- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá tổng quan Toyota Fortuner 2016
Đánh giá tổng quan Toyota Fortuner 2016
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.0
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Tổng quan về Toyota Fortuner 2016
Nhắc đến Toyota Fortuner là nói đến ông vua phân khúc gầm cao 7 chỗ tại Việt Nam trong suốt những năm vừa qua. Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, mẫu SUV của Toyota chưa khi nào bị vượt mặt trên bảng xếp hạng doanh số bởi Ford Everes hay Mitsubishi Pajero Sport.
Hiện tại tình hình vẫn diễn ra theo hướng có lợi cho Toyota, khi mà Everest đã được Ford nâng tầm trở thành SUV cao cấp với giá bán dao động từ 1,2 đến 2 tỷ đồng. Trong khi đó, Isuzu mu-X vừa mới xuất hiện cùng Pajero Sport vẫn đang bán ra nhỏ giọt dù có giá cạnh tranh hơn.
Bên cạnh giá trị sẵn có từ thương hiệu, lợi thế cơ bản mà Toyota tạo ra chính là danh mục sản phẩm đa dạng hơn các đối thủ, mang đến nhiều sự lựa chọn cho khách hàng với nhiều mức giá khác nhau. Cụ thể, 5 phiên bản của Toyota Fortuner 2016 đang có giá bán vào cuối tháng 9/2016 như sau:
● Fortuner 2.5G 4x2: 947 triệu đồng
● Fortuner 2.7V 4x2: 1.040 triệu đồng
● Fortuner 2.7V 4x4: 1.156 triệu đồng
● Fortuner 2.7V TRD 4x2: 1.117 triệu đồng
● Fortuner 2.7V TRD 4x4: 1.233 triệu đồng
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Trong phân khúc, Toyota Fortuner 2016 chỉ kém mu-X đôi chút về sự đồ sộ, dáng vẻ đó đến từ kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.746 x 1.848 x 1.850 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2.750 (mm) và khoảng sáng gầm 220 (mm).
Dù đội ngũ của Toyota trong khoảng 2-3 năm về trước không được đánh giá cao về mặt thiết kế nhưng ngoại hình cũng là một điểm mạnh khác của Toyota Fortuner 2016. Trường hợp này có thể lý giải bằng việc các dòng xe của Toyota vốn còn có tiếng là “giữ dáng”, sau nhiều chừng 3 đến 4 năm trông vẫn hợp mắt và ko mấy “lỗi mốt”.
Thế hệ Fortuner 2016 hiện tại hưởng gần như trọn vẹn bề ngoài của người tiền nhiệm đi cùng một vài chi tiết nâng cấp như hốc hút gió ở nắp capo, tạo hình cụm đèn pha mới và phần cản trước có thêm ốp nhựa tối màu. Tất cả những chi tiết ấy cùng hai phiên bản thể thao TRD chỉ sơn màu trắng là đủ để khách hàng thấy Chiếc SUV Nhật Bản cứng cáp, hiện đại hơn trước đó và dốc hầu bao.
Xem thêm:
Tuy có được các thông số kích thước đủ tốt nhưng cách bố không gian bên trong của Toyota Fortuner 2016 chưa thể tận dụng hết lợi thế đó. Hai hàng ghế sau là kém thoải mái hơn so với các đối thủ với trần xe khá ngột ngạt, nếu các hành khách ngồi giữa trượt băng ghế để thoải mái duỗi chân thì người ngồi sau sẽ phải co cụm. Sàn xe Fortuner 2016 ở khu vực này cho tư thế ngồi nhanh mỏi vì gối phải co lại nhiều, không thư thả như ở Everest hay mu-X.
Phong cách thiết kế nội thất của Toyota Fortuner 2016 hướng đến sự đơn giản, tiện dụng ở phiên bản 2.5 G với ghế nỉ và các mảng ốp nhựa. Trong khi đó các phiên bản 2.7V sang trọng hơn nhờ ghế bọc da và sử dụng gỗ trang trí. Ở điểm này, Toyota phần nào vượt qua hai đồng hương là Pajero Sport và mu-X khi có thiết kế cabin lịch lãm, ưu nhìn và “hợp nhãn” khách hàng hơn.
