. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ trung tâm với tông màu đỏ nổi bật, ở giữa là màn hình nhỏ thể hiện thông số khá rõ nét.
Tổng quan nội thất của Honda City 2022 là các ghế ngồi được bọc da và da lộn màu đen (lựa chọn duy nhất), vật liệu da lộn mang đến cảm giác như các mẫu xe thể thao đích thực nhưng sẽ gây cảm giác nóng hơn chất liệu da công nghiệp. Ghế tài xế vẫn là dạng chỉnh cơ và nếu có ghế chỉnh điện tối thiểu cho tài xế thì Honda City 2022 sẽ hoàn hảo hơn. Bệ tỳ tay ở giữa có phần hơi xa nên ít khi sử dụng được.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ HONDA CITY 2022
Về trang bị tiện nghi, phải khẳng định luôn rằng thế hệ thứ 5 của Honda City đã có những nâng cấp rất đáng kể.
Đáng chú ý nhất trong nội thất của Honda City 2022 là màn hình giải trí trung tâm có kích thước lên đến 8 inch trong khi các mẫu xe đối thủ chỉ là 7 inch, mang đến cảm giác quan sát dễ chịu hơn và đi kèm kết nối Apple Carplay hay Android Auto. Trải nghiệm kết nối bluetooth khá tiện dụng hay Carplay mượt mà, ít hiện tượng chậm trễ. Đi kèm đó là dàn âm thanh lên đến 8 loa cho chất lượng khá ổn, đặc biệt là loa treble (dải âm cao) đặt ngay cột A hướng thẳng đến hành khách cho âm thanh sắc nét. Honda City 2022 phiên bản RS được trang bị tổng cộng 5 cổng sạc cho trong khi các phiên bản dưới chỉ là 3 cổng.
Hệ thống điều hòa tự động 1 vùng tiếp tục được trang bị trên Honda City 2022, cùng với đó là hệ thống cửa gió cho hàng ghế sau, trang bị cực kỳ đáng giá với những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Ngoài ra, nút bấm "maxcool" rất tiện lợi khi người điều khiển cần làm mát nhanh nhất có thể chỉ với thao tác 1 chạm.
Tiện nghi khá nổi bật chính là tính năng đề nổ từ đến từ chìa khoá thông minh kết hợp nút khởi động Start/Stop của xe, khách hàng có thể cho xe nổ máy trước vài phút để làm lạnh không gian bên trong trước khi bước lên xe mà không phải lo lắng về việc có người lạ xâm nhập vào xe.
Trên Honda City 2022, camera lùi cùng màn hình trung tâm có độ phân giải cao mang đến cái nhìn rõ nét giúp cho người điều khiển xoay trở xe dễ dàng trong khu vực chật hẹp. Tuy chưa có hệ thống mô phỏng theo góc đánh lái nhưng camera lùi của City 2021 có thể tùy chỉnh 3 góc quan sát rất thuận tiện.
5. CÁC HÀNG GHẾ HONDA CITY 2022
Với Honda City 2022, khách hàng có 2 tùy chọn chất liệu bọc ghế. Trên các bản G và L là chất liệu nỉ, còn trên bản RS cao cấp là ghế da kết hợp da lộn và nỉ, tạo điểm nhấn ấn tượng với viền chỉ đỏ theo phong cách thể thao đặc trưng.
Cả 2 hàng ghế đều có bệ tỳ tay kết hợp khay để ly tiện lợi. Hàng ghế trước của Honda City 2022 được tích hợp chỉnh tay 6 hướng cho ghế lái, 4 hướng ghế phụ. Không gian để chân ở hàng ghế trước khá thoải mái, khoảng cách từ đầu tài xế đến trần xe còn khoảng 5 cm mang đến cảm giác thoáng đãng.