Khả năng vận hành chính là yếu tố nhận được nhiều lời phàn nàn hơn cả, trừ phiên bản máy dầu mang đặc trưng tiết kiệm nhiên liệu và có độ cách âm khá tốt nhờ lốp dày thì hầu như Toyota Fortuner 2016 không còn điểm cộng nào khác.
Vô-lăng trợ lực dầu của Toyota Fortuner 2016 mang đến “cảm giác thân thuộc” cho người sử dụng - nhàn nhã và giản đơn như mọi dòng xe Toyota khác. Dẫu đã dồn các giác quan để cảm nhận nhưng tôi hầu như không tìm thấy hứng thú từ việc điều khiển Fortuner 2016, phản hồi từ mặt đường hầu như bị triệt tiêu “trọn vẹn” qua bộ lốp 265/65. Bốn “bóng hơi” tuy giúp giảm thiểu rõ rệt sự khó chịu khi đi qua đoạn đá dăm nhưng hệ thống treo vẫn “nuôi” các giao động khá lâu chứ không dứt khoát như các đối thủ. Tôi cùng các thành viên khác đều nhận ra sự lắc lư kéo dài chừng năm mười giây sau khi lăn bánh qua khỏi ổ gà hay các đoạn gờ giảm tốc trên đường, nếu chẳng may các bác tài không “nương chân” thì những ai có sức khoẻ yếu sẽ rất dễ say xe.
Cách âm tốt hơn mu-X và Pajero Sport là điều dễ nhận ra nhất khi tăng tốc Fortuner 2016, tiếng máy lọt vào cabin từ tốn và nhẹ nhàng chứ không vồn vã rồi gào lên như động cơ của Isuzu và Mitsubishi. Đổi lại, bốn phiên bản sử dụng máy xăng 2.7L 158 mã lực, 241 Nm cùng hộp số tự đọngo 4 cấp nổi danh là “uống xăng như uống nước”, nhất là ở điều kiện đô thị con số luôn vượt ngưỡng 20 lít/100 km!!
Dẫu biết rằng SUV không có thế mạnh về sự nhanh nhạy khi di chuyển ở tốc độ cao so với CUV, nhưng thiếu nhiều sự trang bị cho một mẫu xe gia đình như Toyota Fortuner 2016 thì quả thật không nên, ngoài dây an toàn thì Toyota Việt Nam chỉ mang đến hai túi khí và phanh ABS. Các bác tài vẫn hay truyền tai nhau rằng không nên ôm cua gắt hay đánh lái bất chợt khi Fortuner vượt ngưỡng 78-80 km/giờ là vì thế.
Hệ thống truyền động hai cầu của Toyota Fortuner 2016 có lẽ không thật sự có được sự tin tưởng của những ai cần một anh bạn đủ khoẻ để độ lên và đi đường xấu khi cần thiết, hầu như tôi chưa thấy bức ảnh nào của anh chàng này nơi núi rừng cả. Lúc này sự lựa chọn tối ưu cho nhu cầu đó chỉ còn mỗi Pajero Soprt bản V6 4x4, bởi mu-X chỉ có tuỳ chọn một cầu trong khi dùng chiếc Everest hơn 2 tỷ hiện đại và trẻ trung để off-road thì quả thật rất “xót của”.
Chừng ấy hạn chế là vậy nhưng rõ ràng Fortuner 2016 vẫn bán chạy khi mà số đông người tiêu dùng vẫn mang tâm lý chọn xe nào giữ giá tốt khi bán lại, xem xe như một thứ tài sản. Ngoài ra không thể phủ nhận hệ thống cửa hàng, trung tâm dịch vụ của Toyota rộng khắp các tỉnh thành mang đến sự thuận tiện hơn cả cho khác hàng, và cả sự phong phú về linh-phụ kiện thay thế, sửa chữa để chủ xe thoải sức lựa chọn.
Trong bối cảnh mà Ford và Isuzu đã nhanh tay đi trước với Eveerst cùng mu-X, trong khi Mitsubishi cũng rục rịch giới thiệu Pajero Sport 2016 thì Toyota ko sớm thì muộn cũng phải đưa thế hệ Fortuner mới ra ánh sáng như trường hợp mới đây của Innova 2016. Nâng cấp về cả ngoại hình lẫn trang bị tiện nghi, an toàn và vận hành sẽ là con đường mà nhà sản xuất Nhật Bản cần đi để tiếp tục giữ được vị thế của mình ở Việt Nam, khi mà tiếng nói của người tiêu dùng đang dần thật sự nắm giữ thị trường. Hãy cùng chờ Fortuner sẽ thay đổi ra sao trong thời gian sắp đến.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông tin bài viết đã cũ. Mời các bác tham khảo bài đánh giá phiên bản mới nhất của Toyota Fortuner tại: Đánh giá xe Toyota Fortuner Legender 2022: Thay đổi nhẹ nhưng đúng lúc
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết xe Toyota Fortuner Legender 2021
So sánh nhanh Ford Everest 2021 và Toyota Fortuner 2021
Thông số kỹ thuật
Toyota Fortuner TRD 2.7V (4x4)1,195 tỷ |
Toyota Fortuner TRD 2.7V (4x2)1,082 tỷ |
Toyota Fotuner 2.5G (4x2)947 triệu |
Toyota Fortuner 2.7V (4x2)1,008 tỷ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Dáng xe SUV 7 chỗ |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.70L |
Dung tích động cơ 2.70L |
Dung tích động cơ 2.50L |
Dung tích động cơ 2.70L |
Công suất cực đại 158.00 mã lực , tại 5200.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 158.00 mã lực , tại 5200.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 142.00 mã lực , tại 3400.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 158.00 mã lực , tại 5200.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 241.00 Nm , tại 3800 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 241.00 Nm , tại 3800 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 343.00 Nm , tại 2800 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 241.00 Nm , tại 3800 vòng/phút |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa Tự động 1 vùng |
Điều hòa Tự động 1 vùng |
Điều hòa chỉnh tay 1 vùng |
Điều hòa Tự động 1 vùng |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.Đánh giá Kia Morning 2024: Đột phá phong cách, bổ sung công nghệ
Giá: 299 triệu - 439 triệuRa mắt lần đầu vào năm 2007, Kia Morning nhanh chóng trở thành cái tên sáng giá nhất trong phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam. Sau khi được THACO chính thức lắp ráp một năm sau đó, mẫu xe thể thao của Kia đã không ngừng khẳng định vị thế hàng đầu nhờ giá cả phải chăng, thiết kế trẻ trung đi cùng khả năng vận hành linh hoạt.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Đánh giá chi tiết Mitsubishi Xforce 2024: Hiện đại, rộng rãi, công nghệ cao cấp
Và rất nhanh, ngay đầu năm 2024, Mitsubishi Xforce chính thức được giới thiệu tại Việt Nam. Bên cạnh đó Việt Nam cũng là thị trường đầu tiên trên thế giới ra mắt phiên bản tay lái thuận. Đây là điều tích cực khi hãng xe Mitsubishi phát triển dòng xe này tập trung đặc biệt vào thị trường ASEAN và Việt Nam là một đặc trưng trong số đó.Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Bọc vô lăng có cần thiết không? Những lưu ý khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô?
Vô lăng là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và độ an toàn của một chiếc ô tô. Do đó, những phụ kiện như bọc vô lăng luôn được nhiều khách hàng quan tâm sau khi mua xe. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ gửi đến độc giả những lưu ý quan trọng khi chọn mua bọc vô lăng cho ô tô.Đánh giá Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium: Nhiều nâng cấp đáng giá
Giá: 648 triệuTổng kết năm 2023, Mitsubishi Xpander xuất sắc trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc suốt 5 năm liên tiếp, và đây cũng là lần đầu tiên mẫu MPV giành ngôi bán chạy nhất thị trường - Thành tích đáng tự hào dành cho hãng xe Nhật.Ford Việt Nam triển khai dịch vụ lưu động 4 giờ hoặc miễn phí tại Hà Nội
Hãy tưởng tượng xe của bạn được hoàn thành dịch vụ bảo dưỡng trong vòng bốn giờ sau khi đặt lịch tại ngay địa điểm bạn chọn, và toàn bộ chi phí (bao gồm phụ tùng và công lao động) sẽ bằng không nếu dịch vụ không được hoàn thành đúng giờ. Đó là cam kết từ Ford Việt Nam cho chương trình Dịch vụ Lưu động 4 giờ hoặc miễn phí tại Hà Nội.