Hàng ghế sau rộng rãi về cả chiều ngang lẫn không gian để chân mà không cần phải điều chỉnh hàng ghế trước nhích lên để chia sẻ không gian. Hàng ghế sau được trang bị khá tươm tất với 3 tựa đầu và lưng ghế ở giữa có thể mở ra thành bệ tỳ tay và để thức uống. Tuy nhiên, một thay đổi khá bất ngờ là hàng ghế thứ 2 của Honda City 2022 nay đã không thể gập xuống, khiến cho việc chuyên chở những vật dụng có chiều dài lớn không khả thi.
Cốp xe vẫn là một trong những ưu điểm của Honda City 2022 khi có thể để được 3 va li cỡ lớn hoặc 5-6 vali cỡ nhỏ nếu xếp thành 2 tầng, đủ dung tích cho cả 5 người trong những chuyến du lịch dài ngày.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN TRÊN HONDA CITY 2022
Đổi mới về thiết kế, thêm tiện nghi nhưng Honda City 2022 vẫn là "bình mới rượu cũ". Thay đổi không diễn ra dưới nắp ca-pô khi động cơ i-VTEC 1.5L tiếp tục được duy trì. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút. Đi kèm là hộp số vô cấp CVT.
Về chế độ vận hành, Honda City 2022 có thêm nút bấm kích hoạt chế độ lái "Econ" tức tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, chế độ Econ sẽ tự động giảm bớt công suất của hệ thống điều hoà ở mức vừa đủ, bên cạnh đó là điều chỉnh sức mạnh động cơ (giảm độ bốc) để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, về bản chất thì chế độ Econ chỉ có tác dụng nhiều khi đi đường trường chứ không phát huy đi khi đi trong phố.
Sau khi “cân chỉnh” ghế ngồi cùng gương cho vừa vặn, tôi bắt đầu chuyến trải nghiệm cùng Honda City 2022 bằng cách bấm nút khởi động đặt sau vô-lăng. Ngay lúc này, động cơ làm việc rất đỗi nhẹ nhàng ở chế độ không tải và gần như cabin không hề bị ảnh hưởng bởi tiếng máy. Tầm quan sát từ cột A lẫn gương chiếu hậu hai bên là rõ ràng là điểm cộng trước hết để việc điều khiển Honda City 2022 thuận lợi hơn.
Bên cạnh đó là ưu điểm về hệ thống lái trợ lực điện, kích thước nhỏ gọn, bán kính vòng quay chỉ có 5m nên Honda City 2022 dễ dàng luồn lách trong những con phố chật hẹp vào giờ tan tầm. Bên cạnh đó là tay lái trợ lực giúp cho việc vần vô-lăng liên tục không gây mỏi tay. Ở dải tốc độ thấp, hộp số làm việc mượt mà và gần như không có tiếng ồn gây khó chịu lọt vào bên trong.
Các thao tác tăng tốc vượt xe cùng chiều từ 50 lên 80km/h hay 60 lên 90 km/h (khu vực trong/ngoài khu dân cư) được Honda City 2022 hoàn thành gọn gàng và mang đến đôi chút phấn khích. Bên cạnh đó, tay lái trợ lực điện cũng giảm đi mức trợ lực từ đó mang đến cảm giác đầm chắc khi vận hành ở tốc độ cao, mang đến sự tự tin cho người cầm lái. Có thể nói hộp số CVT và tay lái trợ lực điện của Honda City 2022 mang đến cảm giác lái tốt nhất trong phân khúc.
Thử nghiệm chiếc trên một chuyến đi khoảng 100 km hộp số CVT lúc này sẽ duy trì tua máy khoảng trên 2000 vòng/phút. Khả năng cách âm gầm trên Honda City 2022 được cải thiện khá nhiều so với thế hệ trước đó, tiếng ồn từ lốp và gầm xe chỉ còn khoảng 1/3 khi duy trì vận tốc 120 km/h. Hệ thống treo khá êm ái nhưng không quá mềm nên giúp xe không bị "bồng bềnh" khi di chuyển với tốc độ cao.
Vào cua gấp với tốc độ 60 km/h, Honda City 2022 vẫn thể hiện sự cân bằng và bám đường tốt nhờ được trang bị hệ thống cân bằng điện tử. Tay lái trợ lực điện nhưng vẫn có độ nặng nhất định mang đến cảm giác lái chắc chắn và chân thật chứ không quá nhẹ.
Về mặt an toàn, Honda City 2022 được đánh giá 5 sao theo hệ thống ANCAP và đặc biệt có đến 6 túi khí bảo vệ hoàn toàn mới cung cấp giải pháp bảo vệ hành khách trên xe cũng như người đi đường ở cấp độ cao nhất có thể. Với đầy đủ các tính năng như Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Cân bằng điện tử (VSA), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Đèn cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS).
8. ĐÁNH GIÁ CHUNG HONDA CITY 2022
Sau khi ra mắt, thế hệ thứ 5 của Honda City nhận được không ít ý kiến trái chiều bởi vẫn tiếp tục sử dụng động cơ cũ. Mặc dù vậy, với thiết kế trẻ trung, bắt mắt hơn, nhiều tiện nghi hơn cùng không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc, Honda City 2022 vẫn sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc B, đặc biệt là với các khách hàng trẻ tuổi và những người mua luôn đề cao các tiêu chí về độ bền, giá trị thương hiệu, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
9. ĐỌC THÊM
Đánh giá Toyota Vios 2022: Nâng cấp nhẹ tái khẳng định vị thế
Đánh giá Hyundai Accent 2022: Thiết kế đẹp, nhiều tiện nghi, động cơ hơi yếu
Các dòng xe sedan hạng B 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm
Thông số kỹ thuật
Honda City RS599 triệu |
Honda 1.5 TOP599 triệu |
Honda City 1.5 AT559 triệu |
Honda City 1.5 CVT559 triệu |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 119.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 118.00 mã lực , tại 6600.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4300.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 145.00 Nm , tại 4600 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động FWD |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.68l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng |
Điều hòa |
Điều hòa |
Điều hòa Chỉnh tay đơn vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 6 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.Đánh giá Kia Soluto 2024: Giá bán hấp dẫn cho dòng xe kinh doanh dịch vụ
Giá: 369 triệu - 469 triệuĐến đầu tháng 11/2021, bản facelift của dòng B-sedan nhà Kia diện kiến người dùng Việt với một số nâng cấp nhẹ về trang bị, đồng thời thay đổi nhận diện logo mới mang đến diện mạo trẻ trung, hiện đại hơn nhưng giá bán không đổi.Những cách bảo quản và chăm sóc xe hơi
Một số mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.Đánh giá Kia K5 2024: Thiết kế ấn tượng, vận hành mượt mà, mức giá cạnh tranh nhất phân khúc
Giá: 789 triệu - 1,045 tỷKia K5 là dòng xe thuộc phân khúc sedan hạng D và là thế hệ mới của Optima trước đó, nhưng đã được hãng đổi tên để đồng bộ với thị trường quốc tế vào năm 2019. Bước sang thế hệ thứ 5 này, Kia K5 2024 mang đến một diện mạo đầy ấn tượng, độ hoàn thiện tốt, trang bị tiện nghi hiện đại đi cùng mức giá chỉ ngang sedan hạng C, hứa hẹn đem đến cho người dùng Việt những trải nghiệm lái xe đẳng cấp.4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.Đánh giá Kia Morning 2024: Đột phá phong cách, bổ sung công nghệ
Giá: 299 triệu - 439 triệuRa mắt lần đầu vào năm 2007, Kia Morning nhanh chóng trở thành cái tên sáng giá nhất trong phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam. Sau khi được THACO chính thức lắp ráp một năm sau đó, mẫu xe thể thao của Kia đã không ngừng khẳng định vị thế hàng đầu nhờ giá cả phải chăng, thiết kế trẻ trung đi cùng khả năng vận hành linh hoạt.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.